Logistikunternehmen ziehen die Aufmerksamkeit ausländischer Investoren auf sich, insbesondere nach Unterbrechungen der Lieferketten, einer Erholung der Nachfrage und steigenden Frachtraten.
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| Viettel Post ist gerade auf die Notierung bei HoSE umgestiegen. Foto : Duc Thanh |
Attraktive Aussichten
Vietnams Logistikbranche ist sehr vielversprechend, doch die einheimischen Unternehmen in dieser Branche sind weniger wettbewerbsfähig als ausländische Konzerne. Viele einheimische Unternehmen ohne ausreichende Ressourcen werden sich für einen „Selbstverkauf“ entscheiden. Aufgrund der attraktiven Wachstumsaussichten dieser Branche in Vietnam sind die Käufer dabei häufig ausländische Partner.
Dies ist die Mitteilung des Leiters eines auf Transport und Kühllagerung spezialisierten Logistikunternehmens, das Dokumente für die Registrierung zum Handel auf dem UPCoM-Parkett vorbereitet. Dieses Unternehmen ist an der Börse notiert, um seine Verpflichtung gegenüber den Aktionären zu erfüllen, dem PE-Fonds, der seit vielen Jahren in das Unternehmen investiert und zu gegebener Zeit „aussteigen“ wird. Die Eigentumsverhältnisse zwischen Gründern und Führungskräften bleiben bestehen, um sicherzustellen, dass diese über die Strategie und Entwicklungsrichtung des Unternehmens entscheiden können.
Laut dem oben genannten Leiter sind externe Partner immer willkommen, das Unternehmen habe jedoch nicht die Absicht, eine Mehrheitsbeteiligung zu verkaufen. „Ich habe Karriere gemacht und verstehe die Aussichten und Werte des Unternehmens. Daher ist die Mobilisierung von Ressourcen für die Entwicklung immer Teil meines Plans. Der Verkauf des Unternehmens gehört jedoch nicht dazu“, sagte er.
Im Lagersektor - der als attraktivstes Segment der vietnamesischen Logistikbranche gilt - haben sowohl ausländische als auch inländische Investoren ihre Aktivitäten verstärkt, um der wachsenden Nachfrage angesichts der Verschiebungswelle gerecht zu werden. Fabriken in Länder außerhalb Chinas zu verlagern, insbesondere angesichts des boomenden E- Handelstrend.
FiinGroup prognostiziert, dass im Zeitraum von 2024 bis 2027 etwa 25 Projekte auf den Markt kommen und die Nettomietfläche um 1,87 Millionen Quadratmeter erhöhen werden. Angesichts der wirtschaftlichen Erholung und der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Lagerlösungen wird erwartet, dass der Lagersektor Vietnams auch in der kommenden Zeit erhebliche Investitionen anziehen wird.
Bekannte Namen auf diesem Gebiet sind Mapletree, SLP, JD Property, Gemadept und Transimex … Ausländische Investoren haben gemessen an der Nettomietfläche einen Marktanteil von fast 75 %. Hinsichtlich der Aktionärsstruktur kommt es zu Differenzierungen hinsichtlich der Eigentumsverhältnisse ausländischer Investoren. Bei Gemadept machen ausländische Anteilseigner rund 48 % aus, bei Hai An sind es weniger als 4 %, Viconship 1,6 %, SCSC 27,1 %.
Anziehungskraft an der Börse
Gemadept wird regelmäßig zu Treffen mit ausländischen institutionellen Anlegern eingeladen, die von führenden Wertpapierfirmen organisiert werden. Neben beeindruckenden Geschäftsergebnissen wird dieses Unternehmen von Aktionären, Investoren und in- und ausländischen Finanzfonds stets für seine Unternehmensführung, technologische Innovation und grüne Entwicklung hoch geschätzt.
Gemadept ist ein führendes Unternehmen der Hafen- und Logistikbranche in Vietnam mit einer Produktion von mehr als 3 Millionen TEU im Jahr 2023. Das Unternehmen besitzt eine Kette von Häfen entlang der Nord-Zentral-Süd-Achse, mit unterschiedlichen Typen von Trockenhäfen bis hin zu Flusshäfen, Seehäfen, insbesondere dem Tiefwasserhafen Gemalink, der die größten Schiffe der heutigen Megaship-Generation aufnehmen kann.
Die VTP-Aktie von Viettel Post hat mit einem beeindruckenden Kursanstieg von über 41 Prozent im Vergleich zum Jahresanfang auf sich aufmerksam gemacht. Im Jahr 2020 zog die VTP-Auktion 13 registrierte Investoren an, darunter 10 ausländische institutionelle Investoren, 2 inländische Organisationen und 1 Einzelinvestor. Die Zahl der Bestellungen liegt bei 7,4 Millionen VTP-Aktien, also eineinhalb Mal so viel wie die Angebotsmenge, wovon sich ausländische Investoren zum Kauf von 6,14 Millionen Stück angemeldet haben.
Viettel Post behält seine Cashflow-Attraktivität, da das Unternehmen als High-Tech-Logistikunternehmen positioniert ist. Das Unternehmen konzentriert alle seine Ressourcen auf die Förderung von Investitionen in die Entwicklung von Liefer- und Logistikaktivitäten mit dem Ziel, seinen Marktanteil bis zum Ende dieses Jahres auf 19,5 % zu steigern und gleichzeitig die Einführung und den Aufbau eines nationalen Logistiksystems zu planen.
Der starke Katalysator für die VTP-Aktien ist die Information, dass Viettel Post eine Kooperationsvereinbarung mit der Stadtverwaltung unterzeichnet hat. Nanning und Stadt. Das chinesische Unternehmen Pingxiang baute in diesen Städten zwei Logistikzentren, um die Verbindungszeit zwischen Guangxi und Hanoi zu verkürzen, die Logistikkosten für gehandelte Waren zu senken und den ersten Grundstein für den Bauprozess zu legen. Außerdem nutzt das Unternehmen das Zustellnetzwerk von Viettel Post in China und den Nachbarländern in die Zukunft.
Die 2. Vietnam Logistics Conference 2024 mit dem Thema „Transformation for Breakthrough“, organisiert von der Zeitung Dau Tu unter der Schirmherrschaft des Ministeriums für Planung und Investitionen, findet am Donnerstag, 31. Oktober 2024, im JW Marriott Saigon Hotel (82 - Hai Ba) statt. Trung, Bezirk 1, HCMC).
Mit der Teilnahme von mehr als 300 in- und ausländischen Gästen werden auf der Konferenz die dringendsten Fragen der Branche eingehend analysiert und diskutiert, wie z. B. neue Herausforderungen und Trends, die Modernisierung der Logistikinfrastruktur, die Verbesserung der Effizienz der Lieferkette, die Förderung der digitalen Transformation und die Entwicklung neue Geschäftsmodelle in der Logistik.
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Quelle: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-niem-yet-logistics-hut-von-ngoai-d226363.html
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