Dem Panamakanal droht eine beispiellose Dürre

Der Wasserstand des Gatúnsees, eines der Seen, die die Schleusen des Panamakanals speisen, sinkt und wird im Juli voraussichtlich einen historischen Tiefstand erreichen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty

Eine Dürre beispiellosen Ausmaßes beeinträchtigt die Wasserversorgung des Kanals und zwingt die Behörden dazu, Zuschläge und Gewichtsbeschränkungen für durchfahrende Schiffe einzuführen, teilte die Panama Canal Authority ( ACP ) am 13. Juni mit.

Schiffe bewegen sich durch den Panamakanal mithilfe eines Schleusensystems. Die Schleuse nutzt Wasser aus mehreren Süßwasserreservoirs, um riesige Frachtschiffe schwimmen zu lassen. Allerdings herrscht in Panama eine Dürre und der Wasserstand des Gatúnsees, eines dieser Stauseen, sinkt. Der Seewasserstand betrug am 13. Juni 24,3 m. Der durchschnittliche Wasserstand des Sees im Juni der letzten fünf Jahre betrug 25,6 m.

Im Juli dürfte der Pegel des Gatúnsees einen historischen Tiefstand erreichen, was die Behörden dazu veranlasst hat, in den letzten Monaten eine Reihe von Wassersparmaßnahmen umzusetzen und strenge Tiefgangsbeschränkungen (den Abstand zwischen dem Wasserspiegel und dem tiefsten Punkt eines Schiffsrumpfs) einzuführen.

Der austrocknende Gatúnsee versorgt auch die umliegende Gegend, darunter Panama-Stadt, mit Wasser. Viele Teile Mittelamerikas, darunter auch Panama, litten in den letzten Monaten unter schwerer Dürre. Das Auftreten von El Niño könnte die Situation verschlimmern, warnte die ACP.

El Niño, ein Naturphänomen, das im tropischen Pazifik auftritt, bringt typischerweise überdurchschnittlich hohe Temperaturen mit sich. Das diesjährige El Niño dürfte die globalen Temperaturen ansteigen lassen und könnte 2023 oder 2024 zum heißesten Jahr seit Beginn der Wetteraufzeichnungen machen.

Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Er ermöglicht es Schiffen, die gefährliche Reise um Kap Hoorn in Südamerika zu vermeiden, da sie hauptsächlich Waren aus Asien zu Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten transportieren.

Der Panamakanal wurde von 1904 bis 1914 von den Vereinigten Staaten erbaut. Bis 1979 hatten die Vereinigten Staaten auch die alleinige Kontrolle über den Kanal. Ende 1999 übernahm die panamaische Regierung die Kontrolle über den Kanal.

Thu Thao (Laut CNN )

Quellenlink: https://vnexpress.net/kenh-dao-panama-doi-mat-voi-han-han-chua-tung-co-4617220.html