Ha Tinh ist einer der Orte der GPMB der Nord-Süd-Schnellstraße.

Die Übergabe sauberen Landes und die Sicherstellung der Baumaterialien sind entscheidende Faktoren für den reibungslosen Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, bei dem die von der Regierung und dem Verkehrsministerium festgelegten Fortschrittsanforderungen erfüllt werden.

Konsens bei der Räumung schaffen

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Gemeinde Ky Van, Kreis Ky Anh, werden nach und nach geräumige Häuser gebaut.

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Dorf Hoa Hop, Gemeinde Ky Van (Bezirk Ky Anh), sind die Familie von Herrn Nguyen Van Thu und andere Haushalte damit beschäftigt, ihre Häuser vorzubereiten und zu dekorieren, um das erste Tet-Fest in ihrem neuen Zuhause zu begrüßen, nachdem sie Land aufgegeben haben, um ein nationales Schlüsselprojekt umzusetzen. Die Familie von Herrn Thu gehörte zu den ersten Haushalten, die Haus und Garten verlegten und mit dem Bau eines neuen Hauses im Umsiedlungsgebiet begannen.

Die Familie von Herrn Thu besitzt ein Haus und ein Grundstück mit einer Fläche von 2.000 ^m2 , die innerhalb des Landerwerbsgebiets des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts liegen. Als Herr Thu erfuhr, dass auch er zu den umzusiedelnden Haushalten gehörte, machte er sich zunächst viele Sorgen und Bedenken. Durch Dialoge, Austausch und Treffen mit dem Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Distrikt Ky Anh und den lokalen Behörden konnten die Bedenken jedoch nach und nach beantwortet und ausgeräumt werden.

Ky Van ist eine der ersten Ortschaften im Bezirk Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor zur Umsetzung des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts übergibt.

„Obwohl wir wussten, dass uns viele Schwierigkeiten bevorstehen würden, stimmten wir von Anfang an voll und ganz mit der Politik der Partei und des Staates überein und unterstützten sie. „Wir sind sehr froh, dass das Umsiedlungsgebiet über eine entsprechende Infrastruktur verfügt, die viel besser ist als am alten Ort“, erzählte Herr Thu.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch die Gemeinde Ky Van hat eine Gesamtlänge von 4,35 km und betrifft 246 Familien. Die gesamte Landerwerbsfläche beträgt 34,5 ha, darunter 28,1 ha Ackerland, 2,5 ha Wohngebiet und 3,9 ha sonstiges Land. Von den 24 Familien, deren Häuser, Gebäude und Bauten betroffen waren, mussten 17 Haushalte in neue Unterkünfte umziehen.

Dank der gleichzeitigen und umfassenden Beteiligung des gesamten politischen Systems sowie des Konsenses und der großen Unterstützung der Bevölkerung war Ky Van Anfang Juli eine der ersten Gemeinden im Distrikt Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor zur Umsetzung des Projekts übergab.

Provinzparteisekretär Hoang Trung Dung, der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees Vo Trong Hai und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt und die Räumungsarbeiten des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Ostphase 2021–2025 durch Ha Tinh.

Herr Le Anh Son, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Mit der wirksamen Umsetzung der Lösungen hat Ha Tinh die Zählarbeiten zum 30. Januar abgeschlossen.“ Die Genehmigungsarbeiten für den Vergütungsplan erreichten 99,7 % und die Standortübergabe an den Investor erreichte 98,33 %. Die Auszahlung des GPMB-Kapitals beträgt bisher 2.462,22/2.689,58 Milliarden VND und erreicht damit 91,55 %.

Was die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur betrifft, so arbeiten die Gemeinden in Ha Tinh aktiv mit dem Ministerium für Industrie und Handel, der Vietnam Electricity Group, National Power Transmission und der Northern Power Corporation zusammen, um die Umsetzung zu koordinieren.

Maschinen von Bauunternehmern, die das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh bauen.

In Bezug auf 26 Umsiedlungsgebiete, 4 Friedhöfe, die der Umsiedlung von Haushalten dienen, und Gräber im Rahmen des Landerwerbs und der Räumung des Projekts hat Ha Tinh mit Stand 30. Januar 25/30 Gebiete fertiggestellt, wobei 5 Gebiete 90 – 99 % des Volumens erreichten.

Um eine hundertprozentige Übergabe des Projektstandortes zu gewährleisten, fordert Ha Tinh Parteikomitees, Behörden, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und gesellschaftspolitische Organisationen auf allen Ebenen auf, sich weiterhin auf Führung und Leitung zu konzentrieren und die Genehmigung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen, die Räumung des Standorts, die Umsiedlung und die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten gemäß den Vorschriften dringend zu beschleunigen.

