Hanoi will fast 225 Milliarden VND für die Beseitigung von Mittelstreifen und Gehwegen ausgeben.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi sind für das Projekt zur Sanierung der Infrastruktur und zur dringenden Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Routen zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) schätzungsweise Gesamtinvestitionen von fast 225 Milliarden erforderlich, die aus dem Haushalt des Volkskomitees von Hanoi stammen. Davon betragen die Baukosten mehr als 188 Milliarden VND. Projektdurchführungszeitraum 2024–2027.

Der Mittelstreifen und die Gehwege der Le Van Luong Street werden abgesenkt, um die Straße für den Verkehr zu verbreitern – Foto: Ta Hai.

Dementsprechend werden die Größe der Gehwege, Mittelstreifen und die Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen auf sieben Routen angepasst: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien. Dabei handelt es sich um Routen mit besonders hoher Verkehrsdichte, die in der Hauptverkehrszeit häufig überlastet sind.

Insbesondere die Routen Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong und To Huu liegen an der BRT-Buslinie, die eine radiale Verkehrsachse darstellt. Aufgrund der Konzentration der Fahrzeuge, die in den zentralen Bereich ein- und ausfahren, nimmt das Verkehrsaufkommen insbesondere während der Hauptverkehrszeiten zu, was zu Verkehrsstaus führt.

Investitionen in den Projektbau, die Sanierung der Infrastruktur und die dringende Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Routen zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) werden dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu verbessern, Verkehrsstaus zu reduzieren und das Bewusstsein der Menschen für die Nutzung öffentlicher Personenbeförderungsmittel zu schärfen. zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in dem Gebiet beitragen, durch das die Route verläuft.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm