Der Sommertourismus macht sich Sorgen über schleppende Verkäufe, sehr schwierig wegen der Flugpreise

Touristen besuchen und kaufen Souvenirs im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt am Morgen des 2. März. Foto: TU TRUNG

Mittlerweile planen viele Menschen, in die nähere Umgebung zu reisen oder mit dem eigenen Fahrzeug zu fahren, um Kosten zu sparen.

Die Tickets sind bereits teuer und haben nun einen Höchstpreis erreicht.

Die Flugpreise, die seit dem letzten Jahr gestiegen sind, laufen nun aufgrund der Erhöhung der Preisobergrenze ab dem 1. März Gefahr, für Inlandsflüge noch teurer zu werden. Insbesondere beträgt der Höchstpreis bis zu 4 Millionen VND für Flüge über 1.280 km Länge, wie beispielsweise Hanoi – Phu Quoc, Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt... eine Steigerung von 250.000 VND im Vergleich zum aktuellen Stand.

Während der touristischen Hochsaison im Sommer kann dieser Faktor aufgrund der plötzlichen Zunahme der Reisenachfrage zu einem sprunghaften Anstieg der Inlandsflugpreise führen.

Ganz zu schweigen davon, dass anlässlich des 30. April letzten Jahres die Flugpreise stiegen und dann plötzlich fielen, was dazu führte, dass Unternehmen und Touristen passiv wurden und das Vertrauen verloren ... was dazu führte, dass einige Reiseziele verlassen wurden.

Dies lässt viele Reiseunternehmen und Kunden darüber nachdenken, ob sich bei der Fluggesellschaft in diesem Sommer die „alte Krankheit“ wiederholen wird.

Herr Bui The Duy, Vertreter von Lua Viet Tours, sagte, dass aufgrund der Schwankungen der Flugpreise im letzten Jahr „je näher die Hochsaison rückt, desto mehr Tickets verkauft werden“, sodass Reisebüros und Unternehmen es nicht mehr wagen, viele Tickets zu halten, sondern den Kauf einer Reihe von Flugtickets zu beliebten Zielen in Erwägung ziehen, zu denen die Kunden nicht viele Transportmöglichkeiten haben.

Flugreisen sind oft mit Fernreisen verbunden, also mit Entfernungen von 500 km oder mehr. In den letzten Jahren machten diese Touren über 80 % des Tourismusangebots von Unternehmen aus, da das Reisen mit dem Flugzeug für die Menschen zunehmend zu einem Grundbedürfnis wurde.

„Dieser neue Preis führt dazu, dass Unternehmen weniger daran interessiert sind, Tickets im Voraus zu buchen, weil es nicht mehr viele günstige Tickets geben wird. Daher werden Inlandsreise-Kombitickets mit Flug und Hotel kaum noch so günstige Preise wie im letzten Jahr haben“, sagte der Vertriebsleiter eines Reiseunternehmens.

Herr Pham Anh Vu, Kommunikationsdirektor der Viet Travel Company, sagte außerdem, dass die Preise für Inlandsreisen seit letztem Jahr aufgrund der hohen Flugpreise sehr stark mit Reisen in Nachbarländer wie Thailand, Malaysia usw. konkurrieren müssten.

„Touristenattraktionen wie die nördlichen Provinzen haben noch immer ihren Reiz, aber wenn der Druck zur Preiserhöhung anhält, wird der Trend zu internationalen Reisen weiter zunehmen“, kommentierte Herr Vu.

Fluggesellschaften haben zu kämpfen

Im Gespräch mit Tuoi Tre erklärte ein für den kommerziellen Sektor einer großen Fluggesellschaft in Vietnam verantwortlicher Leiter, dass die Lockerung der Höchstpreise für Inlandsflüge es der Fluggesellschaft ermögliche, die Preise entsprechend den Inputkosten flexibel anzupassen und so die Servicequalität zu verbessern.

Bei einer Lockerung der Preisobergrenze steigt das Ticketpreisniveau nicht unmittelbar an, die Fluggesellschaft prüft weiterhin die Kundennachfrage. So werden beispielsweise anlässlich des 30. April und im Sommer die Ticketpreise flexibel an Angebot und Nachfrage angepasst.

„Es ist jetzt Anfang März und wir können noch nicht sagen, um wie viel die Ticketpreise in der Sommersaison einige Monate später steigen werden. Die Fluggesellschaften werden sicherlich viele verschiedene Ticketkategorien öffnen und ihre Preise von niedrig bis hoch variieren“, sagte er.

Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines … sagten, sie arbeiten eng mit Reiseunternehmen und Flugticketagenturen zusammen.

