Ein Jahrzehnt hoffnungslosen Wartens für Angehörige der MH370-Passagiere

Zehn Jahre nach dem Verschwinden des Fluges MH370 ist der Schmerz für die Angehörigen der Passagiere noch immer nicht abgeklungen, doch sie hoffen nicht mehr auf die Rückkehr ihrer Lieben.

Im Jahr 2014 wurde VPR Nathan, ein malaysischer Fluglotse, in das Pekinger Büro der Asien-Pazifik-Abteilung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) versetzt. Der 57-jährige Mann hatte seine Frau zwei Monate lang nicht gesehen.

Seine Frau Anne, 56, wollte eine Woche mit ihrem Mann verbringen und buchte daher ein Ticket für den Flug MH370 am 8. März 2014 von Kuala Lumpur in die chinesische Hauptstadt. Der Flug ging um 1 Uhr morgens und Herr Nathan beschloss, zu Bett zu gehen, nachdem er eine SMS von seiner Frau erhalten hatte, die ihn darüber informierte, dass sie am Flughafen Kuala Lumpur angekommen war.

Am nächsten Morgen wachte er auf und ging zum Flughafen Peking, um seine Frau abzuholen, aber auf der Anzeigetafel wurden die Fluginformationen MH370 nicht angezeigt. Er fragte nach, aber das Personal von Malaysia Airlines hatte keine Informationen über die Landezeit des Flugzeugs.

„Ich war ein bisschen nervös und hatte Angst, dass etwas nicht stimmte. Ich saß wartend auf der Bank und konnte meine Emotionen nicht kontrollieren, weil …“, erinnerte sich Mr. Nathan und beendete seine Worte nicht, weil ihm die Kehle zu nahe war.

Zehn Jahre sind vergangen, seit MH370 im Indischen Ozean verschwand und zu einem der größten Mysterien der weltweiten Luftfahrtgeschichte wurde. Die bisherigen Suchvorgänge haben keine Ergebnisse erbracht.

An Bord des Fluges befanden sich 227 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder aus 14 Ländern. Wie bei Herrn Nathan wird auch bei denen, die seit zehn Jahren dort zurückbleiben, der Schmerz des Verlustes immer noch quälend.

Herr Nathan, 67 Jahre alt, antwortet Reportern auf einem Flughafen. Foto: CNA

Es wurden viele Theorien über das Verschwinden von MH370 aufgestellt, doch sie verschlimmern nur den Schmerz über den Verlust ihres Mannes an die 61-jährige Jacquita Gonzales. Ihr Ehemann ist Herr Patrick Gomes, ein Crewmitglied.

„Die Leute sagen immer, vielleicht dies, vielleicht das, aber nichts ist sicher“, sagte Frau Gonzales.

Am 24. März 2014 gab die malaysische Regierung bekannt, dass MH370 einer Satellitensignalanalyse zufolge südlich des Indischen Ozeans geflogen sei, Tausende Kilometer von seiner geplanten Flugroute abgekommen sei, und seine Reise in den Gewässern südwestlich von Perth, Australien, beendet habe.

Im Januar 2015 gab Malaysia den Absturz des Fluges MH370 bekannt, bei dem alle 239 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen; das Wrack des Flugzeugs wurde jedoch nie gefunden.

Australien leitet seit Monaten die größte multinationale Suchaktion in der Luftfahrtgeschichte und deckt dabei ein Gebiet von 120.000 Quadratkilometern im Indischen Ozean ab. Ohne Ergebnisse endete die Suchkampagne im Januar 2017. Auch das amerikanische Meeresforschungsunternehmen Ocean Infinity beteiligte sich 2018 an der Suche nach MH370 und scheiterte.

Frau Gonzales und Herr Nathan sagten wie viele andere Angehörige von Passagieren, die Regierung solle die Suche fortsetzen.

"Das sind alles nur Hypothesen oder Spekulationen. Die meisten von uns haben die Tatsache akzeptiert, dass niemand zurückkehren kann, aber das Wichtigste ist, zu wissen, was passiert ist. Die Blackbox zu finden. Es wird leichter zu akzeptieren sein, wenn es ein Unfall war", sagte Nathan.

Porträt von Herrn Patrick, Ehemann von Frau Jacquita Gonzales, im Haus der Familie. Foto: CNA

Ein Jahrzehnt ist vergangen, was den Angehörigen der MH370-Passagiere bleibt, sind Schmerz und schöne Erinnerungen.

