Hohe Tet-Flugpreise immer noch schwer zu kaufen

Obwohl für Tet 2025 über 7 Millionen Sitzplätze zur Verfügung gestellt wurden, war es für viele Passagiere aufgrund der hohen Ticketpreise und der Knappheit schwierig, den Weg nach Hause zu finden.

Während der Tet-Zeit steigt die Reisenachfrage, Fluggesellschaften erweitern ihre Flüge, aber die Flugpreise bleiben recht hoch – Foto: QUANG DINH

Auffällig ist, dass sich die Ticketpreise zwischen den Flügen, unabhängig von der Entfernung, kaum zu unterscheiden scheinen.

In der Hochsaison haben Kurz- und Langstreckenflüge den gleichen Ticketpreis

Laut Tuoi Tre schwanken die Ticketpreise für Inlandsflüge wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh oder Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi alle „gleichmäßig“ zwischen 2,5 und 3,7 Millionen VND/Ticket/Strecke (einschließlich Steuern und Gebühren), was dem Höchstpreis entspricht. Dies überraschte und verärgerte viele Passagiere.

Frau Le Thu Hang (HCMC) sagte, dass sie zwar nur die Strecke HCMC – Da Nang geflogen sei, die etwas über eine Stunde gedauert habe, der Ticketpreis jedoch 2,5 Millionen VND betragen habe, was dem Preis für längere Strecken wie HCMC – Hanoi zu normalen Zeiten entspreche. Selbst wenn Sie sich für den Kauf eines Frühflugtickets nach Hanoi während des Tet-Festes entscheiden, beträgt der Preis etwa 2,4 – 2,5 Millionen VND/Ticket/Strecke.

„Ich verstehe nicht, warum es so unvernünftige Ticketpreise gibt“, sagte Frau Hang. Während der Tet-Zeit haben viele Inlandsflüge unterschiedliche Distanzen, die Ticketpreise sind jedoch recht hoch und die Unterschiede zwischen den Fluggesellschaften sind trotz unterschiedlicher Segmente und Dienstleistungen nicht signifikant.

Herr Nguyen Tung Lam (HCMC) sagte, dass er den Kauf hochpreisiger Tickets trotz der frühzeitigen Buchung nicht vermeiden konnte. Als Friseur mit schwankendem Einkommen sparte er das ganze Jahr über, nur um nach drei Jahren in seine Heimatstadt Quang Ngai zurückkehren zu können und mit seiner Familie Tet zu feiern.

„Zuerst sah ich, dass die Tickets von Vietnam Airlines von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Chu Lai am 29. Dezember 2,5 Millionen VND/Ticket/Strecke kosteten. Ich dachte, ich sollte zur Sicherheit bei Vietjet nachschauen, aber nach nur 30 Minuten Zögern sprang der Ticketpreis auf 2,9 Millionen VND/Ticket/Strecke. Am Ende musste ich den Kauf der Vietjet-Tickets akzeptieren“, erzählte Herr Lam.

Nach Aussage vieler Kunden liegt das Problem nicht nur im rasanten Anstieg der Ticketpreise, sondern auch in den geringen Unterschieden zwischen den Flügen. Kurzflüge wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang oder Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai mit einer Flugzeit von etwas über einer Stunde haben Preise, die mit längeren Flügen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh oder Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi vergleichbar sind.

Bei einem Hin- und Rückflug betragen die Ticketkosten bis zu 5 – 7 Millionen VND pro Person, was für viele berufstätige Familien bei der Heimreise zum Tet-Fest zu einer großen Belastung geworden ist. Viele Menschen sind verärgert darüber, dass Fluggesellschaften Spitzenzeiten ausnutzen, um ihre Gewinne zu maximieren.

Mehr Flüge, keine Ticketpreise

Passagiere checken am Flughafen ein - Illustrationsfoto: QUANG DINH

Laut Statistiken der Fluggesellschaften stieg im Zeitraum vom 14. Januar bis 12. Februar 2025 (also vom 15. Dezember bis 15. Januar des Mondkalenders) die Zahl der angebotenen Sitzplätze auf Inlandsflügen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,8 % und erreichte mehr als 4,9 Millionen Sitzplätze. Im Schnitt werden täglich etwa 165.000 Plätze bedient.

Allerdings hat die enorme Nachfrage nach Reisen während der Tet-Feiertage dazu geführt, dass viele wichtige Routen ausverkauft sind. Insbesondere Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Norden und in die Mitte sind vor Tet oft ausgebucht, während auf dem Rückflug viele Plätze leer bleiben. Dadurch erhöhen sich die Betriebskosten frontal und eine Senkung der Fahrpreise ist nicht mehr möglich.

Ein Vertreter der Fluggesellschaft sagte, dass die Flugpreise saisonabhängig seien und von der Marktnachfrage abhingen. Good Morning-Flüge sind oft deutlich teurer als Nachtflüge.

Da während der Tet-Saison Flüge zu unterschiedlichen Zeiten durchgeführt werden und in die eine Richtung viele Passagiere reisen und in die andere nur wenige, sind die Fluggesellschaften gezwungen, ihre Preise zur Deckung der Kosten anzupassen.

Darüber hinaus steigen auch die Treibstoffkosten, die bis zu 45 % der Gesamtbetriebskosten ausmachen. Dies führt zu einem weiteren Anstieg der Ticketpreise, insbesondere an Spitzentagen wie dem 27. bis 29. Dezember, wenn der Preis für ein reguläres Ticket 3,7 Millionen VND/Ticket/Strecke erreichen kann und damit nahe am vom Staat festgelegten Höchstpreis von 4 Millionen VND/Ticket liegt.

