Das Leben der Khmer im Süden ist stets eng mit der Festkultur verbunden, zu der auch das traditionelle Ngo-Bootsrennen beim Ooc Om Boc Festival – Soc Trang Ngo-Bootsrennen gehört, das die Menschen jedes Jahr am Vollmondtag des 10. Mondmonats veranstalten.
Die Bilder des Ngo-Bootes unten wurden bei der Wath Pich Pagode in der Stadt Vinh Chau in der Provinz Soc Trang aufgenommen.
Die Verfolgungsjagd zwischen den beiden Herren-Bootsteams Wath Pich (blaues Hemd) und Pong Tuk Chás (gelbes Hemd) während der Endrunde des Turniers 2022 auf dem Maspero-Fluss, Soc Trang. Wath Pich überholte Pong Tuk Chas 3–4 m vor der Ziellinie und gewann die Meisterschaft.
Bis zum traditionellen Ngo-Bootsrennen in der Provinz Soc Trang (26.-27. November) sind es noch 4 Monate, aber derzeit beginnen die Khmer-Pagoden mit den Vorbereitungen für die Saison, einschließlich des Baus und der Dekoration von Booten. Auf dem Foto sind neue und alte Ngo-Boote zu sehen, die im Bootshaus der Wath Pich-Pagode im Bezirk Vinh Phuoc der Stadt Vinh Chau, etwa 40 km von der Stadt Soc Trang entfernt, aufbewahrt werden. Dies ist eine der ältesten Pagoden im Süden, erbaut im Jahr 1738.
In diesem Jahr ordnete Abt Tran Det (im Bild), Abt der Wath Pich Pagode, den Bau eines neuen NGO-Bootes an. Das Bootshaus verfügt über ein Dach zum Schutz vor Regen und Sonne sowie zur Abwehr von Termiten.
Ghe ngo heißt auf Khmer Tuk Ngo und wird von den Menschen bei Wettrennen während des Ooc Om Boc-Festes verwendet, bei denen sie für günstigen Regen, Wind und eine gute Ernte beten.
Der Bootsbauer Danh Vu und der Künstler Thach Thol, der die Muster auf den Bootsrumpf gemalt hat, sind beide erfahrene und berühmte Kunsthandwerker in Soc Trang.
Meister Hao Em hilft dabei, dekorative Muster auf den Bootskörper zu malen. Traditionell ist das NGO-Boot 27 m lang, schlangenförmig und verjüngt sich sanft nach vorne, wobei der Bug gebogen und etwas niedriger als das Heck ist. Jedes Boot muss über 40 – 60 Personen zum Schwimmen und Führen verfügen.
Früher war das Khmer Tuk Ngo ein Einbaum, dessen Fertigstellung mehr als ein Jahr dauerte. Heutzutage wird beim Bootsbau auf Holzbretter aus Sao-Baum zurückgegriffen und auch die Werkzeuge sind modern, so dass die Bauzeit verkürzt wird und die Fertigstellung fast zwei Monate dauert.
Die Arbeiter verbessern ständig die Bootsbautechniken, um möglichst schnell über den Fluss zu gleiten. Das ist auch der Grund, warum die heutigen Ngo-Boote länger gebaut werden, etwa 30 m lang, statt wie früher 27 m.
Das Boot hat viele Abteile, jedes Abteil hat viele Querstangen, gerade genug, damit zwei Personen bequem paarweise parallel sitzen und schwimmen können. Am Boot befinden sich zwei tragende Zangen, normalerweise Stämme eines Cajeput-Baumes, die dem Boot helfen, zu hüpfen und sich schnell zu bewegen, und die gleichzeitig dazu beitragen, das Boot festzuhalten, damit es nicht in zwei Hälften zerbricht. Jeder Baum hat einen Durchmesser von etwa 0,2 m. Eine lange Zange verläuft über die gesamte Länge des Bootes, eine Steuerzange (von der Mitte des Bootsrumpfes nach hinten) wird als Angel bezeichnet. Dieser Baum ist viele Jahre alt und wird 1–2 Jahre lang in Innenräumen getrocknet, bevor er zu Angelruten zusammengebunden wird. Das Boot hat einen eigenen Balken, der je nach Position des Schwimmers in vielen Größen hergestellt wird. Der Balken hinter dem Ruder und vor dem Bug ist länger als die anderen Balken, um die Steuerung zu erleichtern.
Der Bootskörper ist mit vielen bunten Farben, Drachenschuppen, Schlangen nach dem Vorbild des Schlangengottes Nagar und anderen traditionellen Mustern und Symbolen der Khmer-Kultur bemalt.
Jedes Boot hat seine eigenen Merkmale und Symbole, die ebenfalls als Erinnerungszeichen dienen und gleichzeitig die Stärke des Rennbootes zeigen. Diese werden oft entsprechend dem traditionellen Konzept der jeweiligen Pagode ausgewählt, wie etwa Tiere mit Kraft oder der Fähigkeit, schnell zu laufen. Das Pagodenboot von Wath Pich wählte das Adlersymbol. Nachdem das Boot gebaut und gestrichen wurde, versammeln sich die jungen Leute, die in der Nähe der Pagode wohnen, jeden Nachmittag, um das Schwimmen an Land und im Wasser zu üben. Anschließend führen sie die Stapellaufzeremonie durch und warten auf den Wettkampftag.
Das Ngo-Bootsrennen ist ein seit Jahrhunderten überliefertes Khmer-Fest, dessen wichtiger Zweck und Bedeutung darin besteht, Zuneigung und Dankbarkeit gegenüber den Flüssen auszudrücken, die Anschwemmungen hervorgebracht und dem menschlichen Leben reiche Vorteile gebracht haben.
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