Vietnamesische Nutzer bevorzugen Mazda CX-5, Ford Territory

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(HNMO) – Im vergangenen Monat verzeichnete das Segment der mittelgroßen Crossover (C-Klasse), das in Vietnam lange Zeit die meistverkaufte Autogruppe war, zwar einen Rückgang der Gesamtverkäufe, erlebte jedoch viele interessante Entwicklungen.

Die beiden derzeit in Vietnam am häufigsten verkauften Stadtautomodelle mit „hohem Fahrgestell“.

Auf dem heimischen Markt erfreuen sich mittelgroße Crossover-Modelle aufgrund ihrer guten Leistung, ihres geringen Kraftstoffverbrauchs und ihrer für den allgemeinen Verbrauchermarkt geeigneten Preise großer Beliebtheit. In den letzten Jahren tendierten die Hersteller dazu, das Design mittelgroßer Crossover zu modernisieren, wodurch diese Fahrzeuggruppe deutlich attraktiver wurde als Limousinen derselben Plattform und Größe.

Im April 2023 war der Mazda CX-5 weiterhin das meistverkaufte Modell im Crossover-Segment. Laut veröffentlichten Daten wurden in diesem Zeitraum 3.266 CX-5 an Kunden ausgeliefert. Dieser Erfolg ist nicht ausschließlich auf eine neue Version oder eine Überlegenheit zurückzuführen, sondern gilt als Ergebnis einer langen Phase starker Anreize und Werbeaktionen.

Tatsächlich verzeichneten die meisten Automodelle mit großen Anreizen im letzten Monat ein hervorragendes Umsatzwachstum. So verkauft sich beispielsweise die Mehrzweckfahrzeugreihe Hyundai Stargazer (MPV) – obwohl sie als „nicht im Einklang“ mit dem heimischen Geschmack gilt – tatsächlich besser als andere große Namen derselben Familie wie Santa Fe, Tucson oder Elantra. Auf ähnliche Weise stieg auch Honda City unerwartet an die Spitze des B-Klasse-Limousinensegments auf.

Der Wettlauf um niedrigere „Rollpreise“ führt zu seltenen Schwankungen auf dem heimischen Automarkt.

Unterdessen belegte Ford Territory mit 2.436 Einheiten den zweiten Platz. Dieses Ergebnis beeindruckt Experten weiterhin, da es sich hierbei um eines der neuesten Modelle handelt, die in diesem Segment auf dem vietnamesischen Markt eingeführt wurden. Der niedrigste Verkaufspreis in diesem Segment, kombiniert mit der Stärke der Marke und einer Konfiguration, die für die Crossover-Nutzungsanforderungen in Vietnam geeignet ist, hat Territory attraktiv gemacht und die Chance erhöht, mit Hyundai Tucson oder Honda CR-V zu konkurrieren.

In den ersten vier Monaten des Jahres sind Mazda CX-5 und Ford Territory mit 3.266 bzw. 2.436 verkauften Fahrzeugen weiterhin die beiden führenden Namen im Verkauf.

Auf den nächsten Plätzen stehen weiterhin bekannte Modelle wie Hyundai Santa Fe (3.) mit 364 Einheiten und Hyundai Tucson (4.) mit 259 Einheiten. Bemerkenswert ist, dass alle Produkte in der Rangliste einen Umsatzrückgang verzeichneten, der Honda CR-V (5.) jedoch das einzige Modell im Crossover-Segment war, das im April zulegen konnte. Allerdings betrug der Zuwachs lediglich 10 Einheiten und erreichte 237 Einheiten. Dies trägt jedoch auch dazu bei, dass das Auto im Verkaufsranking des Segments einen Platz besser wird.

Nachdem der Hyundai Santa Fe viele Jahre lang für Aufsehen gesorgt hat, zeigt er angesichts einer Welle neuer Produkte nun erste Anzeichen von Schwäche.

In der Gruppe der „Außenseiter“ ist der KIA Sportage Spitzenreiter. Das Modell des gleichen Herstellers THACO wie der CX-5 verlor im letzten Monat seinen 5. Platz mit nur 200 verkauften Einheiten (fast 30 % weniger als im März). Als nächstes folgen CX-8 (180 Autos), KIA Sorento (150 Autos) und Mitsubishi Outlander (160 Autos).

Was die übrigen Namen auf dem Markt betrifft, so gibt es beispielsweise Subaru Forester, MG HS und Volkswagen Tiguan. Obwohl keine Zahlen veröffentlicht wurden, liegen die Verkaufszahlen dieser Fahrzeugreihen normalerweise nur bei einigen Dutzend Fahrzeugen pro Monat.

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