Herr Nguyen Dang Minh, Leiter der Hafenbetriebsabteilung der Airports Corporation of Vietnam (ACV), sagte, dass die Reisenachfrage während der Tet-Feiertage 2025 10,5 Millionen Passagiere erreichen könnte, was einer Steigerung von etwa 5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Allerdings stellen die hohen Ticketpreise nach wie vor eine finanzielle Zusatzbelastung für die Fahrgäste dar.

Einige Ökonomen sagen zudem, dass die hohen Ticketpreise nicht allein durch Betriebskosten oder mangelnde Flugkontingente zu erklären seien. Die Zahl der angebotenen Sitzplätze ist im Vergleich zum Vorjahr um 4,8 % gestiegen, die Ticketpreise sind jedoch nicht gesunken. Dies zeigt, dass seitens der Fluggesellschaften entsprechendere Anpassungen erforderlich sind.

„Fluggesellschaften müssen ihr Nachtflugangebot erhöhen und die Preise für weniger beliebte Flugzeiten senken, um den Druck auf die Ticketpreise zu verringern und die Fluginfrastruktur während der Spitzenzeiten zu optimieren“, schlug ein Experte vor.

Notwendigkeit einer flexiblen Preispolitik

Um den Kostendruck während der Hochsaison zu reduzieren, sollten Fluggesellschaften laut Experten die Frequenz von Nachtflügen erhöhen und ihre Passagiere zu flexibleren Flugplänen ermutigen, um den Betriebsaufwand zu verringern. Darüber hinaus sind Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur erforderlich, um die Anzahl der Flüge zu optimieren und die Passagierfluktuation zu verringern. Darüber hinaus müssen die Behörden von den Fluggesellschaften verlangen, eine transparentere und flexiblere Preispolitik zu entwickeln, um gleichzeitige Preiserhöhungen und Schwierigkeiten für die Arbeitnehmer während des Tet-Festes zu vermeiden.

Busfahrkarten für das Tet-Fest um bis zu 60 % teurer

Informationen vom neuen Ost-Busbahnhof (Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) zufolge wird erwartet, dass während des Neujahrsfestes vom 19. Januar 2025 bis zum 7. Februar 2025 140.000 Passagiere den Bahnhof passieren, was einer leichten Steigerung im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Vom 24. bis 26. Januar 2025 ist der Höhepunkt mit 11.300 – 13.000 Besuchern/Tag.

Laut einem Vertreter dieses Busbahnhofs dürfen Transportunternehmen die Fahrpreiserhöhungen an Tet-Tagen um höchstens 40 bis 60 Prozent gegenüber normalen Tagen vornehmen, um leere Busse auszugleichen. Die Anpassung erfolgt je nach Route und Uhrzeit. Zudem müssen die Unternehmen spezielle Informationen aushängen, die der Bahnhof kontrollieren kann.

Am alten Busbahnhof Mien Dong (Binh Thanh) wird die Gesamtzahl der Passagiere, die während der Hochsaison des Tet-Festes reisen, in diesem Jahr auf über 180.000 geschätzt, was einem leichten Anstieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Busbahnhof plant, mehr als 9.300 Fahrten anzubieten, und die Ticketpreise dürfen nicht um mehr als 60 % steigen.

Unterdessen erklärte ein Vertreter des Busbahnhofs Mien Tay, man habe die Behörden aufgefordert, die Ticketpreise um nicht mehr als 40 % zu erhöhen. Es wird erwartet, dass dieser Busbahnhof vom 19. Januar bis 7. Februar 2025 mehr als 437.000 Passagiere abfertigen wird, was 16.400 Fahrten entspricht.

Bahntickets für Tet 2025 an Spitzentagen „ausverkauft“

Am Nachmittag des 17. Dezember teilte die Railway Transport Joint Stock Company mit, dass das Unternehmen nach mehr als zwei Monaten des Verkaufs von Zugfahrkarten für Tet mehr als 183.000 Fahrkarten verkauft habe. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage von Bahnreisenden, die am 25. April 2025 zur Tet-Feier nach Hause zurückkehren, organisierte die Bahnindustrie zuvor 11 zusätzliche Züge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quang Ngai, Hanoi und umgekehrt, die 5.000 zusätzliche Sitzplätze boten.

Den Aufzeichnungen zufolge sind in der Zeit vor Tet vom 21. Januar und davor sowie 27. und 28. Januar 2025 (also 22. Dezember und davor sowie 28. und 29. Dezember) noch Tickets zu allen Stationen verfügbar. Für die Zeit nach Tet, vom 29. Januar bis 16. Februar 2025 (1. bis 19. Januar), sind für alle Tage und Stationen noch viele Tickets verfügbar.

Für Fernstrecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh und Hanoi vom 19. Januar (20. Dezember) und davor sind ebenfalls noch viele Tickets verfügbar. Mittlerweile sind die Züge an den Spitzentagen (vom 23. bis 27. Tet) fast ausgebucht.

Die Bahnbranche bietet Bahnreisenden zahlreiche Vorzugsregelungen, etwa Ermäßigungen für Sozialhilfeempfänger, Gewerkschaftsmitglieder und Kunden mit Kundenkarte. Passagiere, die am 27. Januar 2025 (28. Dezember) Züge nehmen, die vom Bahnhof Saigon abfahren und 1.000 km oder mehr zurücklegen, erhalten 3 % Ermäßigung auf den Ticketpreis.

Fahrgäste erhalten beim Kauf einer Hin- und Rückfahrkarte 5 % Ermäßigung auf die Rückfahrt, insbesondere Schüler und Studenten erhalten je nach Reisedatum 10 – 20 % Ermäßigung auf den Ticketpreis.

Quelle: https://tuoitre.vn/gia-ve-bay-tet-cao-van-kho-mua-20241218082812636.htm