Verlängerung der Bauzeit des PPP-Projekts Dien Chau – Bai Vot Expressway
Für das Teilprojekt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, wird der Fertigstellungstermin des gesamten Projekts auf den 30. September 2024 verschoben, statt wie ursprünglich geplant auf den 22. Mai 2024.
Ein Abschnitt der Autobahn Dien Chau – Bai Vot. |
Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Depesche an die folgenden Abteilungen gesendet: Vietnam Expressway; Bauinvestitionsmanagement; Projektmanagementgremium 6; Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) ist an der Bauzeit des PPP-Projekts der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot, beteiligt.
Dementsprechend stimmte das Verkehrsministerium zu, die Fertigstellungszeit zu verlängern, um die Hauptstrecke von der Kreuzung mit dem National Highway 46B bis zum Ende der Strecke (ca. 19,3 km) vor dem 30. Juni 2024 zu eröffnen und das gesamte verbleibende Volumen des Projekts vor dem 30. September 2024 abzuschließen.
Der Projektmanagementausschuss 6 ist verpflichtet, die ihm zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen und die Rechte und Pflichten der zuständigen staatlichen Behörde auszuüben, um Verfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Projektbauzeit abzuschließen.
Die vietnamesische Autobahnverwaltung erfüllt die vom Verkehrsministerium zugewiesenen Funktionen und Aufgaben, übernimmt die Aufgaben der autorisierten Vertragsunterzeichnungsagentur und koordiniert mit den relevanten Parteien die Unterzeichnung des BOT-Vertragsanhangs, um die Bauzeit des Projekts anzupassen. Gleichzeitig überwachen Sie den Abschluss der Projektinvestitionsverfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Projektbauzeit.
Das Verkehrsministerium verlangt, dass der Abschluss der Verfahren und die Unterzeichnung des BOT-Vertragsanhangs zur Anpassung der Bauzeit des Projekts die Einhaltung der Bestimmungen des unterzeichneten BOT-Vertrags und des BOT-Vertragsanhangs gewährleisten und die Rechte der zuständigen staatlichen Behörde nicht beeinträchtigen.
Zuvor hatte das Projektunternehmen am 28. April 2024 den Abschnitt von Kilometer 430+000 (im Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An) bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B (nach Vinh-Stadt, Nghe An) mit einer Gesamtlänge von etwa 30 km in Betrieb genommen.
Da das verbleibende Bauvolumen das Fundament und die Straßenoberfläche des Abschnitts von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zum Ende der Strecke bei Kilometer 479+300 sowie das Nebenstraßensystem entlang der Strecke umfasst, hat das Projektunternehmen die Bauunternehmer angewiesen, den detaillierten Bauzeitplan neu zu erstellen. Nach Berechnungen der Projektgesellschaft ist mit der Fertigstellung des gesamten Hauptleitungsvolumens des Projekts bis zum 2. September 2024 zu rechnen, mit der Fertigstellung des gesamten Projekts bis zur Erfüllung der Abnahme- und Inbetriebnahmebedingungen bis zum 31. Dezember 2024.
Das Teilprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im PPP-Verfahren mit einer Gesamtlänge von 49,3 km investiert. In der endgültigen Entwurfsphase handelt es sich um eine Autobahn mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100–120 km/h, und der Than-Vu-Tunnel hat eine Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h; Bauabschnitt im Umfang von 4 Fahrspuren, Gleisbettbreite 17 m.
Die Gesamtinvestition des gesamten Projekts beträgt 11.157,82 Milliarden VND, wovon das Kapital des Investors etwa 5.090,08 Milliarden VND beträgt; Das am Projekt beteiligte Staatskapital beträgt etwa 6.067,73 Milliarden VND. Der ausgewählte Investor ist ein Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; Das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Der Bau dieses Projekts begann im Mai 2021, stieß jedoch aufgrund von Grundstücks- und Finanzproblemen immer wieder auf Schwierigkeiten.
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Quelle: https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html
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