Rechtzeitige Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien

Die Freigabe der Baumaterialquelle ist einer von zwei Faktoren, die dazu beitragen, den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh zu beschleunigen.

Neben den Räumungsarbeiten ist auch die Beschaffung der Baumaterialien ein wichtiger Faktor für die termingerechte Umsetzung des North-South Eastern Expressway-Projekts.

Laut Berichten von Investoren, Bauunternehmern und Beratern, die die drei Teilprojekte betreuen, ist der Bedarf an Baumaterialien für das Projekt sehr groß. Trotz aller Bemühungen war es aufgrund einiger Schwierigkeiten und Probleme nicht möglich, rechtzeitig zum Projektbeginn die Baumaterialien zu bekommen, insbesondere für die vom Thang Long Project Management Board finanzierten Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang.

Trotz der Schwierigkeiten konnten die Probleme bei der Beschaffung von Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh durch die Beteiligung des gesamten politischen Systems schrittweise gelöst werden. Auf Grundlage des Vorschlags des Investors und des Auftragnehmers hat Ha Tinh die Bestätigung von Fläche, Kapazität, Volumen, Abbaumethode und Umweltschutz für 11 Mineralminen (8 Deponieminen, 3 Sandminen) als Quelle für Baumaterialien genehmigt.

Ha Tinh führt effizient Räumungsarbeiten durch und stellt Baumaterialien für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße bereit.

Während der Auftragnehmer die Bergbauverfahren umsetzt, findet ein kontinuierlicher Austausch, eine Koordination und Unterstützung zwischen den Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden in Ha Tinh statt, insbesondere in Bezug auf die Entschädigung für die Rodung, Wiederaufforstung und den Bau von Transportwegen zu den Bergbaugebieten. Seit Ende August 2023 hat der Auftragnehmer die Verfahren und Prozesse abgeschlossen und beginnt mit der Nutzung von Mineralminen als Baumaterial für das Projekt.

Da die Quelle der Baumaterialien geklärt war, wies der Investor die Bauunternehmer an, ein Maximum an Personal und Maschinen zu mobilisieren und die Arbeiten in „drei Schichten, vier Teams“ aufzuteilen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Herrn Ho Ngoc Loan – stellvertretender Leiter des Thang Long Projektmanagementausschusses (Investor von 2/3 des Autobahnkomponentenprojekts über Ha Tinh). Durch die tatkräftige Beteiligung des Parteikomitees, der Regierung und der Ministerien von Ha Tinh konnten die Schwierigkeiten hinsichtlich Grundstück und Baumaterial bislang gelöst werden, wodurch günstige Bedingungen für den Bau geschaffen wurden, die Fortschritte gewährleisten.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang und die Arbeitsdelegation besichtigten am 21. Januar den Fortschritt der Umsetzung des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Ha Tinh.

Am 21. Januar leitete Verkehrsminister Nguyen Van Thang eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums, um den Fortschritt des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh zu inspizieren. Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört und die eigentliche Baustelle besichtigt hatte, würdigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Behörden auf allen Ebenen und der Bevölkerung von Ha Tinh, die drastische Maßnahmen ergriffen und sich bereit erklärt hatten, die Räumungsarbeiten durchzuführen und die Quelle der Baumaterialien für das Projekt freizumachen.

„Unter den Orten, an denen das Autobahnprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durchgeführt wird, ist Ha Tinh einer der Orte, an dem die Räumungsarbeiten am effektivsten durchgeführt werden. Dies zeigt die wirksame Beteiligung des gesamten politischen Systems und insbesondere die wichtige Rolle des Provinzparteisekretärs und des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees“, betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh hat eine Länge von 102,38 km und besteht aus drei Teilprojekten: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Darüber hinaus baute die Provinz drei Autobahnverbindungsstrecken mit einer Gesamtlänge von 12,18 km.

Ha Tinh muss 1.000 Hektar Land verschiedener Art an mehr als 8.500 betroffene Haushalte übergeben, darunter 404 Umsiedlungshaushalte. Bei 746 Haushalten waren Teile ihres Eigentums, ihrer Gebäude und Bäume betroffen; 26 Umsiedlungsgebiete und 4 Friedhöfe errichten; Verlegung von Hochspannungs-, Mittelspannungs- und Niederspannungsleitungen sowie anderer technischer Infrastruktur und Arbeiten.

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-la-mot-trong-nhung-dia-phuong-gpmb-cao-toc-bac-nam-hieu-qua-nhat/261006.htm