Lam Dong leitet die Umsetzung intra- und interregionaler Verkehrsverbindungen

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Am 16. Oktober veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong das Dokument Nr. 9020/UBND-KH, in dem es die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz sowie die Volkskomitees der Bezirke Da Lat und Bao Loc anwies, gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers die Inhalte proaktiv zu erforschen und umzusetzen.

Besonderes Augenmerk gilt dabei der guten Umsetzung der Inhalte zur internen und überregionalen Verkehrsanbindung. Anziehung und Förderung von Investitionen; landwirtschaftliche Produktion in Ketten über lokale Grenzen hinaus; Entwicklung des Kulturtourismus, des Gemeinschaftstourismus, des Ökotourismus usw.

Schnelle und effektive Umsetzung nationaler Zielprogramme in der Provinz; Sorgen Sie dafür, dass die Begünstigten bald in den Genuss der Programmrichtlinien kommen, die den Vorschriften entsprechen, und verhindern Sie gleichzeitig Korruption und Verschwendung.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong wies die Einheiten an, auf eine gute Durchführung der ethnischen und religiösen Arbeit zu achten. Insbesondere die Schaffung nachhaltiger Lebensgrundlagen für ethnische Minderheiten und spontane Migranten; Bilden Sie ein Team aus Kadern ethnischer Minderheiten und in ethnischen Angelegenheiten tätigen Kadern mit der entsprechenden Qualifikation und Kapazität; Bewahrung der Kultur der ethnischen Gruppen des zentralen Hochlandes; die digitale Transformation vorantreiben.

Das Volkskomitee der Provinz hat das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragt, den Vorsitz zu übernehmen und mit dem Verkehrsministerium und den damit verbundenen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zusammenzuarbeiten, um dem Ministerium für Planung und Investitionen genau zu folgen und den zuständigen Behörden umgehend die Prüfung und Anwendung eines Sondermechanismus für Investitionen in die Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 27 vorzuschlagen, vor allem des Abschnitts zwischen Lam Dong und Ninh Thuan.

Zuvor hatte Vizepremierminister Tran Luu Quang die erste Konferenz des Koordinierungsrates für das zentrale Hochland geleitet und kam zu folgendem Schluss: Das zentrale Hochland ist im Grunde immer noch eine arme Region, aber es besteht Raum für Entwicklung hinsichtlich Land, Mineralien, Wald- und Wasserressourcen sowie einzigartigen traditionellen kulturellen Werten.

In jüngster Zeit hat die Zentralregierung die Aufmerksamkeit auf sich gezogen und investiert verstärkt in das intra- und interregionale Verkehrssystem.

Um zu einem Durchbruch für das zentrale Hochland beizutragen, schlug der stellvertretende Premierminister vor, dass sich der Rat auf die Ausarbeitung von Initiativen zur Koordinierung, Verknüpfung und Zusammenarbeit konzentrieren solle, um gemeinsame Schwierigkeiten zu beseitigen, Investitionen anzuziehen und Ressourcen für eine harmonische und nachhaltige Entwicklung zu mobilisieren und zu nutzen.

Der Rat muss einen Fahrplan für die praktische, durchführbare, wirksame, zielgerichtete und zentrale Umsetzung der Beschlüsse des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung zur Entwicklung des zentralen Hochlandes entwickeln und dabei dem Motto „langsam, aber sicher“ folgen, mit dem Ziel, eine friedliche und entwickelte Region des zentralen Hochlandes aufzubauen, in der die beiden Faktoren Frieden und Entwicklung eng miteinander verknüpft sind.

Bis 2023 müssen die Regional- und Landesplanungen abgeschlossen sein, denn sie sind eine wichtige Grundlage für die Zusammenarbeit und Entwicklungsvernetzung der Orte in der Region.

Bei der Entwicklung, Bewertung und Bekanntmachung der Provinz- und Regionalplanung muss eine Koordinierung zwischen den Kommunen in der Region und den zuständigen Behörden stattfinden, um vorrangige Fahrpläne festzulegen. Insbesondere im Bereich Transport und Nutzung der Waldressourcen.

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