Bahntourismus – eine Reise, die Kulturerberegionen verbindet

Mit ihrer über 100-jährigen Geschichte haben die Eisenbahnen Vietnams viele Höhen und Tiefen der Geschichte des Landes begleitet. Die Eisenbahnindustrie befindet sich in einer neuen Entwicklungsphase und hat nun nicht mehr nur die Aufgabe, ein Transportmittel zu sein, sondern bietet auch besondere Erlebnisse. Sie hilft Besuchern, die natürliche Schönheit, Kultur und Geschichte jedes Landes zu erkunden und wird zu einer Reise, auf der sie die Schönheit des Erbes des Landes entdecken.

„Da Lat Night Journey“ ein einzigartiges Tourismusprodukt der Eisenbahnindustrie

Wenn Touristen in die Stadt Da Lat kommen, dürfen sie auf ihrer Reise zur Erkundung dieses Landes den Bahnhof Da Lat nicht verpassen. Er ist der Ausgangspunkt der 6,7 km langen Eisenbahnlinie Da Lat-Trai Mat und der verbleibende Teil der 84 km langen Thap Cham-Da Lat- Linie, die die Provinz Ninh Thuan mit Lam Dong verbindet und 1932 von den Franzosen in Betrieb genommen wurde.

Dies ist die einzige einzigartige Zahnradbahn in Vietnam und eine der beiden schönsten Zahnradbahnen der Welt (zusammen mit der Schweizer Eisenbahn).

Die Zugfahrt dauert etwa eine Stunde (30 Minuten Hin- und 30 Minuten Rückfahrt). Die Zuggeschwindigkeit ist langsam. Tagsüber können Besucher bequem entspannen und die poetische Schönheit von Da Lat bewundern, und nachts ist die Schönheit der Blumenstadt äußerst magisch und anders.

Der Bahnhof Da Lat wurde nach dem Vorbild des Langbiang-Berges gebaut.

Das Hauptgebäude des Bahnhofs Da Lat ist mit drei stilisierten Pyramidendächern gebaut, die die drei Gipfel des Langbiang-Berges symbolisieren. Auf dem mittleren Gipfel befindet sich eine große Uhr. Das Gebäude wurde 2001 vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus als besonderes Nationaldenkmal anerkannt.

Herr Dang Hieu Dan, der über langjährige Erfahrung als Dozent im Eisenbahnwesen verfügt, sagte: „Neben der Architektur des Bahnhofs Da Lat mit seiner bergförmigen Architektur und den Gemeinschaftsdächern der Menschen im zentralen Hochland verfügt auch die Eisenbahnstrecke Thap Tram-Da Lat über sägezahnförmige Gleise, um die Bergketten überqueren zu können. Dieses Projekt hat ein einzigartiges Design, das der Schweizer Eisenbahnlinie ähnelt, die die Alpen überquert.“

Anders als im geschäftigen und überfüllten Da Lat können Besucher in Trai Mat eine sanfte, friedliche Atmosphäre mit im Wind raschelnden Kiefernhügeln spüren und die poetische Landschaft zieht die Menschen in ihren Bann.

Vor dem Einsteigen in den Zug können Besucher den Bahnhof Da Lat besuchen und dort einchecken – ein einzigartiges altes architektonisches Werk, das vom legendären Berg Langbiang und den Dächern der traditionellen Gemeinschaftshäuser des zentralen Hochlands inspiriert ist – oder in alten Eisenbahnwaggons im Indochina-Stil einchecken.

Bei „Da Lat Night Journey“ können Besucher neben der Musik auf Wunsch auch an einer Dinnerparty teilnehmen.

