Baustellenbesichtigung zweier Verkehrsprojekte

Heute Nachmittag, am 5. November, besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, die Baustelle und arbeitete mit Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften an zwei Projekten: Küstenstraßenabschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet; Route, die den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbindet – Phase 1.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, inspizierte das Feld am Küstenstraßenabschnitt, der durch die Brücken Cua Tung und Cua Viet führt und durch den Bezirk Gio Linh führt – Foto: Le Truong

Im Bericht des Provincial Investment and Construction Project Management Board (PMU) heißt es, dass das Küstenstraßenprojekt, der Abschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet, am 19. Dezember 2023 vom Volksrat der Provinz für Investitionspolitik genehmigt wurde; Das Volkskomitee der Provinz hat den Bericht zur Machbarkeitsstudie am 9. April 2024 genehmigt. Das Projekt ist etwa 3,16 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 600 Milliarden VND. Es wird zwischen 2024 und 2025 umgesetzt. Es wird erwartet, dass etwa 100 Haushalte, 312 Gräber und eine Reihe anderer Arbeiten und Strukturen betroffen sein werden.

Das Projekt der Strecke, die den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbindet, wurde am 9. Dezember 2021 vom Volksrat der Provinz zur Investition freigegeben. In Phase 1 des Investitionsprojekts soll der Abschnitt vom Kreuzungsbereich mit dem östlichen Umgehungsprojekt der Stadt gebaut werden. Dong Ha zum Eingang zum Flughafen Quang Tri. Die Streckenlänge beträgt etwa 2,89 km bei einer Gesamtinvestition von 89.689 Milliarden VND.

Bisher wurde der Bericht zur Machbarkeitsstudie zur Projektanpassung vom Verkehrsministerium bewertet und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt. Der Baubeginn ist für März 2025 bis Dezember 2025 geplant.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, besichtigte das Straßenprojekt, das den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 durch die Gemeinde Gio Quang im Bezirk Gio Linh verbindet – Foto: Le Truong

Bei der Inspektion der Baustelle in den Gebieten, in denen die Küstenstraße gebaut werden soll, nämlich dem Abschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet, berichtete der Vertreter des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses der Provinz über die Anpassung der Route durch das Gebiet der Cua Viet-Brücke westlich des Ha Tay-Marktes in der Gemeinde Trieu An, Bezirk Trieu Phong, wobei die Routenlänge um etwa 1 km verlängert wurde. Die Breite des Straßenbetts wird auf jeder Seite von 9 m auf 14 m geändert, um dem Maßstab der bestehenden Hauptstraße entlang der Achse der südöstlichen Wirtschaftszone zu entsprechen. Die Anzahl der Ha-Tay-Brückenfelder wurde von 5 Trägerfeldern mit einer Brückenbreite von 16,5 m auf 2 Plattenbrückeneinheiten reduziert, jede Einheit hat eine Breite von 9 m, die Gesamtlänge der Brücke bis zum Ende des Widerlagers wurde von 222,4 m auf 24,7 m reduziert. Der Startpunkt der Route verbindet den Verkehr mit der Betonstraße entlang des Südufers des Hieu-Flusses, der Endpunkt liegt an der Kreuzung der zentralen Straße entlang der Achse der südöstlichen Wirtschaftszone und der Nationalstraße 49C.

Für den Abschnitt durch das Gebiet der Cua Tung-Brücke: Anpassung der Cua Tung-Brücke von 11 auf 9 Felder bei einer Längenreduzierung von 608,6 m auf 500,8 m; Umstellung des Brückenwiderlagers von einem U-Widerlager auf ein U-Widerlager mit Tunnel.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, schloss die Arbeitssitzung ab – Foto: Le Truong

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, forderte das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz auf, sich dringend mit den Kommunen abzustimmen, um Schritte zur Vorbereitung der Räumung des Geländes einzuleiten, einschließlich der Überprüfung und Berechnung von Umsiedlungsplänen für Haushalte in den vom Projekt betroffenen Gebieten. Recherchieren und kalkulieren Sie sorgfältig, um bald einen konkreten Plan entsprechend der neuen angepassten Route für den Küstenstraßenabschnitt über die Brücken Cua Tung und Cua Viet entwickeln zu können. Das Verkehrsministerium hat die Leitung und Koordination mit den entsprechenden Einheiten und Sektoren, um bei der Konstruktion von Projekten einige technische Daten zu Brückenträgersohlen, der maximalen Neigungskonstruktion usw. neu zu berechnen.

In Bezug auf die für das Projekt verwendeten Standardmaterialien und den Abtransport von Altböden prüft das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz in Abstimmung mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, den Kommunen und Einheiten den Plan zur Nutzung von Bodenminen ohne Versteigerung und legt ihn den zuständigen Behörden zur Prüfung vor.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm