Der maximale Ticketpreis für Inlandsflüge beträgt nicht mehr als 4 Millionen VND/Strecke.

Das Verkehrsministerium hat gerade ein Rundschreiben herausgegeben, das den Mechanismus und die Richtlinien zur Verwaltung der Preise für inländische Luftverkehrsdienstleistungen und spezialisierte Luftfahrtdienstleistungen regelt. Das Rundschreiben tritt am 1. Januar 2025 in Kraft.

Gemäß dem neuen Rundschreiben ist der Preis für den grundlegenden Passagiertransportservice der Economy Class auf Inlandsflügen innerhalb Vietnams der Preis, den Passagiere für die Reise in der Economy Class des Flugzeugs für die Serviceklasse zahlen müssen, die die Grundanforderungen der Mehrheit der Passagiere auf Inlandsflügen vom Bodenservice bis zum Bordservice erfüllt.

Der maximale Ticketpreis für Inlandsflüge mit einer Entfernung von 1.280 km oder mehr beträgt 4 Millionen VND (Illustrationsfoto).

Die Preise für grundlegende Inlandspassagierbeförderungsdienste der Economy Class innerhalb Vietnams richten sich nach der Entfernung der Fluggruppe, einschließlich der Gruppe unter 500 km (Fluggruppe für sozioökonomische Entwicklung und andere Fluggruppen). Gruppe von 500 km bis unter 850 km; Gruppe von 850 km bis unter 1.000 km; Gruppe von 1.000 km bis unter 1.280 km und Gruppe ab 1.280 km.

Insbesondere für die Gruppe unter 500 km (sozioökonomische Entwicklungsrouten und andere Routen) gilt ein Höchstpreis von 1,6 bis 1,7 Millionen VND/Ticket/Strecke.

Flüge von 500 km bis unter 850 km kosten maximal 2,25 Millionen VND/Ticket/Strecke.

Flüge von 850 km bis unter 1.000 km kosten maximal 2,89 Millionen VND/Ticket/Strecke.

Flüge von 1.000 km bis unter 1.280 km kosten maximal 3,4 Millionen VND/Ticket/Strecke.

Für Flüge ab 1.280 km beträgt der Höchstpreis 4 Millionen VND/Ticket/Strecke.

Im Rundschreiben heißt es eindeutig, dass der angegebene maximale Servicepreis alle Kosten umfasst, die Passagiere für 1 Flugticket zahlen müssen, ausgenommen der folgenden Gebühren: Mehrwertsteuer; Einnahmen von Unternehmen, die Passagierterminaldienste und Sicherheitsdienste anbieten, einschließlich: Preise für Passagierdienste an Flughäfen; Preis zur Gewährleistung der Sicherheit von Passagieren und Gepäck; Zusätzliche Servicegebühren.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ist für die Organisation der Umsetzung der Preismanagementvorschriften gemäß den Bestimmungen dieses Rundschreibens und der relevanten Rechtsdokumente verantwortlich.

Gleichzeitig wird die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu Preisen für Inlandslufttransportdienste und Preisen für Spezialluftfahrtdienste je nach Behörde überprüft und die Liste der Inlandsrouten nach Flugdistanzgruppen bekannt gegeben.

Die Preisspanne für Passagierbeförderungsleistungen auf Inlandsflügen ist laut Verordnung pro Flugstreckengruppe geregelt und hat einen Höchstpreis.

Laut einer Mitteilung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde werden die Entfernungsgruppen der Flugrouten in eine Richtung festgelegt, in die entgegengesetzte Richtung gilt die gleiche Entfernung.

Zur Gruppe der sozioökonomischen Entwicklungsrouten mit einer Entfernung von weniger als 500 km gehören: Can Tho – Con Dao; Hai Phong – Dien Bien; Ho-Chi-Minh-Stadt – Rach Gia; Hanoi – Dien Bien; Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao/Ca Mau.

Andere Gruppen mit Entfernungen unter 500 km sind: Chu Lai – Buon Ma Thuot; Can Tho – Da Lat/Buon Ma Thuot/Phu Quoc; Da Nang – Vinh/Buon Ma Thuot; Hai Phong – Vinh; Ho-Chi-Minh-Stadt – Phu Quoc/Nha Trang/Da Lat/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Pleiku; Hanoi – Vinh/Dong Hoi; Quy Nhon/Da Lat; Da Nang/Pleiku/Quy Nhon/Dong Hoi; Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho.

Flugrouten mit Entfernungen von 500 km bis unter 850 km umfassen: Buon Ma Thuot – Phu Quoc; Can Tho – Nha Trang/Quy Nhon/Pleiku; Chu Lai – Van Don; Da Nang – Thanh Hoa/Hai Phong/Da Lat/Can Tho/Nha Trang/Van Don; Hue – Van Don/Da Lat/Nha Trang; Hai Phong – Hue; Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang/Hue/Quy Nhon/Chu Lai; Hanoi – Hue/Da Nang/Chu Lai; Vinh – Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Pleiku; Phu Quoc – Da Lat/Nha Trang/Pleiku/Quy Nhon; Pleiku – Thanh Hoa.

Fluggruppen mit Entfernungen von 850 km bis 1000 km umfassen: Buon Ma Thuot – Thanh Hoa/Hai Phong; Da Nang – Con Dao; Da Lat – Vinh; Hai Phong – Quy Nhon; Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi; Hanoi – Quy Nhon/Pleiku; Vinh – Quy Nhon/Nha Trang; Pleiku/Van Don/Hai Phong; Quy Nhon – Van Don/Thanh Hoa; Phu Quoc – Chu Lai.

Flugrouten mit Entfernungen von 1000 km bis weniger als 1280 km umfassen: Buon Ma Thuot/Van Don; Can Tho – Vinh; Nha Trang – Van Don; Da Nang – Phu Quoc; Da Lat – Van Don; Hai Phong – Nha Trang/Da Lat/Tuy Hoa; Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt/Nha Trang/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Da Lat; Ho-Chi-Minh-Stadt – Hai Phong/Vinh/Thanh Hoa; Hue - Phu Quoc; Tuy Hoa – Van Don; Thanh Hoa – Phu Quoc/Da Lat/Nha Trang; Phu Quoc – Dong Hoi.

Fluggruppen mit Entfernungen über 1280 km umfassen: Can Tho – Thanh Hoa/Hai Phong/Van Don; Hai Phong – Con Dao/Phu Quoc; Hanoi – Con Dao/Can Tho/Phu Quoc/Rach Gia/Ca Mau; Ho-Chi-Minh-Stadt – Van Don/Dien Bien; Vinh – Phu Quoc/Con Dao; Thanh Hoa – Con Dao; Phu Quoc – Van Don.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-bay-noi-dia-toi-da-khong-qua-4-trieu-dong-chieu-192250102112651057.htm