Derzeit besteht keine Grundlage für die Weiterführung der Beurteilung der Investitionsprojektunterlagen für zwei Containerterminals (zwei Startterminals) im Hafen von Lien Chieu, die die Investoren beim Ministerium für Planung und Investitionen eingereicht haben.
Derzeit besteht keine Grundlage für die Weiterführung der Beurteilung der Investitionsprojektunterlagen für zwei Containerterminals (zwei Startterminals) im Hafen von Lien Chieu, die die Investoren beim Ministerium für Planung und Investitionen eingereicht haben.
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| Perspektive des Masterplans des Hafens Lien Chieu – Da Nang. |
Dies ist eine der wichtigen Informationen im amtlichen Depeschen Nr. 909/BKHĐT – GSTĐĐT, das das Ministerium für Planung und Investitionen soeben an das Volkskomitee der Stadt gesandt hat. Da Nang, Da Nang Port Joint Stock Company, Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation, Adani Group Representative Office in Vietnam zur Einstellung der Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik für 2 Containerterminals (2 Startterminals) des Hafens Lien Chieu.
Das Ministerium für Planung und Investitionen erklärte, dass gemäß den Bestimmungen von Artikel 31 des Investitionsgesetzes 2020 Investitionsprojekte zum Bau neuer Häfen und Hafengebiete, die zu Sonderhäfen gehören,; Häfen und Hafengebiete mit einem Investitionskapital von 2,3 Milliarden VND oder mehr, die zu den Seehäfen der Klasse I gehören und der Genehmigungsbefugnis für die Investitionspolitik des Premierministers unterliegen.
Setzen Sie gesetzliche Regelungen um und fordern Sie Investitionen des Volkskomitees der Stadt. Da Nang, zu den Investoren gehören: Da Nang Port Joint Stock Company; Das Joint Venture zwischen Anh Phat Investment, Construction and Trading Corporation und Adani Port and Special Economic Zone Limited unter der Adani Group – India hat dem Ministerium für Planung und Investitionen einen Vorschlag für ein Investitionsprojekt für zwei Containerterminals (zwei Startterminals) im Hafen von Lien Chieu zur Beurteilung und Vorlage beim Premierminister zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt.
Laut Gesetz werden die von Anh Phat - Adano Joint Venture vorgeschlagenen Dokumente beurteilt, wenn die von der Da Nang Port Joint Stock Company vorgeschlagenen Dokumente nicht qualifiziert sind. Falls beide Dossiers nicht den Anforderungen entsprechen, erteilt das Ministerium für Planung und Investitionen eine Benachrichtigung und fordert die Einstellung der Beurteilung.
Während das Ministerium für Planung und Investitionen die von der Da Nang Port Joint Stock Company vorgeschlagenen Dokumente prüft, prüft das Volkskomitee der Stadt … Da Nang ändert seinen Investitionsplan und schlägt den zuständigen Behörden vor, gemäß dem Gesamtinvestitionsplan in den Hafen von Lien Chieu zu investieren.
Im Dezember 2023 ernannten die Regierungschefs das Stadtvolkskomitee. Da Nang holt Stellungnahmen der zuständigen Behörden ein, um den Investitionsplan für den Bau des Hafens Lien Chieu abzuschließen und so eine umfassende, synchrone, moderne und optimal wirksame Entwicklung sicherzustellen und die Vorteile der geografischen Lage und das Entwicklungspotenzial der Stadt zu maximieren. Da Nang konkurriert mit den Häfen der Region.
Darüber hinaus heißt es in Punkt d, Absatz 1, Artikel 12 der Resolution Nr. 136/2024/QH15 der Nationalversammlung vom 26. Juni 2024 über die Organisation der Stadtverwaltung und die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt. Da Nang legt fest, dass Investitionen in den Gesamtbau des Seehafens Lien Chieu mit einem Investitionskapital von 45.000 Milliarden VND oder mehr in die Liste der vorrangigen Branchen, Berufe und Projekte aufgenommen werden, um strategische Investoren in die Stadt zu locken. Danang
Bei der ersten Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution Nr. 136/2024/QH15 ordnete Premierminister Pham Minh Chinh an, die Politik der Forderung nach Gesamtinvestitionen in den Containerhafen Lien Chieu zu vereinheitlichen und strategische Investoren gemäß Resolution Nr. 136/2024/QH15 auszuwählen, um die Projektinvestitionen umzusetzen; Gewährleistung von Synchronisierung, Modernität, Einhaltung von Green-Port-Standards und internationalem Transithafen.
Gemäß den Bestimmungen der Resolution Nr. 136/2024/QH15 und den Anweisungen der Regierungschefs wird im Hafen Lien Chieu und im Hafen Da Nang gemäß dem Gesamtprojekt für 8 Containerterminals investiert, nicht getrennt in das Projekt für 2 Containerterminals. Es besteht daher keine Grundlage für die weitere Beurteilung der Investitionsprojektunterlagen für 2 Containerterminals (2 Startterminals) im Hafen Lien Chieu, die die Investoren beim Ministerium für Planung und Investitionen eingereicht haben.
„Daher stellt das Ministerium für Planung und Investitionen die Bewertung und Genehmigung der Investitionspolitik für zwei Containerterminals (zwei Startterminals) von acht Containerterminals im Kaigebiet Lien Chieu im Hafen von Da Nang ein, die von Investoren eingereicht wurden“, heißt es in der offiziellen Mitteilung des Ministeriums für Planung und Investitionen.
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Quelle: https://baodautu.vn/dung-tham-dinh-du-an-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-d246464.html
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