Teil 2: Positive Veränderungen im Kampf gegen die IUU-Fischerei

Durch eine starke, regelmäßige und kontinuierliche Führung wurden in jüngster Zeit die von der Europäischen Kommission (EK) aufgezeigten Mängel bei der Nutzung der Fischereiressourcen in der Provinz behoben und in die Praxis umgesetzt. Durch die positive Veränderung der Gesetzeskonformität der Fischer wurden die Empfehlungen der EU grundsätzlich übertroffen.

Die Grenzschützer der Provinzen kontrollieren die Verwaltungsverfahren für Fischerboote, wenn diese aufs Meer hinausfahren, um Meeresfrüchte zu fangen.

Schauen Sie sich die Einschränkungen genau an und lösen Sie sie gründlich

Im April waren wir in den Fischereihäfen Cua Lan (Tien Hai), Tan Son und Dong Tien (Thai Thuy) vor Ort, um die Umsetzung der Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) durch die Gemeinden sowie die Verwaltungs- und Kontrolltätigkeiten des Fischereiministeriums und der Grenzschützer zu dokumentieren.

Zu den regelmäßigen Aufgaben der Offiziere und Soldaten des Provinzgrenzschutzes gehören das Entern von Schiffen zum Zwecke der Information, die Kontrolle von Dokumenten und Kommunikationsgeräten sowie die Unterzeichnung von Verpflichtungen der Schiffseigner zur Einhaltung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei. Kapitän Nguyen Quang Hai, Leiter der Grenzkontrollstation Cua Lan, sagte: „Die Station hat einen Plan zur Intensivierung der Patrouillen, Kontrollen und Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei entwickelt. Koordinieren Sie die Verbreitung mit den örtlichen Behörden über Lautsprecheranlagen im Fischereihafen Cua Lan und in den Massenmedien. Organisieren Sie Propaganda an den Ankerplätzen, besuchen Sie die Häuser der Fischer und mobilisieren Sie sie, Verpflichtungen zur Einhaltung der Vorschriften zur Ausbeutung der Fischereiressourcen zu unterzeichnen. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Verbreitung von Fällen, in denen Schiffseigner Gefahr laufen, gegen die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei zu verstoßen. Erlauben Sie Fahrzeugen ohne ausreichende Verfahren und Dokumente auf keinen Fall, den Hafen zu verlassen. Verschärfung der Verwaltungssanktionen gegen Schiffe, die vorsätzlich gegen die Vorschriften verstoßen.

Am 11. März 2024 entdeckte ein Patrouillenteam der 2. Staffel des Grenzschutzes der Provinz in der Thai Binh-See, etwa fünf Seemeilen östlich, das Fischereifahrzeug ND91208-TS im Besitz von Herrn Tran Ngoc Ha, geboren 1998, aus der Gemeinde Giao Hai, Bezirk Giao Thuy, Provinz Nam Dinh, der auch der Kapitän war, und der ein über 15 m langes Fischereifahrzeug zum Fischfang in Küstengebieten verwendete und damit entgegen den Registrierungsbestimmungen gegen die Fischereizone verstieß. Der Grenzschutz hat die Unterlagen vervollständigt und einen Beschluss zur Verhängung einer Strafe gemäß dem Gesetz erlassen.

Seit der Intensivierung der Inspektionen und Kontrollen ist das Verantwortungsbewusstsein der Fischerbootbesitzer deutlich gestiegen und sie sind entsprechend den Anforderungen der Behörden vollständig mit Angelausrüstung ausgestattet. Herr Bui Duc Than, Direktor des Zentrums für Landfondsentwicklung und Industriecluster des Bezirks Tien Hai, sagte: „In Umsetzung des Plans Nr. 30/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 6. Februar 2024 zur Umsetzung der Spitzenzeit gegen die IUU-Fischerei hat die Einheit Personal abgestellt, um die direkt über den Hafen geladene und entladene Produktion sowie die Anordnung der den Hafen ein- und ausfahrenden Schiffe zu überwachen; Personal zur Überwachung und Erfassung von Protokollen über die Ausbeutung und den Kauf von Meeresfrüchten; Notieren Sie im Logbuch die Informationen über Fischereifahrzeuge, die ihre Ankunft im Hafen melden, sowie die Informationen über Fischereifahrzeuge, die ihre Abfahrt vom Hafen melden. Bis April 2024 durften 1.237 Fahrzeuge den Hafen verlassen und befahren. Gesamtzahl der eingereichten Berichte, Bergbauprotokolle und Einkaufsprotokolle: 451; Die Gesamtproduktion an Wasserprodukten über den Hafen beträgt 1.882 Tonnen.