In der Luftfahrt gibt es große Gruppentickets, für die Reiseunternehmen und -agenten in einem bestimmten Zeitraum Beträge von bis zu mehreren Milliarden oder mehreren zehn Milliarden VND hinterlegen. Für dieses Ticket gelten eigene Bedingungen und ein Vorzugspreis, der niedriger ist als der für das auf der Website für Privatkunden verkaufte Ticket.

Die Fluggesellschaft hat die oben genannten Richtlinien auch ihrem Agentensystem klar mitgeteilt, um transparente Ticketpreise sicherzustellen und virtuelle Preiserhöhungen zu vermeiden.

Auf Seiten der Fluggesellschaften erklärte Herr Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, dass der Sommerflugplan durch Gespräche mit vielen Fluggesellschaften gründlich umgesetzt werde.

Allerdings haben die Fluggesellschaften immer noch ihre eigenen Sorgen. Aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten haben die Fluggesellschaften eine Reihe ineffizienter Inlandsstrecken gestrichen und ihre Flotten stark verkleinert.

Beispielsweise verfügt Bamboo Airways statt 30 Flugzeugen nun über 9, Pacific Airlines hat statt 11 Flugzeugen nur noch 3 und Vietravel Airlines hat ebenfalls nur noch 3 Flugzeuge.

Unterdessen ruft Pratt Whitney rund 3.000 A320neo-Flugzeugtriebwerke zur technischen Überprüfung zurück. Vietnam Airlines verfügt über etwa 12 Flugzeuge, bei Vietjet müssen die Triebwerke für die Inspektion ausgebaut werden.

Die Reparatur wird voraussichtlich mehr als 200 Tage dauern, was den Betrieb beeinträchtigen wird. Laut Vietnam Airlines verringert sich dadurch die Betriebskapazität der Schmalrumpfflotte der Fluggesellschaft um bis zu 20 Prozent.

Noch immer auf die Verbindung zwischen Tourismus und Luftfahrt warten

Aufzeichnungen zufolge haben Reiseunternehmen zur Vorbereitung auf das diesjährige Sommertourismusprogramm geplant, Flugtickets, Zimmer und einige andere grundlegende Dienstleistungen zu buchen. Normalerweise erheben diese Dienste während der Hochsaison Zuschläge und die Flugpreise sind nach oben begrenzt. Ohne frühzeitige Vorbereitung dürfte es daher schwierig sein, die Preise für Inlandsreisen im Sommer zu stabilisieren.

Der Flugpreis macht normalerweise etwa 65 bis 70 % des Reisepreises aus. Wenn der Flugpreis schwankt, wirkt sich dies also auch auf den zuvor festgelegten Reisepreis aus.

Um Preiserhöhungen aufgrund der angepassten Höchstpreise für Tickets zu vermeiden, kündigten Reise- und Tourismusunternehmen außerdem an, dass sie Maßnahmen ergreifen werden, um Kunden zu einer frühzeitigen Buchung von Tickets zu ermutigen und ihnen so zu helfen, ihre Buchungen bei Serienbuchungen einfacher zu planen und so bessere Gruppenpreise zu erzielen.

Laut Herrn Nguyen Huu Y Yen, Vorsitzender der Saigontourist Travel Company, ist eine Zusammenarbeit zwischen Fluggesellschaften und Reiseunternehmen immer dringend erforderlich, in der Realität hat diese Partnerschaft jedoch nicht wie erwartet stattgefunden.

Wenn Fluggesellschaften und Reiseunternehmen inzwischen Daten und Informationen austauschen oder die Marktanalysen des jeweils anderen konsultieren, können sie sinnvolle Flugpläne erstellen.

Dies trägt dazu bei, die Flugeffizienz zu optimieren und den Ticketverkauf zu steigern, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass die Kunden problemlos zu ihren gewünschten Zielen gelangen.

„Reiseunternehmen verfügen immer über einen relativ genauen Quartalsplan für den Verkauf von Touren und Dienstleistungen, während Fluggesellschaften auch die voraussichtliche Anzahl von Flügen berechnen können. Durch Zusammenarbeit und Austausch können beide Seiten die Flugleistung optimieren und so die Bedingungen für niedrigere Flugpreise schaffen, insbesondere in der Hochsaison“, sagte Herr Y Yen.

Viele Kunden entscheiden sich für die Anreise auf der Straße.

Frau Tran Thi Bao Thu, Marketing- und Kommunikationsdirektorin von Vietluxtour, sagte, dass die Zahl der Autotouristen bei diesem Reisebüro seit dem letzten Jahr zugenommen habe, ohne auf die bevorstehende Anpassung der Flugpreise zu warten.

