Die An Phu Dong 35 Straße, die sechs Monate lang überflutet war, ist geräumiger geworden, nachdem mehr als 100 Haushalte 1,3 Milliarden VND gespendet und sie zusammen mit dem Bezirk 12 aufgewertet haben.
Am Morgen des 1. Januar reisten die Menschen entlang der An Phu Dong 35 im Bezirk An Phu Dong fröhlich auf der Straße, die nach über einem Monat Reparaturarbeiten gerade erst wieder asphaltiert worden war. Auch die Gehwege auf beiden Seiten sind aus Flachbeton gegossen. Ein neues, fast 400 m langes Rohrsystem mit einem Durchmesser von 60 cm wird unter der Straßenoberfläche verlegt, um Regen- und Hochwasserwasser abzuleiten.
Diese Straße war sechs Monate lang überflutet, da es kein Entwässerungssystem gab. Aufgrund fehlender Mittel konnte die beschädigte Straßenoberfläche erst repariert werden, als 114 Haushalte ab Ende November gemeinsam mit der Regierung Geld für die Reparatur spendeten. Jedes Haus an der Straßenfront steuerte 800.000 VND pro Meter Frontseite bei, während die Haushalte in der benachbarten Gasse die Hälfte des oben genannten Betrags beisteuerten.
Der 40-jährige Herr Them spendete fast 6 Millionen VND für die Reparatur der Straße und sagte, die Straße sehe nach einem Monat aus, als hätte sie „ihre Kleidung gewechselt“. Früher war die Straße schwarz und schlammig, jedes Mal, wenn ein großes Fahrzeug über die Schlaglöcher fuhr, spritzte schmutziges Wasser ins Haus und machte es sehr schmutzig.
Der 57-jährige Herr Phan Chi Tho hat ein vier Meter breites Haus in einer Gasse, die zwölf Meter von der Straße entfernt liegt, und war gern bereit, 1,4 Millionen VND zum Bau der Straße beizusteuern. „Ich fühle mich sehr wohl, wenn Nachbarn Geld für den gemeinsamen Straßenbau beisteuern“, sagte er.
Frau Vo Thi Ngoc Lan, Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks An Phu Dong, sagte, dass der Bezirk zur Reparatur dieser Straße im Laufe von zwei Monaten vier- bis fünfmal Haushalte mobilisiert habe, um etwa 1,3 Milliarden VND beizusteuern, während der Distrikt mehr als 1,9 Milliarden VND ausgegeben habe. Durch die gemeinsame Finanzierung des Straßenbaus durch die Bevölkerung und die Regierung konnte die Zeit verkürzt werden, anstatt auf Mittel aus dem Staatshaushalt warten zu müssen.
Dinh Van
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