Eröffnung der Nord-Süd-Eisenbahn

VnExpressVnExpress16/11/2023

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Seit 10 Uhr heute Morgen können Nord-Süd-Züge nach dem Rückgang des Wassers wieder mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h durch Thua Thien Hue fahren; viele Gleisabschnitte werden verstärkt.

Ein Vertreter der Vietnam Railway Corporation sagte, dass der Regen in Thua Thien Hue heute Morgen nachgelassen habe und das Wasser allmählich zurückgegangen sei, sodass der überflutete Eisenbahnabschnitt nun wieder geöffnet sei. Sechs Personenzüge, die an Bahnhöfen entlang der Strecke hielten, werden den Verkehr wieder aufnehmen.

Der Bahnhof Van Xa ist die am stärksten überflutete Stelle. Um 7 Uhr morgens lag ein Abschnitt der Gleise 40 cm unter dem Wasserspiegel. Der Abschnitt My Chanh – Pho Trach ist immer noch weniger als 30 cm überflutet und geht allmählich zurück.

Obwohl die Strecke offen ist, fahren die Züge SE3, SE5 und SE2 heute vorübergehend noch nicht von den Bahnhöfen Hanoi und Saigon ab. Die Fahrgäste können ihre Fahrkarten am Bahnhof kostenlos zurückgeben.

Am 15. November waren die Eisenbahnen im Gebiet Thua Thien Hue überflutet und verstopft. Foto: Xuan Hoa

Am 15. November waren die Eisenbahnen im Gebiet Thua Thien Hue überflutet und verstopft. Foto: Xuan Hoa

Aufgrund des Einflusses kalter Luft und östlicher Höhenwinde wird es vom 13. bis 15. November in der Zentralregion heftige Regenfälle geben, wobei sich die Regenfälle im Zentrum von Thua Thien Hue befinden. Die Nord-Süd-Eisenbahn durch den Bahnhof Van Xa in der Stadt Huong Tra in der Provinz Thua Thien Hue wurde von den Fluten überflutet und musste am 15. Oktober ab 8:00 Uhr gesperrt werden. Durch starken Regen wurden einige Infrastruktureinrichtungen beschädigt, darunter die Eisenbahnbrücke und der Tunnel Nr. 8 auf der Strecke Thua Luu – Lang Co.

Die Züge SE4 und SE6 müssen am Bahnhof Hue halten; Der Zug SE1 hält am Bahnhof Dong Ha. SE3 wartet am Bahnhof Dong Hoi; SE19 an der Station Quang Tri; SE8 am Bahnhof Da Nang, betroffen sind über 1.000 Passagiere. Da auch die Straßen überflutet waren, konnten die Passagiere nicht über die Straße transportiert werden, sondern erhielten kostenlose Mahlzeiten im Zug.

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