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Das Projekt Ringstraße 4 der Hauptstadt könnte sein Kapital um 2.800 Milliarden VND erhöhen

VnExpressVnExpress05/10/2023

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Das Verkehrsministerium teilte mit, dass das Gesamtinvestitionskapital für das Ringstraßenprojekt 4 in der Hauptstadtregion voraussichtlich um 2.880 Milliarden VND steigen werde, und passte damit die Investitionspolitik an.

Die Informationen sind in dem Bericht aufgeführt, den Minister Nguyen Van Thang unterzeichnet und kürzlich andie Nationalversammlung geschickt hat.

Im Jahr 2022 genehmigte die Nationalversammlung vorläufig die Gesamtinvestition des gesamten Projekts in Höhe von 85.810 Milliarden VND. Berichte aus der Region während der tatsächlichen Umsetzung zeigen jedoch, dass die geschätzten Gesamtinvestitionen in das Projekt um 2.880 Milliarden VND gestiegen sind. Davon wurden die Kosten für das Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprojekt in Hung Yen um 1.500 Milliarden VND und in Bac Ninh um 2.870 Milliarden VND erhöht. Das vom Volkskomitee von Hanoi umgesetzte Investitionskomponentenprojekt zum Bau der Autobahn wurde um 1.480 Milliarden VND gekürzt.

Nach der Genehmigung der Machbarkeitsstudie der Teilprojekte werden die drei Kommunen die genaue Gesamtinvestition des gesamten Projekts prüfen und festlegen. Übersteigt es das von der Nationalversammlung genehmigte Kapital, werden Anpassungsverfahren durchgeführt. Bis heute hat das für das Projekt bereitgestellte Gesamtkapital 12.600 Milliarden VND erreicht, von denen 64 % ausgezahlt wurden.

Der vierte Straßenring der Hauptstadtregion wird sowohl Hoch- als auch Tiefstraßen umfassen. Grafik: Vo Hai - Do Nam

Der vierte Straßenring der Hauptstadtregion wird sowohl Hoch- als auch Tiefstraßen umfassen. Grafik: Projektmanagement-Board

Das Verkehrsministerium teilte außerdem mit, dass der Baubeginn für die parallel verlaufenden Straßenkomponenten nur langsam vorankomme. In Hanoi wurde im Juni mit dem Bau einer Parallelstraße begonnen, doch bisher wurden vor Ort hauptsächlich nur Lager errichtet, organische Bodenschichten angelegt, einige Abschnitte aufgefüllt und Versorgungsstraßen gebaut.

Der Grund hierfür besteht darin, die Verfahren zum Abbau von Materialien für das Projekt abzuschließen. Die Unterstützung bei der Entschädigung und Umsiedlung verläuft in den drei Ortschaften nur schleppend. Die gerodete Fläche erreichte 86,5 %, es handelte sich dabei jedoch überwiegend um landwirtschaftliche Nutzflächen. Bei nicht geräumten Flächen handelt es sich um Wohngrundstücke von Personen, Behörden, Organisationen oder um Grundstücke, die mit Glaubensrichtungen in Zusammenhang stehen.

Nach Einschätzung des Verkehrsministeriums ist die Rückgewinnung dieses Gebiets aufgrund der Auswirkungen auf die Lebensgrundlagen der Menschen und Unternehmen und der zahlreichen Verfahren sehr schwierig. „Der Anteil der übergebenen Grundstücke ist recht groß, es bleibt jedoch noch viel zu tun, was eine gleichzeitige Bauausführung erschwert“, heißt es in dem Bericht.

Der Beltway 4 der Hauptstadtregion führt durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh. Grafik: Do Nam

Der Beltway 4 der Hauptstadtregion führt durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh. Grafik: Do Nam

Der 112 km lange Gürtel 4 der Hauptstadtregion verläuft durch Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh. Der Startpunkt des Projekts ist die Autobahnkreuzung Hanoi – Lao Cai und sein Endpunkt die Autobahnkreuzung Noi Bai – Ha Long. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 85.000 Milliarden VND. Das Projekt soll im Jahr 2022 starten, mit dem grundsätzlichen Ziel, es im Jahr 2026 fertigzustellen und im Jahr 2027 in Betrieb zu nehmen.

Die Projektumsetzung erfolgt in 7 unabhängig voneinander agierenden Teilprojekten. Dabei setzt Hanoi drei Teilprojekte um: Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung; Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen) in Hanoi und Investition in den Bau eines Autobahnsystems im Rahmen der PPP-Methode. Die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) auf dem Gebiet der jeweiligen Provinz.

Die Fertigstellung der vierten Ringstraße der Hauptstadtregion wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern, Provinzen miteinander zu verbinden und neuen Entwicklungsraum für die gesamte Hauptstadtregion, einschließlich Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh, zu schaffen.

Viet Tuan


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