Hoa Phat liefert genug Stahl für Hochgeschwindigkeitszüge, Preis niedriger als Import

Wenn er Stahllieferant für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird, verpflichtet sich „Stahlkönig“ Tran Dinh Long, sechs Millionen Tonnen verschiedener Stahlsorten zu einem niedrigeren Preis als importierte Waren für das Projekt bereitzustellen.

Derzeit wird über das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt diskutiert. In seiner Antwort an PV.VietNamNet erklärte Herr Tran Dinh Long, Vorsitzender der Hoa Phat Group: „Hoa Phat unterstützt die Politik der Regierung, eine Hochgeschwindigkeits-Nord-Süd-Eisenbahn zu bauen, voll und ganz und schätzt insbesondere die Forderung sehr, dass in den Ausschreibungspaketen unbedingt von einheimischen Unternehmen hergestellte Waren verwendet werden müssen.“

„Nach Berechnungen von Beratungsunternehmen werden für das Projekt rund sechs Millionen Tonnen Stahl verschiedener Sorten benötigt. Dabei handelt es sich um alle Stahlsorten, die Vietnam produzieren kann“, sagte Herr Long.

„Steel King“ Tran Dinh Long gab bekannt, dass Hoa Phat in den letzten drei Jahren die Produktlinie Stahlschienen erforscht hat. Daher liegt die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge voll im Leistungsspektrum der Gruppe.

Inländische Unternehmen sind in der Lage, hochwertigen Stahl herzustellen. Foto: Hoang Ha

Tatsächlich prüft und schlägt Hoa Phat Investitionspläne für eine Reihe großer Projekte in der Provinz Phu Yen vor, darunter auch für das Projekt des Eisen- und Stahlproduktionskomplexes. Der Schwerpunkt der Produktstruktur soll dabei auf hochwertigen Stahllinien für den Maschinenbau liegen, wie beispielsweise Stahlplatten, Baustahl, Formstahl, Stahlschienen etc.

„Wenn Hoa Phat der Stahllieferant für dieses Projekt wird, verpflichtet sich das Unternehmen, die Versorgung des Projekts mit 6 Millionen Tonnen verschiedener Stahlsorten sicherzustellen, insbesondere Stahl für Hochgeschwindigkeitszüge und hochfesten Spannstahl“, betonte Herr Tran Dinh Long.

Darüber hinaus verpflichtete sich Herr Long, dass alle Eisen- und Stahlsorten gemäß den technischen Anforderungen der Angebotspakete internationale Qualitätsstandards gewährleisten; Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass die Lieferzeit dem Projektzeitplan entspricht.

Was die Stahlpreise aller Art für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt angeht, garantiert der Vorsitzende der Hoa Phat Group „wettbewerbsfähige Preise, die niedriger sind als die Preise für importierten Stahl“.

Zuvor hatte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy am 29. Oktober bei einem Seminar zum Thema Hochgeschwindigkeitszüge folgende Aussage gemacht: „Im Zuge der Entwicklung des Projekts, das dem Politbüro und dann der Zentralregierung vorgelegt werden soll, sowie im Machbarkeitsbericht, den die Regierung dieses Mal der Nationalversammlung vorlegte, haben wir alle Strategien und Mechanismen vorgeschlagen, um die Beteiligung einheimischer Unternehmen zu erleichtern.“

„Wir stellen beispielsweise die Auflage, dass der Generalunternehmer im Inland produzierte Waren und Dienstleistungen verwenden muss. Dies ist für die Teilnahme von Auftragnehmern eine Voraussetzung. Oder wir schlagen der Nationalversammlung Richtlinien vor, die die Übertragung von Aufgaben an rein staatliche Unternehmen oder die Vergabe von Aufträgen an inländische Unternehmen für Artikel und Waren vorsehen, die im Inland produziert werden können“, erklärte Herr Huy.

Im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts gab das Verkehrsministerium an, dass die Strecke etwa 1.541 km lang sei und am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi) beginne und am Bahnhof Thu Thiem (HCMC) ende.

Die Eisenbahn wird durch 20 Provinzen und Städte führen. Es sind 23 Personenbahnhöfe und 5 Güterbahnhöfe vorgesehen, jeder Bahnhof verfügt über eine geplante Entwicklungsfläche von 250–300 Hektar, mit Ausnahme des Bahnhofs Thu Thiem mit einer erwarteten Größe von etwa 17 Hektar.

Quelle: https://vietnamnet.vn/chu-tich-hoa-phat-cap-du-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-gia-thap-hon-nhap-khau-2340687.html