In über 70 Jahren des Aufbaus, des Kampfes und der Entwicklung haben Generationen der Vietnamesischen Volksluftwaffe alle Schwierigkeiten überwunden und ihr Talent, ihre Intelligenz und ihr Blut der Sache gewidmet, den Himmel des Vaterlandes zu beschützen.
Anlässlich des Neujahrsfestes von Dinh Mui (1967) besuchte Präsident Ho Chi Minh die Offiziere und Soldaten des Luftwaffenregiments 921 - Red Star Air Force und wünschte ihnen ein frohes neues Jahr - Foto: Dokument
Vietnam Air Force bewacht seit 70 Jahren den Himmel des Vaterlandes
In über 70 Jahren Aufbau, Kampf und Entwicklung (3. März 1955 – 3. März 2025) waren Generationen von Offizieren, Piloten und Soldaten der Vietnamesischen Volksluftwaffe im Kampf und bei der Erfüllung ihrer Missionen mutig, einfallsreich und kreativ, überwanden alle Schwierigkeiten und widmeten ihre Talente, ihre Intelligenz und ihr Blut der Sache, den Himmel des Vaterlandes zu beschützen, würdig der 16 goldenen Worte von Onkel Ho: „Unendliche Loyalität – Entschlossener Angriff – Solidarität und Koordination – Kollektive Errungenschaften“.
Am 3. März 1955 unterzeichnete der Verteidigungsminister und Oberbefehlshaber der vietnamesischen Volksarmee, General Vo Nguyen Giap, den Beschluss Nr. 15/QDA zur Einrichtung des Airport Research Board (Codename C47) unter dem Generalstab. Dies ist der Ausgangspunkt für den Aufbau- und Reifungsprozess der vietnamesischen Luftwaffe und wird zum traditionellen Tag der Truppe.
In 70 Jahren des Aufbaus, der Kämpfe und der Entwicklung ist die vietnamesische Luftwaffe von einem Land ohne Flugzeuge, ohne Kommandeure, Techniker, Piloten zu einem Land gewachsen, das heute gereift und modernisiert ist und bei seiner Mission, den Luftraum des Vaterlandes entschieden zu schützen, viele durchschlagende Siege errungen hat.
Insbesondere während der Luftverteidigungskampagne im Dezember 1972 startete die vietnamesische Volksluftwaffe mit dem Willen „Wage den Kampf, weiß, wie man kämpft, und sei entschlossen zu siegen“ in die Luft, kämpfte in zahlreichen Schlachten und vollbrachte viele herausragende Leistungen.
Bezeichnend für die Nachtschlacht vom 27. Dezember 1972 war, dass der Pilot Pham Tuan eine MiG-21 durch eine dichte Barriere feindlicher Kampfflugzeuge steuerte und am nordwestlichen Himmel einen B-52-Bomber abschoss.
Einen Tag später startete der Pilot Vu Xuan Thieu erneut, schoss in Son La eine weitere B-52 ab und opferte sich heldenhaft. Dies war das erste und einzige Mal weltweit, dass die MiG-21 die fliegende Festung der US-amerikanischen Imperial Air Force besiegte und 12 Tage und Nächte lang zum historischen Sieg von Hanoi beitrug – Dien Bien Phu in der Luft.
Ein Nationalheiligtum: Die MiG-21 des Regiments 921 (Red Star Air Force), Division 371, mit der Seriennummer 4324, nahm an Kampfhandlungen zur Abwehr von Angriffen der US-Luftwaffe in Nordvietnam teil und schoss dabei 14 US-Flugzeuge ab. Daher wurde dieser Maschine die Ehre zuteil, 14 rote Sterne zu tragen – Foto: NAM TRAN
Im historischen Ho-Chi-Minh-Feldzug etablierte die Luftwaffe mit dem Geist von „Geschwindigkeit, Kühnheit, Überraschungskraft und Siegeswille“ nach nur sechs Tagen Training im April 1975 die „Siegeswille-Staffel“, die aus fünf Piloten bestand: Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang und Tran Mai Vuong vom Regiment 923; Nguyen Thanh Trung (der Pilot, der am 8. April 1975 den Unabhängigkeitspalast bombardierte und nach Da Nang geschickt wurde, um sich der Quyet Thang-Staffel anzuschließen) und ein ausgebildeter und umerzogener Marionettenpilot, Tran Van On, benutzten ein gerade vom Feind erbeutetes Flugzeug des Typs A-37, starteten vom Flughafen Phan Rang, griffen plötzlich den Flughafen Tan Son Nhat an und zerstörten 24 Flugzeuge und andere feindliche Kriegsfahrzeuge.
