Ha Tinh ist einer der Orte der GPMB der Nord-Süd-Schnellstraße.

Die Übergabe sauberen Landes und die Sicherstellung der Baumaterialien sind entscheidende Faktoren, die zu einem reibungslosen Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts beitragen und die von der Regierung und dem Verkehrsministerium festgelegten Fortschrittsanforderungen erfüllen.

Konsens bei der Baufeldräumung schaffen

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Gemeinde Ky Van, Bezirk Ky Anh, werden nach und nach geräumige Häuser gebaut.

Im Umsiedlungsgebiet des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Dorf Hoa Hop, Gemeinde Ky Van (Bezirk Ky Anh), sind die Familie von Herrn Nguyen Van Thu und andere Haushalte damit beschäftigt, ihre Häuser vorzubereiten und zu dekorieren, um das erste Tet-Fest in ihrem neuen Zuhause zu begrüßen, nachdem sie Land aufgegeben haben, um ein nationales Schlüsselprojekt umzusetzen. Die Familie von Herrn Thu war einer der ersten Haushalte, die Haus und Garten verlegten und mit dem Bau eines neuen Hauses im Umsiedlungsgebiet begannen.

Die Familie von Herrn Thu besitzt ein Haus und ein Grundstück mit einer Fläche von 2.000 ^m2 , das innerhalb des Landerwerbsgebiets des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts liegt. Als Herr Thu hörte, dass er zu den umzusiedelnden Haushalten gehörte, machte er sich in den ersten Tagen große Sorgen und Bedenken. Durch Dialoge, Austausch und Treffen mit dem Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Bezirk Ky Anh und den lokalen Behörden konnten die Bedenken jedoch nach und nach beantwortet und ausgeräumt werden.

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Ky Van ist eine der ersten Ortschaften im Bezirk Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor zur Umsetzung des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts übergibt.

„Obwohl wir wussten, dass wir mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sein würden, stimmten wir von Anfang an voll und ganz mit den wichtigsten Richtlinien der Partei und des Staates überein und unterstützten sie. Wir sind sehr froh, dass das Umsiedlungsgebiet über eine entsprechende Infrastruktur verfügt, die viel besser ist als die des alten Ortes“, erzählte Herr Thu.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch die Gemeinde Ky Van hat eine Gesamtlänge von 4,35 km und betrifft 246 Familien. Die gesamte Landerwerbsfläche beträgt 34,5 ha, darunter 28,1 ha Ackerland, 2,5 ha Wohnland und 3,9 ha sonstiges Land. Von den 24 Familien, deren Häuser, Gebäude und Bauten betroffen waren, mussten 17 Haushalte in neue Wohnorte umziehen.

Dank der gleichzeitigen und umfassenden Beteiligung des gesamten politischen Systems sowie des Konsenses und der großen Unterstützung der Bevölkerung war Ky Van Anfang Juli eine der ersten Gemeinden im Bezirk Ky Anh, die 100 % des Landes an den Investor zur Umsetzung des Projekts übergab.

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Provinzparteisekretär Hoang Trung Dung, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Vo Trong Hai und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt und die Räumungsarbeiten des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Ostphase 2021–2025 durch Ha Tinh.

Herr Le Anh Son, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Mit der effektiven Umsetzung der Lösungen hat Ha Tinh die Zählarbeiten zum 30. Januar abgeschlossen.“ Die Genehmigungsarbeiten zum Vergütungsplan erreichten 99,7 % und die Übergabe des Standorts an den Investor erreichte 98,33 %. Die Auszahlung des GPMB-Kapitals beträgt bisher 2.462,22/2.689,58 Milliarden VND und erreicht damit 91,55 %.

Was die Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur betrifft, so arbeiten die Gemeinden in Ha Tinh aktiv mit dem Ministerium für Industrie und Handel, der Vietnam Electricity Group, National Power Transmission und der Northern Power Corporation zusammen, um die Umsetzung zu gewährleisten.

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Maschinen von Bauunternehmern, die das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh bauen.

In Bezug auf 26 Umsiedlungsgebiete, 4 Friedhöfe, die der Umsiedlung von Haushalten und Gräbern im Rahmen des Landerwerbs und der Räumung des Projekts dienen, hat Ha Tinh bis zum 30. Januar 25/30 Gebiete fertiggestellt, wobei 5 Gebiete 90 – 99 % des Volumens erreichen.

Um eine 100-prozentige Übergabe des Projektgeländes sicherzustellen, fordert Ha Tinh Parteikomitees, Behörden, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und gesellschaftspolitische Organisationen auf allen Ebenen auf, sich weiterhin auf Führung und Leitung zu konzentrieren und die Genehmigung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen, die Räumung des Geländes, die Umsiedlung und die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten gemäß den Vorschriften dringend zu beschleunigen.

