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Schiffe, die bis zum Meer reichen

In den letzten Märztagen konnten wir in den Küstengebieten die geschäftige Atmosphäre der Fischer beobachten, die aufs Meer hinausfuhren, um Meeresfrüchte zu ernten. Von den Kais und Fischereihäfen aus können wir Bilder von Fischerbooten sehen, die aufs Meer hinausfahren, nicht nur um Meeresfrüchte zu fangen, sondern auch um die Souveränität über die Meere und Inseln des Heimatlandes zu behaupten.

Báo Ninh ThuậnBáo Ninh Thuận31/03/2025

Im Fischereihafen Ca Na (Thuan Nam) filmten wir die geschäftige Atmosphäre der Fischer, die sich auf lange Seereisen vorbereiteten und eilig Treibstoff und Lebensmittel auf ihre Schiffe transportierten, um zum Fischen in See zu stechen. Der Fischer Nguyen Van Minh aus dem Dorf Lac Son 1 in der Gemeinde Ca Na sagte, dass dies das Ende der Bac-Fischsaison sei und das Wetter auf See recht günstig sei. Deshalb hätten sich die beiden Fischerboote der Familie auf Ringwadenfischerei spezialisiert. Bei jeder etwa zehntägigen Ausfahrt fange die Familie mehr als 40–50 Körbe mit verschiedenen Fischarten und erziele einen Gewinn von mehreren zehn Millionen Dong. Herr Minh erzählte: „Früher fischte die Familie hauptsächlich in Küstennähe. Der Fang war zwar groß, der wirtschaftliche Wert jedoch nicht hoch, sodass das Einkommen instabil war.“ Als es eine Politik zur Unterstützung der Fischer gab, die in fernen Gewässern fischten, investierte die Familie in den Bau von zwei Großraumbooten mit jeweils über 700 PS und in moderne Ausrüstung, um vor der Küste nach Truong Sa, DK1, zu fahren und Meeresfrüchte zu fangen. Dank günstiger Fischgründe fangen die beiden auf See fahrenden Schiffe viele wertvolle Meeresfrüchte, sodass die Familie jedes Jahr über ein stabiles Einkommen von über 1 Milliarde VND verfügt.

Fischer in Khanh Hai (Ninh Hai) fahren aufs Meer, um Meeresfrüchte zu gewinnen. Foto: V.Ny

Die gesamte Provinz verfügt derzeit über 1.996 Fischerboote mit einer Länge von 6 m oder mehr; Davon gibt es 634 Fischerboote von 6 m bis 12 m; Fischerboote von 12 bis 15 m haben 440; Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge, 892 Fahrzeuge. Um den Fischern der Provinz zu helfen, auf See Meeresfrüchte zu fangen und die Souveränität auf See zu behaupten, hat sich der Fischereisektor in letzter Zeit darauf konzentriert, die Fischer zu mobilisieren, ihre Boote umzubauen und aufzurüsten. Organisation von Schulungskursen für Hunderte von Fischern in der Provinz, um den Fischern dabei zu helfen, ihre Fähigkeiten zu verbessern und ihnen die rechtlichen Voraussetzungen für die Fischerei zu schaffen. Fischer dazu zu bewegen, wissenschaftliche und technologische Fortschritte anzuwenden und sich mit moderner Ausrüstung auszustatten, um auf See Meeresfrüchte zu fangen; Mobilisieren Sie Fischer, um effektive Fischereimodelle zu replizieren, die die Nutzung von Meeresfrüchten mit der Ausweitung von Verarbeitungs- und Logistikdienstleistungen kombinieren, mit dem Ziel, die Fischerei entsprechend der Wertschöpfungskette in der Nutzung und Verarbeitung von Meeresfrüchten zu entwickeln. Darüber hinaus sollen Propaganda betrieben und Fischer dazu mobilisiert werden, sich an der Ausbeutung der Offshore-Gebiete zu beteiligen. Verbesserung der Vorhersagen und Bereitstellung von Informationen über die Fischgründe für Fischer; Bilden Sie gemeinsame Fischereiteams auf See, um sich gegenseitig zu unterstützen und Informationen auf See auszutauschen. Mobilisieren Sie qualifizierte Fischereifahrzeugbesitzer, sich an der Ausbeutung zu beteiligen und gleichzeitig die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu schützen. Darüber hinaus hat sich unsere Provinz im Rahmen der Entwicklungsförderungsprogramme der Regierung auf den Aufbau der Infrastruktur für Fischereihäfen in Ca Na, Dong Hai, Ninh Chu und My Tan konzentriert und Fischereizentren und Sturmschutzräume geschaffen, um den Großteil des Produktions- und Konsumbedarfs der Fischer zu decken. Dadurch wird zur Verbesserung der Ausbeutungseffizienz beigetragen und die Souveränität des Vaterlandes über das Meer und die Inseln bekräftigt.

Um das Einkommen der Fischer in den Küstengebieten zu steigern, hat der Agrarsektor neben der Unterstützungspolitik der Zentralregierung und der Provinz viele bahnbrechende Lösungen umgesetzt und so neue Möglichkeiten für eine starke Entwicklung der Meereswirtschaft eröffnet. Insbesondere die Politik zur Unterstützung der Fischer bei der Ausbeutung der Offshore-Gebiete gemäß dem Beschluss Nr. 48/2010/QD-TTg des Premierministers hat klare Ergebnisse gebracht, da Schwierigkeiten umgehend gelöst wurden und die Bedingungen dafür geschaffen wurden, dass den Fischern mehr Mittel zur Reparatur und Aufrüstung der Kapazität größerer Fischereifahrzeuge zur Verfügung stehen, um so die Fischereiproduktion zu steigern. Der Fischer Trinh Van Ly aus dem Dorf Lac Nghiep 1 in der Gemeinde Ca Na sagte: „Dank der rechtzeitigen Aufmerksamkeit und Unterstützung der Partei, des Staates und der lokalen Behörden in den letzten Jahren bei der Treibstoffversorgung gemäß Beschluss Nr. 48 der Regierung für Fischer mit großen Fischereifahrzeugen, die an der Hochseefischerei teilnehmen, ist für jeden Fischer eine Motivation entstanden, in große Schiffe zu investieren, entschlossen, auf See zu bleiben, aufs Meer hinauszufahren und die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu bekräftigen.“

Dank der wachsenden Kapazität der Schiffe und der staatlichen Förderpolitik konnte die jährliche Meeresfrüchteproduktion der Fischer in der Provinz deutlich gesteigert werden. Allein im Jahr 2024 wird die gesamte Ausbeutungsleistung der Provinz über 132.641 Tonnen verschiedener Arten von Meeresfrüchten erreichen.

Genosse Nguyen Kim Long, Leiter der Abteilung für Meer und Fischerei (Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt), sagte: „In der kommenden Zeit wird die Einheit ihre genaue Überwachung des Gebiets verstärken, die Ausbeutungssituation regelmäßig erfassen und umgehend Informationen über Fischgründe bereitstellen, damit die Fischer die Verlegung ihrer Fischerboote vernünftig und effektiv planen können.“ Koordinieren Sie sich aktiv mit den Küstenorten, um Fischer zur Teilnahme an der Offshore-Förderung zu mobilisieren und Solidaritätsgruppen und Teams für die Produktion auf See zu gründen, wobei die Ausbeutung mit dem Schutz der maritimen Souveränität und Sicherheit verknüpft werden muss. Darüber hinaus müssen Lösungen für die Modernisierung von Fischereifahrzeugen und zur Verbesserung der Fanggeräte entwickelt und moderne Anwendungen für die Schifffahrt in die Praxis umgesetzt werden, um eine nachhaltige und langfristige Entwicklung der Fischerei zu ermöglichen.

Der Anblick der Schiffe, die unter der Nationalflagge aufs Meer hinausfahren, um Meeresfrüchte zu fischt, gibt den Fischern nicht nur Motivation und Mut, weiterhin aufs Meer hinauszufahren und sich an das Meer zu klammern, in der Hoffnung, dass die Erträge des Meeres die Menschen in den Küstengebieten ernähren und bereichern, sondern bestätigt auch die solidesten „lebendigen Wahrzeichen“ auf dem Meer und den Inseln des vietnamesischen Vaterlandes.

Quelle: https://baoninhthuan.com.vn/news/152414p1c30/nhung-con-tau-vuon-ra-bien-lon.htm


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