Diese herausragende Leistung stellte das Talent und die Organisationsstärke der Luftwaffe in der Kampfführung unter Beweis und trug dazu bei, den Angriff auf die Schlachtfelder zu beschleunigen, den Süden zu befreien und das Land zu vereinen.
Nach der Wiedervereinigung des Landes wurden als Reaktion auf die neuen Anforderungen des Aufbaus und der Verteidigung des sozialistischen vietnamesischen Vaterlandes am 3. März 1999 der Luftverteidigungsdienst und der Luftwaffendienst zum Luftverteidigungs-Luftwaffendienst zusammengelegt.
Nach der Fusion spielten die Luftwaffeneinheiten stets die Rolle der Kerntruppe an der Luftfront und hatten die Aufgabe, den Himmel über dem Vaterland zu verwalten und zu schützen.
Su30-MK2 Cobra-Kampfpiloten des Regiments 927, Division 371, Luftverteidigung – Luftwaffe – Foto: NAM TRAN
Su30-MK2 King Cobra Kampfjet der Luftverteidigung - Luftwaffe - Foto: NAM TRAN
Mi-Hubschrauber der Luftwaffe hisst die Flagge auf der Internationalen Verteidigungsausstellung 2024 - Foto: NAM TRAN
General Phan Van Giang spricht bei der Zeremonie zum 70. Jahrestag des Traditionstages der vietnamesischen Volksluftwaffe - Foto: Air Defense - Air Force Service
Luftverteidigung - Luftwaffe weiterhin schlank, kompakt und stark organisiert
Bei seiner Rede bei der Zeremonie zum 70. Jahrestag des Traditionstages der vietnamesischen Volksluftwaffe am 26. Februar drückte General Phan Van Giang, Minister für nationale Verteidigung, den Helden und Märtyrern der Luftwaffe seine Dankbarkeit und tiefe Anerkennung aus, die für die Unabhängigkeit und Freiheit des Vaterlandes gekämpft und ihr Leben geopfert, das Vaterland aufgebaut und verteidigt und dazu beigetragen haben, die Tradition der „unendlichen Loyalität, des entschlossenen Angriffs, der Solidarität und Zusammenarbeit, der gemeinsamen Errungenschaften“ der heldenhaften vietnamesischen Volksluftwaffe fortzuführen.
General Phan Van Giang forderte die Luftverteidigungs-Luftwaffe auch in der neuen Periode auf, ihre Aufgaben weiterhin gut zu erfüllen und die Anpassung der Streitkräfte entschlossen umzusetzen, sie neu zu organisieren und zu strukturieren, um schlank, kompakt und stark zu sein, die Angemessenheit und Ausgewogenheit zwischen Komponenten und Streitkräften sicherzustellen und kampfbereiten Einheiten den Vorzug zu geben sowie Einheiten, die Aufgaben in Grenz- und Inselgebieten erfüllen, einen geeigneten Fahrplan zu haben.
Derzeit ist die vietnamesische Volksluftwaffe mit vielen modernen Flugzeugen wie Su-30, Su-27 und Su-22 ausgestattet. Hubschrauber, Transportflugzeuge (C-295, C-212i, NC-212, An-2); Trainingsflugzeuge (YAK-130, L-39, IAK-52, T6C).
Dabei handelt es sich um Flugzeugtypen, die Luftverteidigungs-, Angriffs-, Aufklärungs-, Transport-, Truppenmobilitätstrainings-, Spezialflugzeug- sowie Such- und Rettungsmissionen innerhalb des taktischen Radius des jeweiligen Flugzeugtyps durchführen können und in der Lage sind, den Feind im gesamten Territorium, See- und Luftraum des Vaterlandes zu bekämpfen.
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Quelle: https://tuoitre.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-70-nam-canh-giu-bau-troi-to-quoc-20250303135606326.htm
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