Entlang der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh sind viele Stadtgebiete mit einer Größe von Hunderten von Hektar geplant und umgesetzt, wie beispielsweise The Global City, Eaton Park, Lakeview City, Kikyo Residence, Palm City, Saigon Sports City, Gem Riverside, Dong Tang Long Urban Area ...
Diese Immobilienprojekte liegen nicht nur an der Autobahn, sondern auch im Planungs- und Entwicklungsgebiet an vielen Hauptverkehrsstraßen, um synchrone Verkehrsverbindungen in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, zu schaffen.
Der An Phu Interchange ist ein Schlüsselprojekt von Ho-Chi-Minh-Stadt am östlichen Tor, dessen Ziel es ist, die Verbindung zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Straße Mai Chi Tho und den wichtigsten Verkehrsachsen zu stärken. Der Bau des Projekts begann Ende 2022. Die Gesamtinvestition beträgt über 3.400 Milliarden VND und umfasst drei Stockwerke mit sechs Brücken, zwei Unterführungen und Verbindungsstraßen.
Laut Plan soll die An Phu-Kreuzung bis Ende Dezember dieses Jahres im Wesentlichen fertiggestellt sein. Allerdings gibt es im Rahmen des Projekts derzeit Probleme bei der Rodung von mehr als 22.000 Quadratmetern Land, während sich die restliche Fläche noch im Bau befindet.
Die Erweiterung der Verbindungsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway wurde genehmigt, von der Kreuzung An Phu bis zur Ringstraße 2 mit 8 Fahrspuren. Gleichzeitig wurden auch die Muong Kenh-Brücke und die Do Xuan Hop-Überführung erweitert. Der Baubeginn ist für Ende dieses Jahres geplant, die Fertigstellung ist für 2027 geplant.
Darüber hinaus ist geplant, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auf 8 bis 10 Fahrspuren zu erweitern, um Staus zu reduzieren. Dieses Projekt wird als sehr dringend erachtet, um den Betrieb im Jahr 2026 mit dem Flughafen Long Thanh zu synchronisieren.
Auch für die Do Xuan Hop Street ist eine Erweiterung geplant, um den Engpass bei der Ausfahrt von der Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay zu beseitigen. Ho-Chi-Minh-Stadt schätzt die Erweiterungskosten auf fast 870 Milliarden VND.
Die Do Xuan Hop Street verbindet den Hanoi Highway, verläuft durch die Kreuzung der Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay und verbindet sich mit der Nguyen Duy Trinh Street, um zum Hafen von Cat Lai zu führen. Obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik für das Projekt bereits vor vielen Jahren verabschiedet hat, verzögert sich die Umsetzung aus vielen verschiedenen Gründen noch immer.
Für die Nguyen Duy Trinh Straße (Abschnitt von der Vo Chi Cong Straße bis zur Nguyen Thi Tu Straße, Thu Duc City) gibt es ebenfalls einen Erweiterungsplan, dessen Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 priorisiert ist. Diese Straße ist eng und oft verstopft.
Die Lien Phuong Straße ist auch eine der Hauptrouten, die es den Menschen ermöglicht, direkt vom Bezirk An Phu in die Bezirke Phuoc Long B, Phu Huu, Long Truong, Truong Thanh und umgekehrt zu gelangen.
Der Startpunkt der Straße kreuzt das Global City-Projekt in der Do Xuan Hop-Straße und der Endpunkt verbindet die Lien Phuong-Straße mit der Mai Chi Tho- und Vo Nguyen Giap-Allee.
Ende 2024 wurde mit dem Bau der Lien Phuong-Straße begonnen, einschließlich der Zufahrtsstraße und der Brücke über den Muong Kinh-Kanal, die den Verkehr mit der Hauptachse zum Rach Chiec National Sports Complex verbindet.
Projekte entlang der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong waren in letzter Zeit ebenfalls eine wichtige Versorgungsquelle für Ho-Chi-Minh-Stadt. Neben dem allgemeinen Planungsprojekt für Thu Duc City trägt die Förderung der Infrastruktur und der Verkehrsanbindung durch Ho-Chi-Minh-Stadt dazu bei, die Entwicklungsmöglichkeiten dieses Gebiets zu verbessern.
Karte, die Routen simuliert (Foto: Google Maps).
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Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/loat-duong-huet-mach-di-qua-khu-du-an-cua-cac-dai-gia-tai-tphcm-20250313193535902.htm
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