Beim frühzeitigen Kauf von Tet-Tickets ist es immer noch schwierig, günstige Tickets zu bekommen

Passagiere besteigen ein Flugzeug der Vietnam Airlines in Tan Son Nhat – Foto: CONG TRUNG

Seit Mitte September 2024 haben Vietnam Airlines und Vietjet mit dem Verkauf von mehr als 4 Millionen Tickets für das chinesische Neujahrsfest 2025 begonnen. Die Flugperiode für Tet ist vom 13. Januar bis 12. Februar 2025 (vom 14. Dezember im Giap Thin-Jahr bis 15. Januar im At Ty-Jahr). Umfragen unter vielen Passagieren zeigen jedoch, dass die Ticketpreise für die Economy Class auf beliebten Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang oder Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa allesamt höher sind als im letzten Jahr.

Herr Nguyen Phuc Bao (HCMC), der darauf gewartet hatte, ein Frühbucherticket nach Thanh Hoa zu kaufen, sagte, als er hörte, dass die Fluggesellschaft Tet-Tickets verkaufte, wollte er einfach frühzeitig buchen, um einen günstigeren Preis und eine bequeme Flugzeit zu bekommen. Der Ticketpreis beträgt jedoch immer noch fast 3,4 Millionen VND pro Strecke, einschließlich Steuern und Gebühren. „Letztes Jahr bin ich dieselbe Strecke für etwa 3,2 Millionen VND geflogen. Durch den frühzeitigen Kauf kann ich eine Flugzeit wählen, die meinen Bedürfnissen entspricht, aber der Ticketpreis ist nicht billig“, sagte Herr Bao.

Einer Umfrage zufolge sind die Frühbucher-Tet-Flugtickets der Fluggesellschaften auf allen Strecken recht teuer. Beispielsweise verkauft Vietnam Airlines für den Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi am 25. Januar 2025 (26. Dezember) Tickets für 3,7 Millionen VND/Ticket/Strecke in der Economy Class und 9,8 Millionen VND in der Business Class (einschließlich Steuern und Gebühren).

Ähnlich verhält es sich bei Vietjet: Für denselben Flug verlangt Vietjet 3,3 Millionen VND für Tickets der Eco-Klasse und 3,8 Millionen VND/Ticket/Strecke für Tickets der Skyboss-Klasse. Darüber hinaus sind auch einige andere Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt, die während des bevorstehenden Tet-Festes Orte wie Thanh Hoa, Nghe An, Quang Binh usw. verbinden, recht teuer.

Einer der Hauptgründe für die hohen Ticketpreise für Tet 2025 sei der Mangel an Flugzeugen, sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines. Der Triebwerksrückruf des Herstellers Pratt & Whitney für die Airbus-Baureihe A321NEO hat bei vielen Airlines zu Lieferengpässen geführt.

Tatsächlich fällt es den Fluggesellschaften aufgrund des Flugzeugmangels schwer, ihr Flugangebot zu erhöhen. Viele Fluggesellschaften mussten neue Flugzeuge leasen oder den Prozess der Flugzeuganlieferung beschleunigen, was zu höheren Betriebskosten führte. Darüber hinaus tragen auch die Inflation und steigende Treibstoffkosten zu hohen Ticketpreisen bei. Darüber hinaus wurde die Anzahl der Flugzeuge einiger Fluggesellschaften erheblich reduziert.

Aufgrund des finanziellen Drucks nach der Pandemie haben die Fluggesellschaften ihre Flotten verkleinert, was zu einem begrenzten Ticketangebot geführt hat, insbesondere auf Strecken in die zentralen Provinzen wie Thanh Hoa, Nghe An und Quang Binh – Strecken, die während der Tet-Zeit immer stark nachgefragt sind.

Es wird zu weiteren Laststeigerungen kommen.

Im Gespräch mit Tuoi Tre sagte ein Vertreter einer Fluggesellschaft, dass die Preise für Tet-Tickets frühzeitig im Verkauf seien, damit die Kunden sich für einen Kauf zu vernünftigen, ihren Bedürfnissen entsprechenden Preisen entscheiden könnten. Aufgrund der Hochsaison ist es sehr unwahrscheinlich, dass die Ticketpreise sinken. Außerdem haben die Fluggesellschaften vor und nach Tet unterschiedliche Flugpläne, sodass die Ticketpreise die Kosten ausgleichen.

„Der zum Verkauf stehende Tet-Flugplan basiert auf einem von den Behörden genehmigten Plan. Dies ist nur der erste Verkauf. Die Fluggesellschaft wird ihre Kapazitäten auf Grundlage der Einschätzung der Kundennachfrage weiter erhöhen“, sagte er.

Quelle: https://tuoitre.vn/mua-ve-tet-som-van-kho-co-ve-re-20240920075600054.htm