Dem Plan zufolge wird Vietnam bis Ende 2025 mindestens 3.000 Kilometer Autobahnen fertigstellen und eine Reihe wichtiger Projekte in Betrieb nehmen, wie etwa die Terminals Tan Son Nhat T3, Noi Bai T2, Phase 1 des Flughafens Long Thanh und den Seehafen Lach Huyen. Insbesondere das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit einem geschätzten Investitionskapital von 67 Milliarden US-Dollar wurde von der Nationalversammlung genehmigt und verspricht, in den kommenden Jahren einen boomenden öffentlichen Investitionszyklus auszulösen.
Bis Ende 2025 wird Vietnam mindestens 3.000 Kilometer Autobahnen fertigstellen. |
Außerdem haben viele Provinzen und Städte im Jahr 2024 den nächsten Fünfjahresplan für den Zeitraum 2025–2030 genehmigt. Allerdings sind viele Projekte bis zur offiziellen Planung ins Stocken geraten, während Rohstoffknappheit und hohe Importkosten den Auszahlungsfortschritt beeinträchtigen. Ein Lichtblick im Jahr 2024 ist die Fertigstellung der Inbetriebnahme der 500-kV-Leitung des Stromkreises 3 und vieler anderer Stationen und Übertragungsleitungen, die zur Sicherstellung der Stromversorgung beitragen.
Der Infrastrukturbau ist die Gruppe, die am meisten von der Welle öffentlicher Investitionen profitiert. Bauunternehmen, insbesondere solche, die auf Verkehrsinfrastruktur wie Autobahnen, Flughäfen und Häfen spezialisiert sind, werden über wertvollere Bauaufträge verfügen. Zu den börsennotierten Unternehmen, die direkt davon profitieren können, gehören Hoa Binh, Coteccons, Vinaconex, Cienco4, Deo Ca...
Als nächstes folgt die Gruppe der Baumaterialien. Der starke Anstieg öffentlicher Investitionsprojekte wird zu einer großen Nachfrage nach Zement, Stahl, Asphalt, Sand und Steinen führen. Stahlhersteller wie Hoa Phat, Pomina, Viet Duc Steel; Zementunternehmen wie Vicem und Ha Tien Cement oder Steinbruchkonzernen wie KSB und DHA wird für das Jahr 2025 ein beeindruckendes Umsatzwachstum prognostiziert.
Eine weitere Gruppe sind Industrieparks und Seehäfen. Eine ausgebaute Verkehrsinfrastruktur wird die Logistikaktivitäten erleichtern und mehr ausländische Direktinvestitionen in die Industrieparks locken. Große Unternehmen der Branche wie Kinh Bac, Sonadezi, Long Hau, Gemadept, VSC … können von dieser Welle profitieren.
Internationaler Flughafen Long Thanh |
Eine Steigerung der öffentlichen Investitionen bedeutet auch eine erhöhte Nachfrage nach Kreditkapital. Banken mit einem großen Anteil an Krediten im Infrastruktursektor wie BIDV, VietinBank und Vietcombank können von einem hervorragenden Kreditwachstum und verbesserten Gewinnmargen profitieren.
Neben dem Verkehr spielen auch öffentliche Investitionen im Energiesektor eine wichtige Rolle. Die Fertigstellung des 500-kV-Nord-Süd-Leitungskreises 3 und der Stromübertragungsprojekte wird Unternehmen wie EVN, Gelex und REE die Möglichkeit eröffnen, ihren Umsatz zu steigern.
Obwohl öffentliche Investitionen eine wichtige Triebkraft für die Wirtschaft darstellen, zeigt die langsame Auszahlung im Jahr 2024, dass es noch immer Engpässe gibt, die behoben werden müssen. Faktoren wie das neue Bodengesetz, Verfahren zur Baustellenräumung, die Versorgung mit Baumaterialien und politische Änderungen können den Umsetzungsfortschritt beeinflussen. Da die Regierung jedoch umfassende Reformmaßnahmen im Bereich der Investitionsverfahren ergreift und der Staatshaushalt Anzeichen einer Rekordernte aufweist, sind die Aussichten für 2025 weiterhin sehr positiv.
Angesichts des Plans, im Jahr 2025 fast 31 Milliarden US-Dollar für Entwicklungsinvestitionen auszugeben, wird erwartet, dass Unternehmen in den Sektoren Bau, Materialien, Banken und Seehäfen stark wachsen und einen Spillover-Effekt für die Wirtschaft haben werden.
Quelle: https://thoibaonganhang.vn/nhung-nhom-nganh-huong-loi-truc-tiep-tu-dau-tu-cong-161898.html
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