Obwohl viele Märkte weltweit noch keine Verkaufszahlen für das Gesamtjahr 2023 veröffentlicht haben, zeigen vorläufige Daten von JATO Dynamics und Car Industry Analysis, dass das Tesla Model Y den Thron übernommen hat. Die endgültigen Daten werden im zweiten Quartal veröffentlicht.
Laut vorläufigen Statistiken ist das Tesla Model Y im Jahr 2023 das weltweit meistverkaufte Automodell (Abbildung: Motor1).
Derzeit verfügen JATO Dynamics und Car Industry Analysis nur über Daten für die folgenden Märkte: USA, Kanada, der größte Teil Europas, China, Australien, Neuseeland, wichtige Märkte in Lateinamerika, viele Märkte in Südostasien, Russland, der Türkei und Israel.
Hinzu kommen Umsatzschätzungen für die Märkte: Naher Osten, Nordafrika, Japan, Südafrika, Hongkong, Malaysia, Thailand, Philippinen und einige kleinere Marktgebiete.
Insgesamt zeigen vorläufige Statistiken, dass die Verkaufszahlen des Tesla Model Y im Jahr 2023 1,23 Millionen Fahrzeuge erreichen werden, ein Anstieg von 64 % im Vergleich zu 2022. Obwohl das Wachstum im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 (plus 91 %) geringer ausfällt, werden die Verkaufszahlen im Jahr 2023 wahrscheinlich stark genug ansteigen, um das Tesla Model Y auf den Thron zu heben.
„Sales Queen“ in Europa und China
Dies sind auch die beiden größten Märkte für Elektrofahrzeuge weltweit. Laut Statistiken der China Association of Automobile Manufacturers wurden im Jahr 2023 mehr als 456.000 Tesla Model Y an Kunden in China ausgeliefert, ein Anstieg von 45 %.
In Europa hat das Model Y inzwischen langjährige Bestseller wie den Dacia Sandero, den Peugeot 208 und den Volkswagen T-Roc überholt. Daten aus 30 Märkten zeigen, dass von dem vollelektrischen Modell mehr als 255.000 Einheiten verkauft wurden, 19.000 mehr als vom zweitbestverkauften Modell, dem Sandero.
Laut offiziellen Angaben von Tesla wird das Model Y im Jahr 2023 zwei Drittel des Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmachen.
Toyota verlor den Thron
Die beeindruckenden Ergebnisse des Modells Y sind „schlechte Nachrichten“ für Toyota, insbesondere für den RAV4 und den Corolla. Diese beiden Modelle belegen seit vielen Jahren abwechselnd den Thron der weltweiten Verkaufszahlen. Die globale Reichweite von Toyota und die Wettbewerbsfähigkeit des RAV4 und des Corolla haben dazu beigetragen, dass diese beiden Modelle weiterhin führend bleiben.
Allerdings konkurriert keiner von beiden im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge, das weltweit rasant wächst. Stattdessen konzentriert sich Toyota auf die Hybridtechnologie. Und obwohl diese Strategie dem Unternehmen gute Umsätze beschert hat, reichte sie nicht aus, um das Wachstum in Märkten wie China und Europa voranzutreiben.
Toyota ist jedoch nicht weit dahinter. Vorläufige Statistiken zeigen, dass der Toyota RAV4 mit 1,07 Millionen verkauften Fahrzeugen den zweiten Platz belegt. Die aktuelle Generation des SUV wird im März sechs Jahre alt und ist damit ein Jahr älter als das Model Y.
Den dritten Platz belegte Toyota Corolla mit einem weltweiten Absatz von 1,01 Millionen Fahrzeugen.
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