„Die Tür öffnen“ zur Nutzung der Kreuzfahrttourismusrouten

Der internationale Kreuzfahrttourismus nach Ha Long nimmt allmählich wieder zu. Insbesondere trägt die Route Bac Hai – Ha Long nicht nur dazu bei, „die Tür“ zu einem großen und potenziellen Markt zu öffnen, sondern schafft auch eine neue Reisemöglichkeit für vietnamesische Touristen.

Auf der Kreuzfahrtroute Bac Hai – Ha Long herrschte seit 1998 einst reger Betrieb. Später wurde der Betrieb auf dieser Route jedoch aus vielen Gründen eingestellt. Glücklicherweise wurde diese Schifffahrtsroute nach etwa 16 Jahren Unterbrechung im November 2024 wieder aufgenommen.

Nach der Wiederaufnahme der Verbindung brachte das Schiff der Route Bac Hai – Ha Long Ende 2024 zwei Fahrten mit über 1.500 Passagieren nach Ha Long.

Die reibungslose Eröffnung dieser Schifffahrtsroute zeugt von der guten Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten, insbesondere in der Tourismusbranche. Nach der Wiederaufnahme der Verbindungen unternahm diese Kreuzfahrtlinie Ende 2024 zwei aufeinanderfolgende Reisen nach Ha Long mit insgesamt etwa 1.500 Passagieren.

Touristen auf dieser Route lieben auch die Landschaft des Reiseziels und freuen sich auf den Besuch der zum Weltkulturerbe gehörenden Halong-Bucht sowie auf die zahlreichen Besichtigungstouren und die einzigartige lokale Kultur. Laut der Quang Ninh-Niederlassung der Hon Gai Tourism and Service Joint Stock Company, die für die Koordinierung der Wiedereröffnung und Nutzung dieser Route zuständig ist, beträgt der aktuelle Preis für Pauschalreisen für chinesische Touristen auf der Strecke Beihai – Ha Long – Beihai zwischen 1.000 und 1.500 Yuan, was etwa 3,5 bis 5,3 Millionen VND pro Person entspricht. In diesem Preis sind nur 2 Übernachtungen, Mahlzeiten an Bord und einige weitere Leistungen enthalten. Die Kosten an Land müssen vom Besucher getragen werden.

Allerdings handele es sich dabei, so der Vertreter des Reisebüros, um einen Vorzugspreis für Touristen, die an den ersten Reisen teilnehmen. Die tatsächlichen Kosten können höher sein. Herr Nguyen Ha Hai, Direktor des Unternehmens, äußerte sich folgendermaßen: „Es wird erwartet, dass die Eröffnung dieser Route nicht nur den Kreuzfahrttourismus ankurbelt, der die beiden Reiseziele verbindet, sondern auch interessante Produkte schafft und attraktive Kreuzfahrtrouten für Touristen beider Seiten eröffnet.“

Es ist bekannt, dass die Parteien den Betrieb der Strecke in naher Zukunft weiter diskutieren und stark vorantreiben werden. Während der Spitzenzeit im November 2025 wird es drei Fahrten pro Woche mit dem Passagierschiff Bac Hai – Ha Long geben. Dies ist ein gutes Signal für den Ausbau und die Förderung der Entwicklungsperspektiven dieser Seetourismusroute. Um die Reise abwechslungsreicher und attraktiver zu gestalten, kann die Empfangseinheit Tour, Route und Reiseverlauf erweitern. Dementsprechend können Kreuzfahrten zusätzlich zu Ha Long die Reise bis nach Hanoi – Ninh Binh verlängern oder längere Touren nach Da Nang, Nha Trang, Ho-Chi-Minh-Stadt usw. verbinden. Tatsächlich sind Hon Gai Tourism und andere Reisebüros sehr darauf vorbereitet und haben viele verschiedene Touren vorbereitet, um den Bedürfnissen der Kreuzfahrttouristen gerecht zu werden.

Gleichzeitig werden die Tourpreise und regulären Reiserouten voraussichtlich bald wieder verfügbar sein. Dadurch werden sich die Möglichkeiten für vietnamesische Touristen erweitern, am Luxustourismus nach Beihai teilzunehmen – einer der zehn schönsten Städte Chinas. Dementsprechend verhandelt Hon Gai Tourism auch mit Partnern über die Organisation einer Kreuzfahrt von Ha Long nach Bac Hai für vietnamesische Touristen. Wir werden jedoch eine längere Tour recherchieren, vielleicht 4 Tage 3 Nächte oder 5 Tage 4 Nächte, mit 2 Nächten auf dem Schiff und 1-2 Nächten an Land.

faf — Die Vielfalt der Reiserouten und die Möglichkeit, die Strecke Ha Long – Bac Hai zu nutzen, eröffnen Möglichkeiten für neue Tourismusprodukte.

Dies fördere den Kreuzfahrttourismus insgesamt, heißt es in der Einschätzung, und die Anbindung der Reise an die Nordsee habe viele Vorteile. Denn derzeit gibt es in Vietnam trotz großer Nachfrage kaum Kreuzfahrttourismus-Produkte. Tatsächlich müssen Touristen in Quang Ninh oder anderen Provinzen Vietnams, um mit dem Schiff zu reisen, von Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt zu Abfahrtsorten wie China, Malaysia, Singapur oder Europa fliegen, um an der Kreuzfahrt teilzunehmen... Unterdessen ist Chinas aktuelle Politik gegenüber dem Kreuzfahrttourismus sehr positiv. Wenn Touristen in Ha Long bleiben oder mit dem Schiff nach Beihai oder zu einem der internationalen Seehäfen Chinas weiterreisen, sind sie von der Visumpflicht befreit und können weit in das Festland Ihres Landes vordringen.

Eine starke Förderung dieser Kreuzfahrtroute eröffnet somit nicht nur den Luxustourismus, sondern trägt auch zur Förderung eines neuen Tourismusprodukts bei, verringert die Belastung der Route und erhöht die Attraktivität und Nachhaltigkeit künftiger Routen.

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