In Thai Thuy erklärte Nguyen Quang Vinh, Direktor des District Land Fund und des Industrial Cluster Development Center: „In Abstimmung mit dem an den Kontrollpunkten eingesetzten Grenzschutz der Provinz haben wir insgesamt 5.886 zur Ausfahrt berechtigte Fahrzeuge geprüft, kontrolliert und bestätigt. 1.297 davon waren zur Ausfahrt angemeldet, konnten jedoch aufgrund von Wetterbedingungen, Motorschäden, Arbeitskräftemangel usw. nicht abfahren. Die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die den Hafen erreichen durften, betrug 4.598 und erreichte damit 100 %.“ Berichte, Bergbauprotokolle und Einkaufsprotokolle wurden 3.502 Mal übermittelt und erreichten 100 %. Im Distrikt Thai Thuy sind 145 Schiffe mit Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet. Durch Inspektion und Überwachung vom 1. Januar bis 1. März 2024 wurden 24 Schiffe mit einer Länge von über 15 m, die länger als 6 Stunden und mehr als 10 Tage auf See die Verbindung verloren, gewarnt und vorschriftsmäßig behandelt.

Gute Neuigkeiten

Unmittelbar nach der Arbeitssitzung mit der Delegation des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung setzte die Provinz Thai Binh gemeinsam mit anderen Provinzen und Städten im ganzen Land dringend Lösungen zur umfassenden Überwindung der bestehenden Probleme um und war entschlossen, die „gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) zurückzuholen.

Dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zufolge haben spezialisierte Sektoren und der Grenzschutz der Provinz mit den Distrikten Tien Hai, Thai Thuy und Kien Xuong zusammengearbeitet, um Kräfte zu organisieren, die alle Fischereifahrzeuge streng kontrollieren, daran hindern und ihnen strikt untersagen sollen, gegen 14 Gesetze zur illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei zu verstoßen. Gehen Sie streng mit Fischereifahrzeugen um, die die Verbindung zum Fahrzeugüberwachungssystem (VMS) verlieren, insbesondere mit Fischereifahrzeugen, die länger als 6 Stunden und 10 Tage auf See die Verbindung zum VMS verlieren, sowie mit Fischereifahrzeugen, die das falsche Gebiet ausbeuten. Infolgedessen wurden 715 Schiffe mit einer Kapazität von 137.498 CV registriert und in der nationalen Datensoftware VNFishbase aktualisiert. 100 % der Fischereifahrzeuge sind vorschriftsmäßig gekennzeichnet und bemalt; 169/170 Fischereifahrzeuge erhielten Zertifikate für die Lebensmittelsicherheit und wurden vorschriftsmäßig mit Reiseüberwachungsgeräten ausgestattet. 374 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 m oder mehr wurden überprüft und erhielten technische Sicherheitszertifikate. Hat 682 Fischereifahrzeugen Fischereilizenzen ausgestellt. Anzahl der mit Navigationsgeräten ausgestatteten Schiffe: 169 Schiffe.

Der Grenzschutz der Provinz informiert die Fischer im Distrikt Thai Thuy aktiv über die Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei.

Die Inspektions-, Kontroll- und Verstoßbearbeitungsarbeiten werden verbessert. Von 2020 bis April 2024 haben der Provinzgrenzschutz und das Fischereiministerium Verwaltungsstrafen in Höhe von insgesamt 1.866 Millionen VND verhängt. Durch drastische Maßnahmen, die Beteiligung von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen sowie ein verändertes Bewusstsein der Fischer werden die Defizite bei der Umsetzung von Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei allmählich überwunden und die Zahl der Verstöße durch Fischereifahrzeuge geht deutlich zurück. Insbesondere haben die Sektoren es bislang ziemlich konsequent verhindert, dass Fischereifahrzeuge Häfen anlaufen oder verlassen, ohne ihre Fangtätigkeit anzumelden oder Protokolle zu führen. Dies ist das Ergebnis von Propagandaarbeit, die zu einem Wandel im Bewusstsein und Handeln der Verwaltungsbehörden und der Fischer geführt hat, die die Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei direkt umsetzen.

Um der Europäischen Kommission die „gelbe Karte“ zu entziehen, müssen die oben genannten Defizite auf ernsthaftere, tiefgreifendere und praktischere Weise behoben werden. In unserer Provinz dringen keine Schiffe in ausländische Gewässer ein. Dennoch müssen die Küstenorte ihre Flotte streng verwalten und die richtigen Gebiete und Routen nutzen sowie die richtigen Leistungen erbringen, wie es das 4. Inspektionsteam der Europäischen Kommission (EK) verlangt.

(Fortsetzung)
Manh Thang - Luu Ngan

Quelle: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/199032/ky-2-chuyen-bien-tich-cuc-trong-chong-khai-thac-iuu