Rechtzeitige Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Die Freigabe der Baumaterialquelle ist einer von zwei Faktoren, die dazu beitragen, den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh zu beschleunigen.

Neben den Räumungsarbeiten ist auch die Beschaffung von Baumaterialien ein wichtiger Faktor für die termingerechte Umsetzung des North-South Eastern Expressway-Projekts.

Laut Berichten von Investoren, Bauunternehmern und Beratern, die die drei Teilprojekte betreuen, ist der Bedarf an Baumaterialien für das Projekt sehr groß. Trotz aller Bemühungen war es aufgrund einiger Schwierigkeiten und Probleme nicht möglich, rechtzeitig zum Projektbeginn die Baumaterialien zu bekommen, insbesondere für die Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, in die das Thang Long Project Management Board investiert hatte.

Trotz der Schwierigkeiten konnten die Probleme bei der Beschaffung von Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh durch die Beteiligung des gesamten politischen Systems schrittweise gelöst werden. Auf Grundlage des Vorschlags des Investors und des Auftragnehmers hat Ha Tinh die Bestätigung der Fläche, Kapazität, des Volumens, der Abbaumethode und des Umweltschutzes für 11 Mineralminen (8 Deponieminen, 3 Sandminen) als Quelle für Baumaterialien genehmigt.

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Ha Tinh führt effektiv Räumungsarbeiten durch und stellt Baumaterialien für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße bereit.

Während der Auftragnehmer die Bergbauverfahren umsetzte, kam es weiterhin zu Austausch, Koordination und Unterstützung zwischen den Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden in Ha Tinh, insbesondere bei der Entschädigung für die Rodung, Wiederaufforstung und den Bau von Transportwegen zu den Bergbaugebieten. Seit Ende August 2023 hat der Auftragnehmer die Verfahren und Prozesse abgeschlossen und mit der Ausbeutung von Mineralminen als Baumaterial für das Projekt begonnen.

Da die Quelle der Baumaterialien geklärt war, wies der Investor die Bauunternehmer an, ein Maximum an Personal und Maschinen zu mobilisieren und in „3 Schichten, 4 Teams“ aufzuteilen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Herrn Ho Ngoc Loan – stellvertretender Leiter des Thang Long Project Management Board (Investor von 2/3 des Autobahnkomponentenprojekts über Ha Tinh). Durch die tatkräftige Beteiligung des Parteikomitees, der Regierung und der Behörden von Ha Tinh konnten die Schwierigkeiten hinsichtlich Grundstücken und Baumaterialien bisher gelöst werden, wodurch günstige Bedingungen für den Bau geschaffen wurden, die einen Baufortschritt gewährleisten.

Ha Tinh ist einer der effektivsten Orte für die Räumung und den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang und die Arbeitsdelegation besichtigten am 21. Januar den Fortschritt der Umsetzung des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Ha Tinh.

Am 21. Januar führte Verkehrsminister Nguyen Van Thang eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums an, um den Fortschritt des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh zu inspizieren. Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört und die eigentliche Baustelle besichtigt hatte, würdigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Behörden auf allen Ebenen und der Bevölkerung von Ha Tinh, die drastische Maßnahmen ergriffen und sich bereit erklärt hatten, die Räumungsarbeiten durchzuführen und die Quelle der Baumaterialien für das Projekt freizumachen.

„Ha Tinh gehört zu den Orten, an denen das Autobahnprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durchgeführt wird, und hat die Räumungsarbeiten am effektivsten durchgeführt. Dies zeigt die effektive Beteiligung des gesamten politischen Systems, insbesondere die wichtige Rolle des Provinzparteisekretärs und des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees“, betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh hat eine Länge von 102,38 km und besteht aus drei Teilprojekten: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung. Darüber hinaus baute die Provinz drei Autobahnverbindungsstrecken mit einer Gesamtlänge von 12,18 km.

Ha Tinh muss 1.000 Hektar Land verschiedener Art an mehr als 8.500 betroffene Haushalte übergeben, darunter 404 Umsiedlungshaushalte. Bei 746 Haushalten waren Teile ihres Eigentums, ihrer Gebäude und Bäume betroffen; 26 Umsiedlungsgebiete und 4 Friedhöfe errichten; Verlegung von Hochspannungs-, Mittelspannungs- und Niederspannungsleitungen sowie anderer technischer Infrastruktur und Arbeiten.

Van Duc

Quelle