Konferenzszene.
An dem Workshop nahmen folgende Genossen teil: Bui Thanh Son, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister; Nguyen Hong Dien, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Minister für Industrie und Handel; Leiter von Abteilungen und Instituten des Ministeriums für Industrie und Handel, des Bauministeriums, des Finanzministeriums und der Staatsbank von Vietnam; Führer der Stadt Hai Phong in der Provinz Bac Giang. Auf der Seite der Provinz Quang Ninh standen folgende Genossen: Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees; Pham Duc An, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees. An dem Workshop nahmen auch Führungskräfte der Thanh Cong Group teil. Experten, Wissenschaftler sowie Vertreter von Behörden, Organisationen, Verbänden und Unternehmen.
In seiner Rede zur Eröffnung des Workshops betonte Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, dass die Provinz Quang Ninh in den letzten Jahren stets besondere Aufmerksamkeit darauf gelegt habe, die Entwicklung der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie zu fördern und zu leiten, damit diese zu einer der Säulen des Wirtschaftswachstums wird. Im Zeitraum 2021–2024 wird die durchschnittliche Wachstumsrate der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie der Provinz über 21 % erreichen, wobei das gesamte Investitionskapital in dieser Branche über 8,6 Milliarden USD betragen wird. Insbesondere der Industriepark Viet Hung soll sich in der kommenden Zeit zu einem wichtigen unterstützenden Industriezentrum entwickeln.
An dem Workshop nahmen führende Persönlichkeiten aus der Zentralprovinz und der Provinz Quang Ninh teil.
Quang Ninh erstattet der Zentralregierung derzeit Bericht, um das Investitionsprojekt für die Strecke Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan wiederaufzunehmen und vor 2030 abzuschließen. Gleichzeitig soll der Investitionsfahrplan für die Eisenbahnstrecke Hai Phong – Ha Long – Mong Cai vor 2030 beschleunigt werden. Diese Projekte tragen nicht nur dazu bei, den Druck auf den Straßenverkehr zu verringern, sondern eröffnen auch Chancen und Perspektiven für die Entwicklung unterstützender Industrien für die Eisenbahnindustrie, indem sie die Produktion von Komponenten und Ausrüstungen für Lokomotiven, Waggons, elektrische Systeme, Schienen, Steuerungssensoren usw. direkt vor Ort fördern. Dadurch trägt es erheblich zur Steigerung der Lokalisierungsrate, der Produktionskapazität, der Wertschöpfung, der Wettbewerbsfähigkeit und der Teilnahme an der globalen Lieferkette bei, erneuert traditionelle Wachstumstreiber und fördert neue Wachstumstreiber, um die Sozioökonomie der Provinz Quang Ninh schnell und nachhaltig zu entwickeln.
Um das Potenzial und die Aussichten für die Entwicklung unterstützender Industrien für die Maschinenbauindustrie auszuschöpfen, hofft der Provinzparteisekretär, dass durch den Workshop wertvolle Meinungen, neue Denkweisen, neue Visionen, neue Erkenntnisse über Trends, technologische Lösungen, Innovation und digitale Transformation in der Verarbeitung, Fertigung, Maschinenbauindustrie, in der inländischen Automobilproduktion und -montage sowie der Entwicklung von Eisenbahnsystemen zusammengetragen werden. Gleichzeitig ist dies auch eine gute Gelegenheit, Angebot und Nachfrage zusammenzuführen und Verbindungen zwischen ausländischen Direktinvestitionen und inländischen Unternehmen, zwischen dem Staat und dem privaten Sektor sowie zwischen Wissenschaftlern und Unternehmen zu fördern. Helfen Sie der Provinz Quang Ninh, eine Strategie für die systematische, korrekte und effektive Entwicklung unterstützender Industrien zu entwickeln.
Genosse Bui Thanh Son, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Premierminister, hielt auf dem Workshop eine Rede.
Der Provinzparteisekretär bekräftigte außerdem, dass die Provinz Quang Ninh sich verpflichtet fühle, ein günstiges Investitionsumfeld, stabile Mechanismen und Richtlinien, eine synchrone und moderne Infrastruktur sowie hochqualifizierte Humanressourcen und Facharbeiter zu begleiten und zu schaffen, um eine nachhaltige und effektive Entwicklung der unterstützenden Industrien zu fördern und praktische Beiträge zur Sache der Industrialisierung und Modernisierung des Landes zu leisten.
Auf dem Workshop konzentrierten sich die Delegierten auf die Diskussion und Klärung der aktuellen Situation der Zulieferindustrie für den Maschinenbau, die Automobilherstellung und -montage sowie die Eisenbahnindustrie im Land und in der Provinz Quang Ninh. Potenzial und Stärken der Provinz Quang Ninh bei der Entwicklung unterstützender Industrien für die Maschinenbauindustrie; auf Erfolge, Grenzen, Schwächen und Ursachen hinweisen; Lehren aus der Führung, Leitung und Umsetzung der vergangenen Zeit ziehen ...
