Bahnbrechende Projekte, die das Gesicht von Ho-Chi-Minh-Stadt verändern

Als Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt wurde Ende 2023 die Saigon-Brücke 2 eingeweiht, die parallel zur Saigon-Brücke 1 verläuft und die die Dien-Bien-Phu-Straße (Bezirk Binh Thanh) mit Vo Nguyen Giap (Stadt Thu Duc) verbindet. Die Saigon-Brücke 2 ist fast 1 km lang, besteht aus 30 Brückenfeldern und ist auf eine Lebensdauer von 100 Jahren und Erdbeben der Stufe 7 ausgelegt.

In den letzten 50 Jahren wurden in Ho-Chi-Minh-Stadt rekordverdächtige Projekte realisiert, allen voran das Gebäude „Landmark 81“.

Hubschrauber üben im Gebäude The Landmark 81 Flüge zur Vorbereitung auf den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung.

Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war The Landmark 81 nicht nur das höchste Gebäude in Südostasien, sondern brach auch andere Rekorde, wie etwa die höchste Aussichtsplattform in Vietnam, das höchste Apartment in Vietnam und das höchste Restaurant und die höchste Bar in Südostasien.

Das Verkehrssystem im Bezirk Binh Thanh – dem Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt – ist synchron und modern gebaut.

Eine Ecke im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt, aufgenommen aus einem Hubschrauber.

Eine Ecke des neuen Stadtgebiets Thu Thiem.

Belebte Hochhäuser auf beiden Seiten des Saigon-Flusses.

Eine Ecke von Distrikt 1, HCMC.

Viele moderne Wolkenkratzer verändern

Gesicht

Ho-Chi-Minh-Stadt

Ho-Chi-Minh-Stadt wird schöner und prächtiger.

Moderne und luxuriöse Ufer des Saigon-Flusses.

Die Gesamtinvestition für die Thu Thiem 2-Brücke über den Saigon-Fluss beträgt fast 3.100 Milliarden VND. Sie verbindet Thu Duc City mit Distrikt 1 und wird im zweiten Quartal 2022 in Betrieb genommen.

Der Bau der Brücken Thu Thiem 1 und Thu Thiem 2 wird den Verkehr und die Verbindungen vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zum neuen Stadtgebiet Thu Thiem und dem Osten von Saigon verbessern.

Mit dem Ziel, die regionale Wirtschaftsentwicklung voranzutreiben, wird Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem lebenswerten Stadtgebiet, das ausländische Investitionen anzieht.

Thu Thiem ist ein Sumpfland namens Chinatown. In den Jahren nach 1975 lebten die Einwohner von Thu Thiem hauptsächlich von der Landwirtschaft, doch nach nur einem Jahrzehnt änderte sich alles völlig.

Im Jahr 2007 wurde die Brücke Thu Thiem 1 fertiggestellt und die Bewohner des Bezirks Binh Thanh begannen nach und nach in den Bezirk 2 (heute Thu Duc City) zu ziehen. Mit der offiziellen Verkehrseröffnung des Thu-Thiem-Tunnels begann in dieser Gegend ein neues Kapitel.

Zahlreiche Luxuswohnprojekte sind in rasender Geschwindigkeit aus dem Boden geschossen, neue Straßen wurden gebaut, erweitert und saniert... Thu Thiem hat sich in eine Gegend mit „Goldenem Land“ verwandelt.

Es handelt sich nicht nur um die längste wichtige Radialroute in Ho-Chi-Minh-Stadt, die dazu beiträgt, das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Thu Thiem zu verbinden und die Belastung der Saigon-Brücke zu verringern, sondern das East-West Avenue-Projekt bewirkt auch eine starke Veränderung der Stadtlandschaft.

Zehntausende von Bewohnern, die an den Ufern des Tau Hu-Ben Nghe-Kanals und auf beiden Seiten der Straßen Ham Tu und Tran Van Kieu leben, sahen sich früher einem heruntergekommenen Zustand gegenüber und wurden im Austausch für eine neue, geräumige und schöne Straße an neue, bessere und praktischere Orte umgesiedelt.

Derzeit prüft Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin den Plan, diesen Boulevard bis nach Long An zu verlängern und ihn mit der Trung Luong Expressway zu verbinden, um die regionale Anbindung zu verbessern.

Infolgedessen sind am Tau Hu-Ben Nghe-Kanal eine Reihe von Projekten entstanden.

Immobilie

in diesem Bereich wird teuer.

Ost-West-Avenue mit Blick auf den Saigon-Fluss.

Im Jahr 1996 begann die Phu My Hung Corporation – ein Joint Venture zwischen der Tan Thuan Industrial Development Company Limited und der CT&D Group (Taiwan, China) – mit dem Bau der städtischen Infrastruktur von Phu My Hung. Foto: PMH.

Von hier aus begannen sich allmählich die ersten Züge des Stadtgebiets abzuzeichnen. Bis Mai 2018 hatte sich das Stadtgebiet Phu My von einem Sumpf in das erste moderne Modell-Stadtgebiet Vietnams verwandelt. Foto: PMH.