Anpassung der Investitionspolitik für die Tuyen Quang-Schnellstraße

Anpassung der Investitionspolitik für die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1)

In der Abschlussmitteilung wird die Anpassung der Investitionspolitik des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, klar dargelegt:

Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang hat vorgeschlagen, die Investitionspolitik auf 4 Fahrspuren anzupassen, was gemäß den nationalen technischen Vorschriften für Schnellstraßen (Mindestumfang 4 Fahrspuren) und der Anweisung des Premierministers im Amtsblatt Nr. 16/CD-TTg vom 21. Februar 2024 notwendig ist.

Gemäß den Stellungnahmen des Ministeriums für Planung und Investitionen und des Justizministeriums auf der Sitzung unterliegt die Anpassung der Investitionspolitik des Projekts auf Grundlage der Resolution Nr. 142/2024/QH15 und Klausel 3, Artikel 104 des Dekrets Nr. 29/2021/ND-CP vom 26. März 2021 der Zuständigkeit des Volksrats der Provinz Tuyen Quang.

Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang akzeptierte die Meinungen des Ministeriums für Planung und Investitionen und anderer Behörden, passte die Investitionspolitik des Projekts auf 4 Fahrspuren an, nutzte die Kapitalquelle der erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2023, um in die Erweiterung des ersten 22 km langen Abschnitts zu investieren, für den verbleibenden Abschnitt wurde mittelfristiges öffentliches Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2030 verwendet; Dabei ist es wichtig, den Investitionsplan so zu berechnen, dass die Projekte schrittweise durchgeführt werden, um bei Expansionsinvestitionen Einsparungen zu gewährleisten und Verschwendung zu vermeiden. Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang ist für den Umfang und das Ausmaß der schrittweisen Investitionen verantwortlich, entsprechend der Fähigkeit, das Kapital auszugleichen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung der Investitionspolitik des Projekts im Einklang mit der Kapitalbilanzkapazität und den gesetzlichen Bestimmungen anzuleiten. Das Verkehrsministerium berät das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang in technischen Fragen, Investitionsphasen und stellt sicher, dass die Strecke bis 2025 eröffnet wird.

Für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), Abschnitt durch die Provinz Ha Giang:

Auf der 14. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale und Schlüsselprojekte im Verkehrssektor (Mitteilung Nr. 432/TB-VPCP vom 24. September 2024) wies der Premierminister an: Die Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang setzen die Umsetzung des Projekts Tuyen Quang – Ha Giang gemäß dem genehmigten Umfang fort; Bereiten Sie umgehend ein umfassendes Erweiterungsprojekt vor und legen Sie es der zuständigen Behörde zur Entscheidung vor. Die Provinz Ha Giang überprüft den Haushalt, um den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten und Schwierigkeiten bei den lokalen Haushaltskapitalquellen zu lösen, die am Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang beteiligt sind. Schlagen Sie dem Ministerium für Planung und Investitionen vor, den zuständigen Behörden einen Bericht über die Anwendung eines Sondermechanismus für Verfahren zur Nutzung von Baumaterialien für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang vorzulegen.

Das Volkskomitee der Provinz Ha Giang koordiniert die Umsetzung der oben genannten Anweisung des Premierministers mit dem Ministerium für Planung und Investitionen und wendet dabei einheitlich bestimmte Mechanismen und Richtlinien an, die für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) gelten, also für den Abschnitt, der durch die Provinzen Ha Giang und Tuyen Quang führt.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Leitung und Abstimmung mit den Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang sowie den entsprechenden Behörden, um die notwendigen Verfahren zu prüfen und die Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang als zuständige Behörden für die Umsetzung der Investitionserweiterung (Phase 2) des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang durch das Gebiet zu ernennen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Die Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang werden aufgefordert, auf ihre Erfahrungen bei der Prävention der Covid-19-Pandemie und beim Bau der 500-kV-Leitung 3, Abschnitt Quang Trach – Pho Noi, zurückzugreifen und die Bauarbeiten nach dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen, nicht von Stürmen überwältigt werden“, „dringend essen und schlafen“, „tagsüber arbeiten, wenn nicht genug Zeit ist, nachts arbeiten“, „nur über die Arbeit sprechen, nicht über die Arbeit diskutieren“ zu leiten. Entwickeln Sie detaillierte Fortschrittspläne, um Projekte termingerecht abzuschließen und so zum Ziel der Regierung beizutragen, bis 2025 3.000 km Schnellstraßen in Betrieb zu nehmen.

Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) ist ein Verkehrsprojekt der Gruppe A, das in der Straßenverkehrsnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten ist, die vom Premierminister genehmigt und dem Volkskomitee der Provinz Ha Giang zur Genehmigung des Investitionsprojekts übertragen wurde.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 104,5 km, wovon 77 km in der Provinz Tuyen Quang und 27,5 km in der Provinz Ha Giang liegen; Ausgangspunkt an der Kreuzung der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Nationalstraße 2D in der Gemeinde Nhu Khe, Bezirk Yen Son (Tuyen Quang); Endpunkt in der Gemeinde Tan Quang (Bac Quang). In der Provinz Ha Giang befindet sich der Startpunkt am Ende der Vinh Tuy-Brücke in der Stadt Vinh Tuy (Bac Quang). Endpunkt bei km27+480, Gemeinde Tan Quang (Bac Quang).

Quelle: https://kinhtedothi.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1.html