In der Diskussion herrschte grundsätzlich Einigkeit darüber, dass das Potenzial für die Entwicklung von Zulieferindustrien für den Maschinenbau, die Automobilherstellung und -montage sowie die Eisenbahnindustrie enorm ist. Um jedoch in diesen Bereichen weitere Durchbrüche zu erzielen, müssen Schwierigkeiten in den Bereichen Kapital, Technologie, Humanressourcen und Lieferkettenverbindungen gelöst werden. Die Delegierten schlugen Lösungen, Mechanismen und Richtlinien vor, um die Entwicklung der vietnamesischen Eisenbahnindustrie im Zeitraum 2025–2030 mit einer Vision bis 2045 zu steuern. Dazu gehörten Vorschläge und Empfehlungen an die zuständigen Behörden, attraktive, starke und umsetzbare Richtlinien und Mechanismen herauszugeben, um den Erwerb und die schrittweise Beherrschung von Technologien zu fördern und so neue Impulse für die Förderung der Zulieferindustrie im Allgemeinen und der Zulieferindustrie für die Maschinenbau- und Fertigungsindustrie im Besonderen zu setzen, damit diese sich schnell und nachhaltig entwickeln kann.
In seiner Rede auf dem Workshop betonte Genosse Bui Thanh Son, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Premierminister, dass in den vergangenen Jahren Partei, Staat, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Entwicklung und Umsetzung zahlreicher Unterstützungs- und Anreizmechanismen und -richtlinien geleitet hätten. Schwierigkeiten beseitigen, Kosten senken, die Wettbewerbsfähigkeit verbessern, ein günstiges Umfeld für die Entwicklung der Zulieferindustrie, der Automobilindustrie und der heimischen Eisenbahnindustrie schaffen und eine Reihe wichtiger Erfolge erzielen. Allerdings bestehen im Vergleich zu manchen Ländern der Region und der Welt noch immer zahlreiche Einschränkungen, die nicht dem Potenzial und den Stärken des Landes entsprechen. Einige Bereiche hinken dem Rest der Welt weit hinterher.
Genosse Nguyen Hong Dien, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Industrie und Handel, hielt auf dem Workshop eine Grundsatzrede.
Um den Entwicklungsanforderungen im Zeitalter des nationalen Wachstums gerecht zu werden, müsse man sich in der kommenden Zeit auf eine Reihe von Lösungen konzentrieren und diese entschlossen umsetzen, um institutionelle Engpässe zu beseitigen, forderte der stellvertretende Premierminister. Schaffen Sie einen Durchbruch bei den politischen Mechanismen, um Unternehmen für die Teilnahme an den Zulieferindustrien Mechanik, Automobil und Eisenbahn zu gewinnen. Gleichzeitig müssen Bedingungen geschaffen werden, damit große inländische Unternehmen an wichtigen nationalen Projekten teilnehmen können. Aufbau eines starken inländischen Ökosystems und einer starken Lieferkette; die Personalressourcen kontinuierlich weiterentwickeln, um den Entwicklungsanforderungen gerecht zu werden.
Der stellvertretende Premierminister forderte außerdem die Entwicklung von Programmen und Projekten zur Entwicklung unterstützender Industrien und stellte dabei Durchführbarkeit, Fokussierung, Kernpunkte und konkrete Ergebnisse sicher. Darüber hinaus erforschen und bauen Sie spezialisierte Industriezonen für unterstützende Industrien. Fördern Sie weiterhin die internationale Zusammenarbeit zur Entwicklung dieses Bereichs. Dadurch wird die Entwicklung der Zulieferindustrie im Allgemeinen und der Zulieferindustrie für die Maschinenbau- und Fertigungsindustrie im Besonderen gefördert und ein wesentlicher Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes geleistet.
Die Delegierten diskutieren auf der Konferenz.
In seiner Abschlussrede auf dem Workshop betonte Genosse Nguyen Hong Dien, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Industrie und Handel, dass im Kontext der heutigen Welt mit ihren schnellen, komplexen und unvorhersehbaren Entwicklungen die Entwicklung unterstützender Industrien für die Maschinenbauindustrie im Zusammenhang mit der Automobilproduktion und -montage sowie die Teilnahme am Prozess der Bildung und Entwicklung der vietnamesischen Eisenbahnindustrie für die Volkswirtschaft und Orte mit großem Potenzial und Vorteilen wie Quang Ninh noch dringlicher sei.
Die auf dem Workshop vorgetragenen Meinungen sind sehr wichtig und praktisch, nicht nur für die Entwicklung des Industrie- und Handelssektors und der Provinz Quang Ninh, sondern auch für die allgemeine Entwicklung der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära – der Ära des nationalen Wohlstands und Reichtums.
Der Minister für Industrie und Handel hofft, dass sich Verwaltungen, Verbände und Unternehmen auch nach dem Workshop weiterhin eng abstimmen, gemeinsam Schwierigkeiten beseitigen und Chancen nutzen werden, um die Zulieferindustrien für den Maschinenbau, den Automobilbau und die Eisenbahnindustrie in Vietnam noch stärker zu entwickeln.
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