Den Kapitän des Verkehrspolizeiteams scharf kritisieren

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Am 23. November berichtete das Volkskomitee des Distrikts Tran Van Thoi laut dem Reporter Thanh Nien gerade über die Inspektion und Klärung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen im Zusammenhang mit dem Vorfall, bei dem ein 31-Tonnen-LKW eine 3,5-Tonnen-Hängebrücke (Rach Rang-Hängebrücke, Stadt Tran Van Thoi) durchfuhr und dabei Schäden an der Brücke verursachte.

Vụ xe tải quá tải qua cầu: Nghiêm khắc phê bình đội trưởng Đội CSGT– TT - Ảnh 1. — Das Brückengeländer wurde nach der Durchfahrt eines überladenen Fahrzeugs verformt.

Dem Bericht zufolge kontrollierte das Streifenteam der Bezirkspolizei Tran Van Thoi zum Zeitpunkt des Vorfalls Fahrzeuge an der Trang Co-Brücke (Weiler 5, Stadt Tran Van Thoi) und der Brückenmautstation am Südufer des Flusses Ong Doc (Weiler Cong Nghiep, Gemeinde Loi An). Unterdessen wurde der LKW, der den Verkehrsfluss vom Nordufer des Ong Doc-Flusses zum Südufer störte, nicht rechtzeitig entdeckt.

In dem Bericht heißt es außerdem, dass der Lastwagen, bevor er durch den Bezirk Tran Van Thoi fuhr, bereits den Trans-Asia Highway (im Bezirk Thoi Binh und in der Gemeinde Khanh An, Bezirk Minh) passiert hatte, sodass Patrouillen und Kontrollen im Bezirk schwierig waren.

Unmittelbar nach Erhalt der Nachricht schickte die Verkehrspolizei des Bezirks Tran Van Thoi Kräfte zum Unfallort, um die Situation zu klären. Anschließend wies der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks, Tran Van Thoi, das Komitee für Verkehrssicherheit des Bezirks an, die Verantwortung des stellvertretenden Chefs der Bezirkspolizei, gleichzeitig ständiger stellvertretender Leiter des Komitees für Verkehrssicherheit des Bezirks, zu überprüfen, da es bei der Inspektion, der Leitung der Streifen, der Kontrolle und dem Umgang mit überladenen Fahrzeugen an Strenge mangelte, was zu dem Vorfall geführt hatte.

Gleichzeitig muss das Kollektiv und der Leiter des Verkehrspolizeiteams der Bezirkspolizei Tran Van Thoi scharf kritisiert werden, weil sie bei der Durchführung von Patrouillen, Kontrollen und der Handhabung überladener Fahrzeuge keine strikte Vorgehensweise verfolgen und Verstöße zulassen, diese jedoch nicht rechtzeitig erkennen, verhindern und behandeln.

Derzeit fordert die Polizei eine Bewertung des Schadens an der Hängebrücke Rach Rang an, um zu entscheiden, wie gesetzeskonform vorgegangen werden soll.

Wie Thanh Nien berichtete, fuhr am 16. Oktober gegen 9:50 Uhr ein Lastwagen mit dem Kennzeichen 76H - 004.16, gefahren von Fahrer P.D.P (30 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Tinh Khe, Stadt Quang Ngai, Quang Ngai), über die Hängebrücke Rach Rang vom Nordufer zum Südufer des Flusses Ong Doc.

Dieser LKW hat eine Ladekapazität von 17,9 Tonnen, die tatsächliche Belastung beim Passieren der Brücke beträgt jedoch 31 Tonnen (einschließlich Fahrzeugladung und Fracht). Die maximale Belastung der Rach Rang-Hängebrücke beträgt 3,5 Tonnen, was zu schweren Schäden an der Brücke und damit auch an den Fahrzeugen führt, die die Brücke passieren.

Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Tran Van Thoi beläuft sich der von der Brückenverwaltung gemeldete Schaden auf etwa 5 Milliarden VND. In die Rach-Rang-Hängebrücke wurden insgesamt 15 Milliarden VND investiert. Sie ist seit Juli 2010 in Betrieb und wird von der Liem Duyen Hai Company Limited betrieben und Maut erhoben.

Schnellansicht 20 Uhr: Panorama-Nachrichten am 23. November

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