Der Wasserstand des Gatúnsees, eines der Seen, die die Schleusen des Panamakanals versorgen, sinkt und wird im Juli voraussichtlich einen historischen Tiefstand erreichen.
Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty
Eine Dürre beispiellosen Ausmaßes beeinträchtige die Wasserversorgung des Kanals und zwinge die Behörden dazu, Zuschläge und Gewichtsbeschränkungen für durchfahrende Schiffe einzuführen, teilte die Panama Canal Authority ( ACP ) am 13. Juni mit.
Schiffe bewegen sich mithilfe eines Schleusensystems durch den Panamakanal. Die Schleuse nutzt Wasser aus mehreren Süßwasserreservoirs, um riesige Frachtschiffe schwimmen zu lassen. Allerdings herrscht in Panama eine Dürre und der Wasserstand des Gatúnsees, eines dieser Stauseen, sinkt. Der Seewasserstand betrug am 13. Juni 24,3 m. Mittlerweile lag der durchschnittliche Wasserstand des Sees im Juni der vergangenen fünf Jahre bei 25,6 m.
Der Gatunsee dürfte im Juli einen historischen Tiefstand erreichen, was die Behörden dazu veranlasst hat, in den vergangenen Monaten eine Reihe von Maßnahmen zur Wassereinsparung umzusetzen und strenge Beschränkungen des Tiefgangs (der Abstand zwischen dem Wasserspiegel und dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfs) einzuführen.
Der austrocknende Gatúnsee versorgt auch die umliegende Gegend, darunter auch Panama-Stadt, mit Wasser. Große Teile Mittelamerikas, darunter auch Panama, litten in den letzten Monaten unter schwerer Dürre. Das Auftreten des Klimaphänomens El Niño könne die Situation noch verschlimmern, warnte die ACP.
El Niño, ein Naturphänomen, das im tropischen Pazifik auftritt, bringt typischerweise überdurchschnittlich hohe Temperaturen mit sich. Das diesjährige El Niño wird voraussichtlich die globalen Temperaturen erhöhen und könnte 2023 oder 2024 zum heißesten Jahr aller Zeiten machen.
Der Panamakanal ist eine wichtige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik. Er ermöglicht es Schiffen, die gefährliche Reise um Kap Hoorn in Südamerika zu vermeiden, da sie hauptsächlich Güter aus Asien zu Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten transportieren.
Der Panamakanal wurde von 1904 bis 1914 von den USA erbaut. Bis 1979 hatten die USA auch die alleinige Kontrolle über den Kanal. Ende 1999 übernahm die panamaische Regierung die Kontrolle über den Kanal.
Thu Thao (laut CNN )
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