Touristen checken am Bahnhof Da Lat ein. (Foto: NGOC TIEN)

Frau Nguyen Thi Trang, eine Touristin aus Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte: „Die Fahrt mit dem Touristenzug Da Lat-Trai Mat hat mich an eine historische Epoche erinnert. Es war ein interessantes Gefühl, Lieder zu hören, die das poetische Land der Pfirsichblüten preisen, und die einzigartige Küche zu genießen.“

Frau Truong Thi Nhu Quynh, eine Touristin aus Can Tho, sagte: „Der Bahnhof Da Lat ist mehr als nur schön. Ich hoffe, dass viele Touristen auch weiterhin solche Dienstleistungen in Anspruch nehmen können, um die Schönheit ihres Landes zu spüren.“

Die Nachtreise nach Da Lat ist ein Tourismusprodukt, das die Eisenbahnindustrie eingeführt hat, um den Fahrgästen weiterhin neue Erlebnisse zu bieten, ihnen die Schönheit von Da Lat bei Nacht näherzubringen, zur Diversifizierung der Dienstleistungen beizutragen und den lokalen Tourismus zu entwickeln.

Künstler treten im Zug „Da Lat Night Journey“ auf. (Foto: NGOC TIEN)

Frau Tran Thi Vu Loan, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Lat in der Provinz Lam Dong, sagte: „Der Bahnhof Da Lat ist mit einer historischen Geschichte verbunden. Das Bahnhofssystem der Stadt Da Lat ist derzeit ein attraktives Ziel für in- und ausländische Touristen. Daher ist dies der Hebel und die Voraussetzung für die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt, im Einklang mit der Politik des Provinz- und des Stadtparteikomitees zur Entwicklung eines qualitativ hochwertigen Tourismus.“

Zug verbindet das zentrale Kulturerbe

Während „Da Lat Night Journey“ es Besuchern ermöglicht, die Stadt Da Lat mit der einzigen Zahnradbahn Vietnams zu besuchen, bietet der Touristenzug „Connecting Central Heritage“, der Hue-Da Nang verbindet, den Besuchern auf der Reise zu den Kulturdenkmälern und Touristenattraktionen in der Zentralregion noch interessantere Erlebnisse.

Der Zug „Connecting Central Heritage“ wurde am 26. März 2024 anlässlich des 40. Jahrestages der Befreiung von Thua Thien Hue in Betrieb genommen. Es handelt sich um ein Transportprodukt, das mit touristischen, historischen und kulturellen Dienstleistungen kombiniert wird.

Die Fahrzeit beträgt etwa drei Stunden und der Zug bringt die Besucher über den Hai-Van-Pass – bekannt als „der majestätischste Pass der Welt“ – nach Da Nang, einer Stadt mit vielen wunderschönen Stränden.

Zug Nummer HD1 besteht aus 10 Waggons, darunter 2 Gemeinschaftswaggons, in denen Hue-Küche und Hue-Lieder serviert werden. Zwei Waggons sind von Vietnam Railways im traditionellen Stil alter Königshöfe dekoriert.

Der Zug ist mit weichen, klimatisierten Sitzen neben den Fenstern ausgestattet, damit die Besucher die Landschaft entlang der Eisenbahnlinie genießen können, die als die schönste in Vietnam gilt und Hue-Da Nang verbindet.

Künstler treten im Zug „Connecting Central Heritage“ auf.

In diesem Zug werden Sänger aus Hue für Touristen Nam Binh, Phu Luc, Co Ban usw. aufführen. Neben diesem Waggon steht der kulinarische Waggon mit einer Reihe von Kuchen und Früchten aus Hue, wie etwa Banh It, Cha Lua, Nem Hue … sowie Getränken, aus denen die Touristen auf dieser Kulturreise frei wählen können.

Herr Nguyen Van Phuong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thua Thien Hue, betonte, dass die Einführung des Touristenzuges Hue-Da Nang darauf abzielt, eine interessante Form des Touristentransports in das Angebot aufzunehmen und so die touristische Verbindung zwischen den beiden Orten Hue und Da Nang zu stärken: „Wir hoffen, dass die Besucher von Hue und Da Nang mit diesem Zug auf ihrer Reise zu den Kulturdenkmälern und Touristenattraktionen in der Zentralregion ein interessantes Erlebnis haben werden.“

Herr Do Van Hoan, Vorstandsvorsitzender der Railway Transport Joint Stock Company, sagte: „Seit der Eröffnung des Zuges, der das zentrale Kulturerbe verbindet (26. März 2024), wurden 225.037 Passagiere begrüßt (darunter 33.075 ausländische Passagiere); derzeit zeigt die Zahl der Passagiere, die dieses Zugpaar nutzen, einen sehr positiven Trend, wobei ausländische Passagiere fast 50 % der Passagierzahl ausmachen.