„Ich glaube nicht, dass irgendein Familienmitglied den 8. März 2014 und die darauffolgenden Monate jemals vergessen wird. Bis heute ist alles, was mit diesem Flugzeug zu tun hat, noch frisch in unseren Köpfen“, sagte Gonzales. „Es sind zehn Jahre vergangen, uns geht es besser, wir freuen uns nicht mehr auf den Tag, an dem sie zurückkehren.“

Ihr aktueller Wunsch besteht darin, das Rätsel um das Verschwinden von MH370 zu lösen. Auch wenn sie diese Frage im weiteren Verlauf ihres Lebens nicht mehr beantworten kann, hofft sie dennoch, dass ihre Kinder und Enkel eines Tages die Wahrheit darüber erfahren, „was mit ihm, ihrem Vater, passiert ist“.

„In den letzten zehn Jahren habe ich nie einen Gedenkgottesdienst für meinen Mann abgehalten, nie die Kirche mit seinem Porträt betreten. Das habe ich nicht getan, weil nichts klar ist“, sagte Frau Gonzales.

Was Nathan betrifft, hinterlässt MH370 jetzt eine große Lücke in seinem Leben, obwohl er seinen Ruhestand mit seiner Frau genießen sollte.

„Der Plan des Paares ist, im Ruhestand zu reisen, wenn die Kinder die Schule beendet haben. Sie werden alleine leben und das Paar wird Zeit miteinander verbringen“, sagte Nathan. „Meine Frau gärtnert auch gern, wir konnten einen Garten anlegen, mit Springbrunnen. Aber jetzt ist das Haus sehr leer.“

Indischer Ozean. Grafik: Google Maps

Zehn Jahre nach dem Verschwinden ihrer Mutter schloss die Malaysierin Grace Subathirai Nathan ihr Jurastudium ab, heiratete, eröffnete eine Anwaltskanzlei und bekam zwei Kinder. Sie war mit den Fortschritten in ihrem Leben und ihrer Karriere zufrieden, doch ein Teil von ihr war nach dem Tag des Verschwindens von MH370 in der Zeit „eingefroren“.

Wie Frau Gonzales hielt auch die 35-jährige Anwältin keine Beerdigung für ihre Mutter ab. „Ich weiß, dass ich sie vielleicht nie wiedersehen werde, aber ich kann es nicht ganz akzeptieren. In meinem Herzen ist immer noch eine Leere, die nicht gefüllt und nicht geheilt werden kann.“

Li Eryou, ein Landwirt in China, traf eine ähnliche Entscheidung. Er hat für seinen einzigen Sohn nie eine Beerdigung abgehalten. In seinem Haus hängt eine Tafel, auf der er die Tage zählt, die seit dem Verschwinden von MH370 vergangen sind. Li war früher Ingenieur bei einem großen Unternehmen, doch seine glänzende Karriere wurde durch die Tragödie zerstört.

„In den letzten Jahren bin ich wie ein Geist umhergeirrt“, sagte er. „Wenn ich Verwandte und Freunde treffe, zwinge ich mich zu einem Lächeln. Doch wenn die stille Nacht kommt, muss ich mich meinen wahren Gefühlen stellen, Tränen fließen, ohne dass es jemand merkt.“

Er wurde empfindlich. Schmerzen kommen schnell, selbst der Anblick einer Blume kann bei Li Schmerzen auslösen. Vor kurzem musste er aufgrund seiner psychischen Instabilität zu seiner Tochter ziehen. „Ich glaube, mein Sohn ist noch da, vielleicht lebt er auf einer abgelegenen einsamen Insel, wie Robinson Crusoe.“

Das Ehepaar Li ist eine von etwa 40 chinesischen Familien, die eine Entschädigung abgelehnt haben. Sie haben fünf große Unternehmen verklagt, darunter Malaysia Airlines, Boeing und den Flugzeugtriebwerkshersteller Rolls-Royce. Im Laufe von zehn Jahren schrieb er außerdem etwa 2.000 Gedichte, die ihm halfen, mit dem Verlust fertig zu werden.

„Wir rufen zur Erde: MH370! Mutter Erde brüllt, dann Stille. Das Flugzeug ist nicht hier, nicht auf dem leeren Meer. Sieht das Meer meinen Sohn nicht? Schweiß läuft ihm über die hohe Stirn. 10.000 Beschwerden, die Suche muss neu gestartet werden, bis wann?“, schrieb Li in dem Gedicht.

Duc Trung (Laut CNA, Washington Post )

Quellenlink: https://vnexpress.net/mot-thap-ky-cho-doi-vo-vong-cua-than-nhan-hanh-khach-mh370-4719475.html