Karte mit GPS-gestörten Flugzeugen am 15. und 16. März im Baltikum
„Die häufigen GPS-Störungen stammen höchstwahrscheinlich aus Russland und basieren auf Störungen im elektromagnetischen Spektrum, darunter auch Quellen aus der Region Kaliningrad“, zitierte Reuters einen namentlich nicht genannten Sprecher des deutschen Verteidigungsministeriums.
Der Sprecher wollte unter Berufung auf militärische Sicherheitsgründe keine Einzelheiten dazu nennen, wie das deutsche Verteidigungsministerium zu seiner Analyse gelangt ist.
Kaliningrad ist ein russisches Überseegebiet zwischen Litauen und Polen an der Ostsee.
Die russische Botschaft in Berlin lehnte es ab, die deutsche Erklärung zu kommentieren.
Stört Russland im Rahmen eines „hybriden Krieges“ GPS-Systeme in Polen und im Baltikum?
Im vergangenen Monat zitierte Reuters eine Regierungsquelle mit der Aussage, dass Russland wahrscheinlich Satellitensignale gestört und den Betrieb eines Flugzeugs mit dem britischen Verteidigungsminister Grant Shapps an Bord beeinträchtigt habe, als sich die Maschine dem russischen Luftraum über Kaliningrad näherte.
Die globale Luftfahrtindustrie äußert ihre Besorgnis über GPS-Störungen im Zusammenhang mit Konfliktgebieten wie der Ukraine und dem Nahen Osten.
Der Blogger Markus Johnson hat gerade auf X (früher Twitter-Name) eine Karte von Flugzeugen gepostet, deren GPS am 15. und 16. März am Himmel über der Ostsee blockiert wurde. Dieser Karte zufolge wurden im fraglichen Zeitraum die Navigationssignale von mindestens 873 Flugzeugen gestört.
Störungen des GPS-Signals können den Betrieb kommerzieller Flugzeuge beeinträchtigen. Zivile Fluggesellschaften können ihren Flug jedoch häufig mithilfe anderer Ortungsmethoden fortsetzen.
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