Boeing-Flugzeug stürzt erneut ab

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Eine Boeing 737-800 von United Airlines verlor nach einer sicheren Landung auf dem Rogue Valley Medford International Airport im nordwestlichen Bundesstaat Oregon eine Außenverkleidung.

Am 8. Januar fiel in Portland, Oregon, USA, das Fenster einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines ab. Foto: VNA

Laut United Airlines befanden sich 139 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord des Flugzeugs. Das fehlende Panel wurde erst entdeckt, nachdem das Flugzeug gelandet war und am Gate geparkt hatte.

„Wir werden das Flugzeug gründlich untersuchen und alle notwendigen Reparaturen durchführen, bevor wir es wieder in Betrieb nehmen“, hieß es in einer Erklärung von United Airlines. Das Unternehmen kündigte außerdem eine Untersuchung an, um die Ursache des Vorfalls herauszufinden.

Laut der Flugverfolgungswebsite FlightRadar24 startete das Flugzeug in San Francisco.

Letzte Woche rollte eine Boeing 737 MAX, die ebenfalls von United Airlines betrieben wird, auf den Rasen und von der Landebahn des George Bush Intercontinental Airport in Houston. Das Transportation Safety Board und die Federal Aviation Administration untersuchen gemeinsam die Ursache.

In letzter Zeit gab es Probleme mit Boeing-Flugzeugen. Boeing steht derzeit nach einem Panel-Defekt an einem Flugzeug der Alaska Airlines unter genauer Beobachtung der Aufsichtsbehörden. Die US-Behörden untersuchen zudem die Sicherheits- und Qualitätsstandards im Fertigungsprozess von Boeing.

Zuvor war am 14. März eine Boeing 777 der American Airlines sicher auf dem Flughafen von Los Angeles in Kalifornien (USA) gelandet, nachdem der Pilot ein mutmaßliches technisches Problem gemeldet hatte. Der Grund für die Notlandung des Flugzeugs ist unklar.

Am 11. März musste eine Boeing 777-300 auf dem Weg von Sydney (Australien) nach San Francisco (USA) aufgrund eines Treibstofflecks zum Sydney Kingsford Smith Airport in Australien zurückkehren.

Nur wenige Stunden zuvor war es bei einem Boeing 787 Dreamliner der LATAM Airlines (Chile) auf dem Weg von Sydney nach Auckland (Neuseeland) zu einem technischen Defekt gekommen, bei dem 50 Passagiere verletzt wurden.

Letzte Woche musste eine Boeing 777 auf dem Weg von San Francisco ins japanische Osaka aufgrund eines ausgefallenen Fahrwerks eine Notlandung in Los Angeles durchführen.

In Bezug auf den Vorfall bei LATAM Airlines erklärte Boeing, dass der Vorfall untersucht werde und forderte die Fluggesellschaften auf, das Schaltersystem im Cockpit zu überprüfen. Boeing erklärte, es handele sich um eine Vorsichtsmaßnahme, indem es die Betreiber der 787 an ein 2017 herausgegebenes Servicehandbuch erinnere, das Anweisungen zur Überprüfung und Wartung der Schalter an den Cockpitsitzen enthalte.

Der Absturz sei durch einen nicht näher bezeichneten „technischen Fehler“ verursacht worden, hieß es in einer Erklärung von LATAM. Unterdessen zitierte das Wall Street Journal US-Branchenquellen mit der Aussage, der Vorfall sei auf die Ungeschicklichkeit eines Besatzungsmitglieds zurückzuführen. Diesen Quellen zufolge drückte eine Flugbegleiterin während der Essensausgabe versehentlich einen Schalter am Pilotensitz, wodurch ein mechanisches Teil den Piloten in die Steuerung drückte, was zum Absturz des Flugzeugs führte. Normalerweise ist dieser Schalter abgedeckt und wird nicht verwendet, wenn der Pilot auf dem Sitz sitzt.

LAM DIEN

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Quelle