Klärung des Grundes für die Verzögerung der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis Ende 2026

Die meisten Infrastrukturarbeiten der vier Teilprojekte des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh werden im ersten und zweiten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Klärung des Grundes für die Verzögerung der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh bis Ende 2026

Die meisten Infrastrukturarbeiten der vier Teilprojekte des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh werden im ersten und zweiten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Bau eines Flugsicherungsturms am internationalen Flughafen Long Thanh.

Im Dokument Nr. 747/CP – TTr an die Nationalversammlung zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh erläuterte die Regierung neben dem Vorschlag, in Phase 1 zusätzlich in Landebahn Nr. 3 zu investieren, auch den Grund für die Anpassung des Umsetzungszeitpunkts des Projekts der Phase 1.

Nach Angaben der Regierung beauftragte die Nationalversammlung, nachdem das Projekt zur Investitionspolitik genehmigt worden war, das Verkehrsministerium und die Vietnam Airports Corporation (ACV), die Erstellung und Einreichung des Machbarkeitsstudienberichts für Phase 1 zu organisieren und die Planung, Ausschreibung und den Bau von Phase 1 durchzuführen, um sie im Jahr 2025 gemäß Resolution Nr. 94/2015/QH13 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Während des Umsetzungsprozesses traten jedoch einige objektive und subjektive Schwierigkeiten auf, so dass das Projekt aufgrund der verlängerten Dauer des Architekturwettbewerbs nicht bis 2025 abgeschlossen werden konnte, was den Prozess der Investitionsvorbereitung verlangsamte. Die Covid-19-Pandemie hat den Fortschritt des technischen Designs beeinträchtigt, insbesondere hinsichtlich der Mobilisierung ausländischer Experten.

Darüber hinaus hat ACV nach zwei Ausschreibungsrunden gerade einen fähigen und erfahrenen Auftragnehmer für die Durchführung des Pakets „Bau und Installation von Passagierterminalausrüstung“ ausgewählt. Die Umsetzung mancher Luftfahrtdienstleistungsprojekte im Rahmen des Komponentenprojekts 4 verzögert sich, da es sich hier um die erste Ausschreibung zur Auswahl von Investoren handelt. Daher herrscht Verwirrung und für die Umsetzung müssen die gesetzlichen Bestimmungen geändert werden.

Um die gesamte Phase 1 des Projekts, einschließlich der „Start- und Landebahn 3“, abzuschließen, schlug die Regierung der Nationalversammlung vor, den Umsetzungstermin für Phase 1 des Projekts auf den 31. Dezember 2024 anzupassen.

Es ist bekannt, dass für die erste Phase des Bauprojekts des internationalen Flughafens Long Thanh Gesamtinvestitionen von mehr als 109.000 Milliarden VND (ca. 4,665 Milliarden USD) erforderlich sind, aufgeteilt auf vier Teilprojekte.

Zum Komponentenprojekt 1 gehören Hauptquartiere staatlicher Verwaltungsbehörden wie etwa der Flughafenbehörde, des Zolls, der Einwanderungsbehörde, der örtlichen Polizeipräsidien und der Quarantänebehörden für Tiere und Pflanzen.

Insbesondere wählt der Investor einen Auftragnehmer für den Bau des Flughafenhauptquartiers aus, dessen Fertigstellung für das vierte Quartal 2025 geplant ist.

Die Planungsarbeiten für die Zollzentrale werden umgesetzt, der Baubeginn ist für Dezember 2024 geplant, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2026 geplant.

Der Bau des Hauptsitzes der Einwanderungsbehörde hat begonnen und soll im vierten Quartal 2024 abgeschlossen sein. Der Bau des örtlichen Polizeipräsidiums soll im Dezember 2024 beginnen und im dritten Quartal 2025 fertiggestellt sein.

Was das Projekt der Zentrale der Tier-/Pflanzenquarantänebehörden betrifft, so wird derzeit das Projektvorbereitungsverfahren durchgeführt, das darin besteht, ein Dossier zur Unterbreitung von Investitionsrichtlinien vorzubereiten; für die Umsetzung wurde jedoch noch kein Kapital zugewiesen.

Das Teilprojekt 2 beinhaltet Arbeiten, die der Flugsicherung dienen. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt rund 3.435 Milliarden VND und umfasst zwei Hauptposten: eine Flugsicherungsstation und Spezialausrüstung.

Das Projekt hat mit den Bauarbeiten begonnen und organisiert den Bau des Flugsicherungsturms (zu etwa 94 % abgeschlossen). Die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2025 geplant. Gleichzeitig werden ab dem zweiten Quartal 2024 Ausschreibungsunterlagen für fünf spezialisierte Flugverkehrsmanagement-Ausrüstungspakete herausgegeben, deren Fertigstellung für das zweite Quartal 2026 erwartet wird.

Komponente 3 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1, umfasst wesentliche Arbeiten am Flughafen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von etwa 99.019 Milliarden VND, einschließlich 7 Hauptposten: Bomben- und Minenräumung; Flughafenbegrenzungszaun; Nivellierung, Entwässerung; Flughafeninfrastruktur (Start- und Landebahnen, Rollwege, Rollfelder usw.); Passagierterminal; Anschlussverkehr (Strecke T1 und T2); Nebenarbeiten (Frachtterminal, Tankstelle...).

Der Bau des Projekts begann im vierten Quartal 2021. Bislang sind die Minenräum-, Einebnungs- und Entwässerungsarbeiten abgeschlossen.

Was die Flughafeninfrastruktur betrifft, befinden sich die Start- und Landebahn und der Rollweg im Bau (ca. 40 % fertiggestellt). Sie werden voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Der Bau des Flugzeugparkprojekts begann im September 2024 und wird voraussichtlich im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein. Beim Passagierterminalprojekt ist die Rahmenstruktur im Wesentlichen fertiggestellt, die Stahldachstruktur wird derzeit montiert und die Fertigstellung ist für das vierte Quartal 2025 geplant.

Gleichzeitig soll die Fertigstellung und Installation der Ausrüstung sowie der Testbetrieb im vierten Quartal 2026 erfolgen. Derzeit streben die Einheiten eine Verkürzung der Bauzeit um etwa drei Monate an, um die Fertigstellung zusammen mit dem Flugzeugparkplatz im dritten Quartal 2026 zu ermöglichen. Auch die Erschließungsverkehrsanlage liegt im Bau (ca. 50 %) im Zeitplan, die Fertigstellung ist für das vierte Quartal 2025 geplant.

Das Bauteilvorhaben 4 beinhaltet 17 Hauptbauteile. Basierend auf dem Ziel, in Phase 1 die meisten internationalen Flüge vom internationalen Flughafen Tan Son Nhat zum internationalen Flughafen Long Thanh zu verlagern, hat das Verkehrsministerium 7/17 vorrangige Investitionsprojekte ins Leben gerufen, bei denen es sich um Luftfahrtdienstleistungsprojekte handelt, die in direktem Zusammenhang mit dem Flugbetrieb stehen.

Bisher organisiert das Verkehrsministerium seit Oktober 2024 die Auswahl der Investoren und erwartet, dass die Projekte im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein werden.

Quelle: https://baodautu.vn/lam-ro-ly-do-lui-thoi-gian-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-den-cuoi-nam-2026-d229379.html