Nahaufnahme der 16.000 Milliarden VND teuren Tran Hung Dao-Brücke, deren Bau in Hanoi bald beginnen soll

TPO – Mit einer geschätzten Gesamtinvestition von mehr als 16.000 Milliarden VND soll die 5,6 km lange Tran-Hung-Dao-Brücke im Jahr 2025 in der Stadt Hanoi in Angriff genommen werden.

26.11.2024 | 19:45

TPO – Mit einer geschätzten Gesamtinvestition von mehr als 16.000 Milliarden VND soll die 5,6 km lange Tran-Hung-Dao-Brücke im Jahr 2025 in der Stadt Hanoi in Angriff genommen werden.

Laut der Verkehrsplanung der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Tran Hung Dao-Brücke eines von 18 Straßenbauprojekten über den Roten Fluss, die im Raum Hanoi gebaut werden sollen.

Die Tran Hung Dao-Brücke befindet sich zwischen der Chuong Duong-Brücke und der Vinh Tuy-Brücke. Im Stadtzentrum wird der Fuß der Brücke voraussichtlich an der Kreuzung der Straßen Tran Hung Dao und Tran Thanh Tong liegen. Auf der Long-Bien-Seite befindet sich der Endpunkt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 5A (Nguyen Van Linh Street).

Nach Angaben der Projektumsetzungseinheit beträgt die gesamte Grundstücksfläche des Projekts rund 75,5 Hektar. Die Brücke ist dauerhaft gebaut und verfügt über 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Fahrräder, 2 Fahrspuren für Fußgänger sowie eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h.

Die Stichbrücken im Kreuzungsbereich sind 7 bis 9 m breit. Zu den Kreuzungen auf der Strecke, die vollständig investiert und gebaut wurden, gehören: die Kreuzung auf der Seite des Bezirks Hoan Kiem (Kreuzung mit den Deichen Huu Hong und Tran Hung Dao), die Kreuzung mit der Co Linh-Straße, die Kreuzung mit der Nguyen Son-Straße und die Kreuzung mit der Nguyen Van Linh-Straße.

Technische Infrastruktur, Verkehrsorganisation, Bäume usw. werden synchron investiert, um aktuelle Vorschriften und Standards sicherzustellen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Tran Hung Dao-Brücke hat ein Ende in den Bezirken Hoan Kiem und Hai Ba Trung, das andere Ende im Bezirk Long Bien.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 16.300 Milliarden VND, investiert vom Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board. Gemäß dem gewählten Plan ist die Hauptbrücke einschließlich 6 Feldern 900 m lang, die Gesamtlänge der Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden beträgt etwa 5,6 km.

Laut Plan ist die Investitionsvorbereitungszeit für den Bau der Tran Hung Dao-Brücke in den Jahren 2023–2024. Bauphase 2025–2027, grundsätzliche Fertigstellung 2027.

Gemäß dem genehmigten Plan ist das Verkehrssystem so konzipiert, dass es in alle Richtungen eine Verbindung herstellt, ohne die bestehenden Strukturen am Standort der Zufahrtsbrücke zu beeinträchtigen.

Um die Machbarkeit sicherzustellen, hat der Projektträgerausschuss der Stadt vorgeschlagen, für die Umsetzung des Teilprojekts 1 öffentliche Investitionsmittel einzusetzen.

Das Komponentenprojekt 2 wird in Form eines PPP-Vertrags (öffentlich-private Partnerschaft), eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) mit einer 50-prozentigen Nutzung lokaler Haushaltsmittel umgesetzt und in die Liste der Projekte aufgenommen, die Investitionen in der Stadt anziehen.

Zuvor hatte das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board einen Wettbewerb für den architektonischen Entwurf der Tran Hung Dao-Brücke ausgeschrieben. Der architektonische Entwurf mit dem Code THD12 wurde mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Er zielte auf die Schaffung einer neuen symbolischen Brücke für das Zentrum von Hanoi ab, wobei die Hauptbogenstruktur aus zwei sich berührenden Kurven besteht, die sich über 6 Spannweiten wiederholen und so ein Bild der Unendlichkeit erzeugen. Auch für Investitionen und Bauvorhaben wird diese Option gewählt.

Nach seiner Fertigstellung wird dieses Projekt zur Fertigstellung des geplanten Verkehrsinfrastruktursystems beitragen, Verkehrsstaus verringern, zur Entwicklung von Produktion und Wirtschaft beitragen, die Fertigstellung städtischer Gebiete in der Region beschleunigen und die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt fördern...

Das Projekt, das das Stadtzentrum (Bezirk Hoan Kiem) mit dem Bezirk Long Bien verbindet, wurde vom Volkskomitee von Hanoi für die architektonische Gestaltung des Hauptbogens genehmigt. Dieser besteht aus zwei sich berührenden Kurven, die sich über sechs Spannweiten wiederholen und so ein Bild der Unendlichkeit erzeugen. Der Entwurf wurde vom Konsortium aus NIWA Architecture Co., Ltd. – Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. – Chodai Co., Ltd. – NH Village Architectural Design Co., Ltd. durchgeführt und erreichte die höchste Punktzahl unter den für die Brücke eingereichten Architekturentwürfen.

Hoang Manh Thang

Quelle: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo