Blick von oben auf die U-Bahnlinie 1 von Ben Thanh

TPO – In den letzten Tagen war die Metrolinie 1 zu 100 % ausgelastet. Dies ist der letzte wichtige Schritt vor dem offiziellen kommerziellen Betrieb des Zuges und stellt einen wichtigen Meilenstein für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt dar.

13.12.2024 | 14:02

TPO – In den letzten Tagen war die Metrolinie 1 zu 100 % ausgelastet. Dies ist der letzte wichtige Schritt vor dem offiziellen kommerziellen Betrieb des Zuges und stellt einen wichtigen Meilenstein für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt dar.

Die U-Bahnlinie 1 ist 19,7 km lang und weist eine Gesamtinvestition von über 43.700 Milliarden VND auf. Sie führt von der Ben Thanh Station (Bezirk 1) zum Long Binh Depot (Thu Duc City) und verfügt über 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnhöfe.

Das Schiff hat mehrere Testläufe auf kurzer und langer Distanz absolviert. 15 Züge verkehren durchgehend von morgens bis abends, die niedrigste Taktfrequenz beträgt etwa 4 Minuten und 30 Sekunden.

Jedes Schiff verfügt über eine maximale Kapazität von 930 Passagieren, was der voraussichtlichen Auslastung bei der offiziellen Inbetriebnahme entspricht.

Wenn die U-Bahnlinie 1 den kommerziellen Betrieb aufnimmt, wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Ticketpreise zu 100 % übernehmen. Gleichzeitig ergreift die Stadt zahlreiche Maßnahmen, um die Ticketpreise für Gruppen wie Leistungsträger, Kinder, Schüler und Studenten zu stabilisieren.

Die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien, der Abschnitt, der den Bezirk Binh Thanh mit Bezirk 1 verbindet, kreuzt die Straße Nguyen Huu Canh.

Die Zugstrecke ist etwa 40 km lang (von Ben Thanh nach Suoi Tien und umgekehrt) und führt durch 14 Stationen, darunter 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen.

Die Metrolinie 1 wird in der ersten Betriebsphase über insgesamt 17 Züge verfügen (davon 14 im Einsatz und 3 in Reserve). Jeder Zug ist 61,5 m lang und besteht aus drei miteinander verbundenen Wagen. Die maximale Kapazität eines Zuges mit drei Wagen beträgt 930 Passagiere.

An jeder Station halten die Züge 30 Sekunden und das Bahnsteigschrankensystem öffnet sich automatisch.

Zuvor hatte das Management Board der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärt, dass die U-Bahnlinie Nr. 1 nach einer theoretischen und praktischen Schulung für vietnamesische Mitarbeiter (die zum Unternehmen HURC1 gehören) offiziell den Probebetrieb aufgenommen habe.

Betrieb mit 47 Szenarien, vom Normalbetrieb bis hin zu Notfallsituationen wie Brand, Explosion, Stromausfall, Überschwemmung, Signalverlust, an verschiedenen Standorten entlang der U-Bahnlinie 1 (auch in Tunneln).

Vor dem Probebetrieb hat die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Hitachi-Auftragnehmer und Bauunternehmern Vereinbarungen über die Nutzung von Trainings- und Probebetriebsausrüstung unterzeichnet.

Das Projekt umfasst 11 Hochbahnhöfe entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap sowie drei U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum.

Die U-Bahn-Linie, die durch den neuen Ost-Busbahnhof verläuft, wird bald das Long Binh Depot (Bezirk 9) erreichen.

Die U-Bahnlinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien ist in Betrieb und verspricht, die wichtigste Verkehrsroute zu werden, die das Stadtzentrum mit dem östlichen Torbereich von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet. Da sich das Terminal in der Nähe des neuen Ost-Busbahnhofs befindet, können Fahrgäste aus dem Zentrum komplett mit der U-Bahn hierher gelangen.

Nach der Betriebszeit werden die Züge im Depot Long Binh (Stadt Thu Duc) gesammelt. Hier werden Inspektions-, Reparatur- und Wartungsarbeiten durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Züge stets in gutem Zustand und fahrgastbereit sind.

Das Management Board der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass die Bauarbeiten an der U-Bahnlinie 1 zu 100 % abgeschlossen seien. An den restlichen Arbeiten wird noch gearbeitet, um den offiziellen Starttermin am 22. Dezember einzuhalten.

Duy Anh

Quelle: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo