Russland baut Stahlrahmenhäuser mit Abschirmnetzen für Kampfjets, um Flugzeuge vor Selbstmordangriffen durch Drohnen zu schützen.
Am 10. September veröffentlichte der Fighter Bomber-Account eines russischen Kampfpiloten auf Telegram ein Bild eines russischen Kampfflugzeugs, das in einem großen, fest gestützten Metallrahmen platziert war.
Über diesem Rahmen befindet sich eine Stahlgitterabdeckung, die einen stabilen Metallkäfig bildet. Fighter Bomber sagte, dies sei Russlands neue Methode, ukrainische Drohnenangriffe abzuwehren, erwähnte jedoch nicht, wo das Foto aufgenommen wurde.
„Aufgrund der Größe der Struktur können sie von praktisch allen strategischen Flugzeugtypen und einigen Hubschraubern genutzt werden“, sagte der russische Pilot. „Für zusätzlichen Schutz können an der Vorder- und Rückseite mit feuerhemmender Verbindung imprägnierte Segeltuchvorhänge angebracht werden.“
Diese Person sagte auch, dass das Projekt etwa 10 Millionen Rubel (mehr als 100.000 USD) kostete und von einem Unternehmen an die russische Armee gespendet wurde.
Russische Flugzeuge in einer Anti-UAV-Struktur aus Stahlgeflecht auf einem am 10. September veröffentlichten Foto. Foto: Telegram/Fighter_Bomber
Wie das Projekt funktioniert, ist noch nicht klar. Der Militärexperte David Cenciotti von Aviationist erklärte, dass das Stahlnetz eine abschirmende Wirkung habe und verhindere, dass nach der Explosion einer feindlichen Selbstmorddrohne Trümmer auf das Flugzeug fallen oder dass sich die Drohne im Netz verfängt, bevor sie ihr Ziel erreicht, wie es in der Ukraine geschehen sei.
Kiew hatte zuvor Bilder russischer Lancet-Drohnen veröffentlicht, die in Netzen gefangen waren, die ukrainische Soldaten zum Schutz von Militärfahrzeugen wie Selbstfahrlafetten und Panzern errichtet hatten.
Laut Cenciotii scheint es sich bei dem Kampfflugzeug auf dem Foto des Jagdbombers um eine außer Dienst gestellte Su-27 zu handeln, was darauf schließen lässt, dass sich das Projekt noch in der Testphase befindet und möglicherweise noch weiter modifiziert wird, bevor es auf dem Schlachtfeld zum Einsatz kommt.
Dies ist Russlands neueste Methode, militärische Ausrüstung vor feindlichen Drohnen zu schützen. Frühere Satellitenbilder zeigten, dass Moskau die Rümpfe von Tu-95-Bombern und Su-34-Kampfflugzeugen mit Reifen bedeckt hatte. Dies bot den russischen Flugzeugen zusätzlichen Schutz vor Trümmern von Drohnenexplosionen und machte sie nachts schwerer zu entdecken.
Satellitenbilder zeigen ein mit Reifen bedecktes Flugzeug auf dem russischen Luftwaffenstützpunkt Engles am 28. August. Foto: Maxar Technologies
Einige Experten weisen jedoch darauf hin, dass die Abdeckung der Reifen nicht dazu beiträgt, russische Flugzeuge vor modernen westlichen Aufklärungsgeräten zu verbergen. Sie verschwendet zudem nur mehr Zeit bei der Mobilisierung der Flugzeuge für Einsätze, da vor dem Abheben des Flugzeugs alle Reifen entfernt werden müssen. Die neue russische Methode zur Installation von Stahlkäfigen weist diesen Nachteil nicht auf.
„Russlands neue Anti-UAV-Konstruktion könnte effektiver sein als der Einsatz von Reifen“, sagte Experte Cenciotii. „Flugzeuge können in diese Struktur wie in einen normalen Hangar ein- und ausfahren, ohne dass zusätzliche Zeit verloren geht.“
Russland war in jüngster Zeit Opfer mehrerer Drohnenangriffe auf Militärstützpunkte auf seinem Territorium. Bei dem Drohnenangriff am 30. August wurden auf dem Luftwaffenstützpunkt in der Provinz Pskow vier Transportflugzeuge des Typs Il-76 zerstört. Der Chef des ukrainischen Militärgeheimdienstes behauptete später, dass seine Agenten den Angriff von russischem Territorium aus durchgeführt hätten.
Pham Giang (Laut Aviationist, Defense Express )
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