Starke Strömungen behindern den Bau einer provisorischen Pontonbrücke als Ersatz für die Phong-Chau-Brücke.
Báo Dân trí•11/09/2024
(Dan Tri) – Laut dem politischen Kommissar der Militärregion 2 wird die Pioniertruppe erst dann mit dem Bau einer Pontonbrücke beginnen, wenn die Wetter- und Wasserströmungsbedingungen technisch zufriedenstellend sind.
Am Nachmittag des 10. September versammelte die 249. Pionierbrigade für Flussüberquerungen des Pionierkorps (Ministerium für Nationale Verteidigung) in der Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho, Dutzende von Fahrzeugen mit Pontonbrücken und entsprechender Ausrüstung. Diese Arbeiten dienen der Errichtung einer provisorischen Pontonbrücke als Ersatz für die neue Phong-Chau-Brücke, bei der zwei Brückenfelder eingestürzt waren. Die Pontonbrücke liegt etwa 300 m von der Phong-Chau-Brücke entfernt. Ein Vertreter der Brigade 249 sagte, die Einheit habe in der Nacht des 9. September und am frühen Morgen des 10. September 198 Soldaten und 78 Fahrzeuge mobilisiert. Konkret werden Kraz- und Ural-Wagen zum Transport von Pontonbrücken, Kanus und Sicherheitsausrüstung eingesetzt. Pontonbrücken werden in metallischen „Fässern“ gelagert.
Bei dieser Gelegenheit brachte die Brigade 249 zwei Arten von Kanus mit, um die Mission durchzuführen: ein normales Kanu (links) und ein elektromagnetisches Kanu (rechts). Generalleutnant Pham Duc Duyen, Parteisekretär und politischer Kommissar der Militärregion 2 im Verteidigungsministerium, besichtigte und untersuchte den geplanten Standort für eine Pontonbrücke über den Roten Fluss und sagte, dass die Einheiten gute Arbeit bei der Vorbereitung und Durchführung geleistet hätten. die Konstruktion. Umfrage Laut dem Generalleutnant werde, wenn die Wetter- und Wasserströmungsbedingungen technisch sicher seien, eine Pontonbrücke gebaut, um die Reisebedürfnisse der Menschen sowie die lokale Wirtschaftsentwicklung sicherzustellen. Der Politkommissar der Militärregion 2 schätzte, dass das Hochwasser des Roten Flusses derzeit sehr hoch sei und schnell ströme, sodass noch keine Entscheidung über den Bau der Pontonbrücke möglich sei. Laut Reporter Dan Tri am Nachmittag des 10. September ist die Strömung des Roten Flusses immer noch sehr stark und der Wasserstand hoch. Daher konnte die Pontonbrücke nicht nur nicht installiert werden, auch die Suche und Rettung der Opfer stieß auf zahlreiche Schwierigkeiten und Hindernisse.
Zuvor war es am Morgen des 9. September zu einem Einsturz von zwei Brückenfeldern der Phong Chau-Brücke (Bezirk Tam Nong, Phu Tho) gekommen, wodurch elf Menschen verletzt wurden, von denen drei erfolgreich gerettet werden konnten. Darüber hinaus wurden zwei Sattelschlepper und sechs Motorräder beschädigt. Nach dem Vorfall untersagten die Behörden der Provinz Phu Tho Fahrzeugen die Fahrt auf den Brücken Trung Ha und Tu My wegen Reparaturarbeiten.
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