Verstöße gegen das Gesetz, insbesondere gegen Kreditinstitute, die einen unfairen und illegalen Wettbewerb über die Zinssätze betreiben, rechtzeitig und streng zu ahnden; Verbot der freien und ziellosen Zinserhöhung durch die Banken, unlauterer Wettbewerb usw.
In der kürzlich veröffentlichten Richtlinie Nr. 05/CT-TTg forderte Premierminister Pham Minh Chinh die Staatsbank auf, eine Erhöhung des Kreditprogramms für den Forst- und Fischereisektor auf etwa 100 Billionen VND sowie eine Ausweitung des Programmumfangs auf die Sektoren Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei zu prüfen.
Der Premierminister hat gerade die Richtlinie Nr. 05/CT-TTg zu Schlüsselaufgaben und -lösungen erlassen, um das Wirtschaftswachstum zu fördern und die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu beschleunigen und so das Wachstumsziel von 8 % oder mehr im Jahr 2025 sicherzustellen.
Dementsprechend forderte der Premierminister das Finanzministerium auf, weiterhin Maßnahmen zur Befreiung, Ermäßigung und Verlängerung von Steuern, Gebühren, Abgaben und Grundrenten zu erforschen und vorzuschlagen … um Menschen und Unternehmen zu unterstützen sowie Produktion, Wirtschaft, Tourismus und Inlandskonsum im Jahr 2025 zu fördern und den zuständigen Behörden vor dem 15. März 2025 Bericht zu erstatten.
Das Finanzministerium untersucht und entwickelt dringend eine Entschließung zu Mechanismen und Strategien für eine bahnbrechende Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors und legt sie den zuständigen Behörden zur Verkündung vor. Identifizieren Sie die privatwirtschaftliche Perspektive als eine der wichtigsten Triebkräfte für Wachstum, erhöhte Arbeitsproduktivität und wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit.
Der Premierminister forderte Ministerien, Behörden und Kommunen auf, entschlossen zu sein, das Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 mindestens 3.000 km Schnellstraßen und über 1.000 km Küstenstraßen zu haben. Dazu gehören die grundsätzliche Fertigstellung des internationalen Flughafens Long Thanh und der Häfen in der Region Lach Huyen, die Inbetriebnahme der Terminals Tan Son Nhat T3 und Noi Bai T2, der Beginn des Baus des Hafens Lien Chieu und die Abschluss der Investitionsverfahren für den internationalen Seehafen Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Stärkung des Umsatzmanagements, insbesondere der Umsätze aus E-Commerce und Food-Services, und vollständige Digitalisierung bis spätestens zum zweiten Quartal 2025; Streben Sie danach, im Jahr 2025 gemäß den Anweisungen der Regierung den höchsten Staatshaushalt einzunehmen; Sparen Sie gründlich bei den regulären Ausgaben, um sich auf Entwicklungsinvestitionen zu konzentrieren, und sparen Sie sofort 10 % der regulären Ausgaben, um das Budget 2025 im Vergleich zum Budget 2024 zu erhöhen und so die Investitionen für die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu ergänzen.
Der Premierminister forderte die Staatsbank Vietnams auf, eine Erhöhung des Kreditprogramms für den Forst- und Fischereisektor auf etwa 100 Billionen VND sowie eine Ausweitung des Programmumfangs auf die Sektoren Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei zu prüfen. Die Forschung und Umsetzung günstiger Kreditpakete muss fortgesetzt werden, um die wirtschaftlichen Wachstumsmotoren zu unterstützen und jungen Menschen unter 35 Jahren den Erwerb eines Eigenheims zu ermöglichen.
Ministerien, Behörden und Kommunen fördern die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals und streben an, dass die Auszahlungsquote öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2025 mindestens 95 % des vom Premierminister festgelegten Plans erreicht, im Geiste, öffentliche Investitionen als führend zu betrachten und alle gesellschaftlichen Ressourcen zu aktivieren und anzuziehen; entschlossen, das Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 über mindestens 3.000 km Autobahnen und über 1.000 km Küstenstraßen zu verfügen, den internationalen Flughafen Long Thanh und die Häfen in der Region Lach Huyen im Wesentlichen fertigzustellen, die Terminals Tan Son Nhat T3 und Noi Bai T2 in Betrieb zu nehmen, mit dem Bau des Hafens Lien Chieu zu beginnen und die Investitionsverfahren für den internationalen Seehafen Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt abzuschließen.
Stärkung von Disziplin und Ordnung bei der Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien; Organisationen und Einzelpersonen, die den Ablauf der Kapitalzuweisung, -umsetzung und -auszahlung von öffentlichem Investitionskapital vorsätzlich erschweren, behindern oder verzögern, müssen mit Sanktionen belegt werden und es müssen strenge gesetzliche Maßnahmen ergriffen werden. Negatives und korruptes Verhalten im öffentlichen Investitionsmanagement muss entschlossen angegangen werden; Ersetzen Sie rechtzeitig Personen mit schwacher Kompetenz, die Angst vor Fehlern oder Verantwortung haben, sich vor der Erfüllung ihrer offiziellen Pflichten drücken oder ihnen aus dem Weg gehen.
Ministerien, Behörden und Kommunen leiten, kontrollieren, drängen auf den Bau und beschleunigen den Fortschritt von Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten im Zeitraum 2021–2025. wichtige und dynamische Projekte wie Hanoi Ring Road 4 und City Ring Road 3. Ho-Chi-Minh-Stadt, My Thuan – Can Tho, Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh, Regionalhäfen … Erforschen und bauen Sie umgehend eine U-Bahn- oder Eisenbahnlinie vom Flughafen Long Thanh nach Tan Son Nhat, eine Hochbahnlinie von Van Cao nach Lang Hoa Lac.
Das Finanzministerium soll den Plan zur Zuweisung erhöhter Einnahmen aus dem Zentralhaushalt im Jahr 2024 leiten und dringend abschließen und den zuständigen Behörden im Februar 2025 Bericht erstatten. Finalisieren Sie den Plan zur Ausgabe von Staatsanleihen zur Ergänzung der Mittel für Schlüsselprojekte im ersten Quartal 2025.
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Quelle: https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html
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