Das Unternehmen bereitet derzeit die Inbetriebnahme des Hoa Phuong Do-Zuges auf der Strecke Hanoi-Hai Phong anlässlich des 70. Jahrestages der Befreiung der Stadt Hai Phong vor.

Die Eisenbahn gehört nicht nur der Eisenbahnindustrie , sondern der Gemeinschaft und dem Land.

Herr Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railways Corporation, sagte: „Die Inbetriebnahme historischer Verbindungszüge ist eine unserer Bemühungen, Regionen zu verbinden und den Tourismus vor Ort zu fördern. Wir glauben, dass die Eisenbahn nicht nur der Eisenbahnindustrie gehört, sondern der Gemeinschaft, den Menschen, der Region, dem Land und sogar der gesamten Menschheit. Deshalb müssen wir diesen Wert in den Dienst der Gemeinschaft, der Menschen, der Region und des Landes stellen.“

Herr Vo Quang Lien Kha, stellvertretender Generaldirektor der Vietravel Tourism Company, sagte: „Früher dachte man in der Eisenbahnbranche immer, dass ein langsamer Betrieb eine Schwäche der Branche sei. Meiner Meinung nach handelt es sich dabei jedoch um ein einzigartiges Merkmal, das die Eisenbahnbranche zu einem Mittel macht, der Branche dabei zu helfen, Kultur zu erleben.“

Herr Kha sagte: „Die Zusammenarbeit mit der Eisenbahnindustrie wird Touristen neue und einzigartige Erlebnisse bescheren. Gemeinsam mit der Eisenbahn haben wir einen langfristigen Plan ausgearbeitet, nicht nur für jede Strecke und jeden Abschnitt, sondern für die gesamte Eisenbahnlinie von Nord nach Süd. Überall erzählt die Geschichte, und Touristen werden auf einer Reise mit historischen Zügen auf kulturelle und historische Werte mitgenommen.“

Herr Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railway Corporation.

Herr Dang Sy Manh sagte außerdem, dass die Mission der Eisenbahnindustrie darin bestehe, mit lokalen Behörden und Reiseunternehmen zusammenzuarbeiten, um den Passagieren einzigartige Reiseerlebnisse zu bieten, den Touristen dabei zu helfen, die Geschichte und Kultur jeder Region kennenzulernen und so das Image des Landes und der Menschen Vietnams bei internationalen Freunden zu fördern.

„Die Funktion der Eisenbahn besteht nicht nur darin, Güter zu transportieren, sondern auch Personen zu befördern und den Tourismus zu verbinden. Daher haben wir beschlossen, dass wir in der kommenden Zeit die bestehende Eisenbahnlinie parallel zum Bau einer neuen Eisenbahnlinie effektiv betreiben und ausnutzen müssen.“

Wir sind uns auch der Engpässe bewusst, die in der Eisenbahninfrastruktur beseitigt werden müssen. Diese wurde 1881 von den Franzosen erbaut und besteht seit 144 Jahren. Sie ist eingleisig, schmalspurig, hat Schienen mit Fugen, viele Bahnübergänge, insbesondere selbstöffnende Wege, und birgt das Risiko von Stürmen und Überschwemmungen. Aufgrund dieser Infrastrukturengpässe haben wir zahlreiche Projekte zur Renovierung und Modernisierung vorgeschlagen, um Sicherheit und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Darüber hinaus investieren wir in neue, hochwertige Fahrzeuge, um den Touristen sinnvolle Erlebnisse zu bieten.“

Quelle: https://baodaknong.vn/du-lich-duong-sat-hanh-trinh-ket-noi-cac-vung-di-san-248192.html