Am 29. August besichtigte Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, das Gelände des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 2, den Straßenabschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien (Projekt Ringstraße 2) in der Region.
Nachdem Herr Nguyen Duc Tho die Meinungen der Leiter der entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und lokalen Behörden geprüft und angehört hatte, forderte er das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau von Hai Phong (das den Investor vertritt) auf, sich auf die Fertigstellung der Projektanpassung im September 2024 zu konzentrieren und einen Projektstart im November 2024 anzustreben.
Herr Nguyen Duc Tho (3. von rechts), stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, besichtigte das Ringstraßen-2-Projekt vor Ort (Foto: Hai Phong Portal).
Das Projekt Ringstraße 2 ist etwa 11 km lang und umfasst die wichtigsten Posten: Bau des Abschnitts von der Kreuzung Tan Vu – Hai Thanh-Brücke und des Abschnitts von Hung Dao – Bui Vien-Straße; Bau des Abschnitts von der Provinzstraße 353 – Hung Dao; Bau der Hai-Thanh-Brücke über den Fluss Lach Tray; Bau einer Überführung an der Kreuzung Bui Vien.
Darüber hinaus gibt es im Distrikt Duong Kinh auch technische Infrastrukturelemente für Verkehr, Entwässerung, Beleuchtung und Umsiedlungsgebiete.
Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Sonderklasse der Gruppe A mit einer Gesamtinvestition von 7.439 Milliarden VND. Baustellen in den Bezirken: Hai An, Duong Kinh und Kien An (alle in der Stadt Hai Phong).
Zuvor veröffentlichte Nguoi Dua Tin den Artikel „Warum hat Hai Phong 7.400 Milliarden VND für den Bau der Ringstraße 2 ausgegeben?“ mit Inhalt: Auf der 18. Sitzung verabschiedete der Volksrat der Stadt Hai Phong, 16. Amtszeit 2021–2026, 34 Resolutionen. Darin gibt es eine Entschließung zur Änderung des Reisanbauzwecks von zwei oder mehr Nutzpflanzen im Umfang von 10 Hektar auf weniger als 500 Hektar, um Projekte in den Gebieten der drei Distrikte Hai An, Duong Kinh, Kien An und Tien Lang umzusetzen.
Dieser Beschluss erregte die Aufmerksamkeit vieler Einwohner von Hai Phong, da der Volksrat der Stadt die Umwandlung von 42,48 Hektar Reisanbauland in den drei Distrikten Hai An, Duong Kinh und Kien An in Nutzflächen zur Umsetzung des Ringstraßen-2-Projekts genehmigte.
Derzeit fahren Transportfahrzeuge, hauptsächlich Container-Lkw, vom Hafengebiet der Stadt Hai Phong (Hafen Hai Phong, Hafen Chua Ve, Hafen Dinh Vu, Hafen Lach Huyen ...) hauptsächlich entlang der Routen Bui Vien, Nguyen Van Linh und Nguyen Binh Khiem zur Nationalstraße 5, zur Nationalstraße 10 und zu Routen zwischen den Provinzen.
Das Ringstraße-2-Projekt in der Stadt Hai Phong ist 11 km lang.
Diese Strecken sind zumeist überlastet, in den Hauptverkehrszeiten kommt es häufig zu örtlichen Staus. Darüber hinaus bergen die Tag und Nacht fahrenden Container-LKW die Gefahr einer Umweltverschmutzung, einer Verkehrsunsicherheit und einer Beeinträchtigung des Lebens der Menschen in der Region.
Es wird erwartet, dass das Ringstraßen-2-Projekt nach seiner Fertigstellung dazu beitragen wird, Container-LKW aus der Innenstadt umzuleiten und so Verkehrsstaus zu vermeiden sowie die Verkehrssicherheitsrisiken und die Umweltverschmutzung zu verringern.
Darüber hinaus verkürzt die Route die Fahrt und verkürzt die Reisezeit vom Hafenkomplex Hai Phong zur Nationalstraße 5, zur Nationalstraße 10 und zu anderen Routen zwischen den Provinzen. Dadurch wird die wirtschaftliche Effizienz der Unternehmen gesteigert und die wirtschaftliche Entwicklung der Seehäfen von Haiphong gefördert.
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm
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