Im ersten Quartal 2024 entschieden sich 60 % der MICE-Gäste (Touristen und Tagungsteilnehmer) für eine Reise mit dem Auto und dem Zug, hauptsächlich von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet, Vung Tau, Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa … und von Hanoi nach Ha Long, Sa Pa, Ninh Binh, Sam Son …

Die meisten Gäste wählen Hotels und Resorts mit 3-4-Sterne-Servicestandards, etwa 30 % der Firmenkunden entscheiden sich für einen Aufenthalt in 5-Sterne-Resorts in Kombination mit Live- oder Online-Konferenzprogrammen auf nationaler oder globaler Ebene.

„Das durchschnittliche Budget für eine inländische MICE-Tour beträgt etwa 6 Millionen VND pro Gast. Für kleine und mittlere Unternehmen wird es sehr schwierig, mit dem Flugzeug zu reisen. Stattdessen geben sie mehr für Unterkunft und Verpflegung aus“, sagte Frau Thu.

Reiseunternehmen sind der Ansicht, dass der Tourismus eine synchrone Kampagne braucht, um nicht nur für Flugpreise zu werben, sondern auch für viele andere Dienstleistungen wie Restaurants, Hotels, Touristenattraktionen und andere Transportmittel, um einen positiven Einfluss auf die Reisepreise und die Kundennachfrage zu haben und so die Wettbewerbsfähigkeit des inländischen Reisemarktes zu steigern.

Tourismusunternehmen hoffen auf proaktive Kooperation der Fluggesellschaften

In Vorbereitung auf die touristische Hochsaison im Sommer 2024 planen viele Reiseunternehmen, Flugtickets frühzeitig zu reservieren, um gute Preise zu erzielen. Die meisten gebuchten Tickets sind jedoch internationale Tickets nach Thailand, Singapur, China, Korea …

Herr Bui Thanh Tu, Kommunikationsdirektor von Best Price, erklärte dies mit den Worten, dass Touristen bei Inlandsreisen häufig proaktiv Tickets buchen und dass die Preise für Inlandsflüge außerdem hoch seien, sodass der Preisunterschied zwischen Inlandsreisen und manchen Auslandsreisen nicht allzu groß sei. Das macht Inlandsreisen für Touristen weniger attraktiv.

„Inlandstickets zu besitzen ist ziemlich riskant, da Reiseunternehmen Tickets mit einer Reihe von festgelegten Abflugdaten anbieten müssen. Vietnamesische Kunden reisen selten nach solchen festen Zeiten, sind aber oft flexibel bei der Wahl passender Flugzeiten. Aktuell haben wir Tickets für die gesamte Reise im Jahr 2024 gebucht, aber die meisten davon sind internationale Tickets“, erklärte Herr Tu.

Am 1. März informierte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams über die Aufforderung an inländische Fluggesellschaften, ihren Betrieb während der Hochsaison im Sommer 2024 zu „planen“.

Insbesondere verlangt das Ministerium von den Fluggesellschaften auch, proaktiv mit Reiseunternehmen zusammenzuarbeiten und sich mit ihnen abzustimmen, um Programminhalte und Nutzungspläne für wichtige Tourismusorte und -länder zu entwickeln und so den Tourismus zu fördern.

Ein Vertreter eines Reiseunternehmens in Hanoi hofft, dass die Koordination zwischen Fluggesellschaften und Reiseunternehmen nicht nur bei der Politik endet. Derzeit erfolgt die Buchung von Flugtickets noch nach dem von der Fluggesellschaft vorgegebenen Mechanismus, die Tourismusunternehmen sind jedoch nicht proaktiv bei der Auswahl der gewünschten Ticketkontingente.

Auch wenn wir die Kosten tragen, müssen wir dennoch nach Tickets fragen. Das heißt, ob es Tickets gibt oder nicht, wir können nach Tickets und Sitzplätzen fragen und müssen sie nicht einfach kaufen. Ich hoffe, dass wir durch die Zusammenarbeit mit den Fluggesellschaften die Preise deutlich steigern können.

Wenn Kunden Informationen wie erhöhte Ticketpreise oder hohe Flugpreise lesen, haben sie große Angst vor Anzeigen mit der Meldung „Reisen ab nur …“, weil die Werbung beispielsweise angibt, dass die Reise 4,5 Millionen VND kostet, bei Buchung jedoch nur 5 Millionen VND.

Ich freue mich auf eine Partnerschaft, die stabile, feste Preise bieten kann, die zum Budget der Kunden passen“, sagte er.

TN (Nach Angaben der Jugend)

Quelle: https://baohaiduong.vn/du-lich-he-lo-e-am-rat-gay-vi-gia-ve-may-bay-374336.html