Vorschlag zum Bau einer 25.000 Milliarden VND teuren Autobahn, die Moc Chau mit der Stadt verbindet. Son La

Das Volkskomitee der Provinz Son La hat gerade ein Dokument an das Bauministerium geschickt, in dem es eine baldige Umsetzung von Verfahren zur Investitionsvorbereitung für das Bauprojekt der Moc Chau-City-Schnellstraße fordert. Son La soll in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan aufgenommen werden, als Grundlage für die Umsetzung im Zeitraum 2026–2030.

Der National Highway 6 spielt eine wichtige Rolle in der sozioökonomischen Entwicklung der nordwestlichen Provinzen, weist derzeit jedoch eine geringe Verkehrsgeschwindigkeit auf.

Das Volkskomitee der Provinz Son La verpflichtet sich zu einer engen Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen bei der Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung (insbesondere bei der Baufeldräumung), um zur frühzeitigen Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte in der Provinz beizutragen.

Das Projekt beginnt bei Kilometer 85+262 (Endpunkt des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau, Abschnitt in der Provinz Son La), kreuzt die Nationalstraße 43 im Bezirk Van Son der Stadt Moc Chau und kreuzt am Endpunkt die Nationalstraße 4G im Bezirk Mai Son (Provinz Son La).

Dieser Autobahnabschnitt hat laut Planung eine Gesamtlänge von ca. 105 km, angelegt in einem kompletten Autobahnmaßstab mit 4 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 80 - 100 km/h, Fahrbahnbreite 22 m, davon 4 14 m breite Fahrspuren für Kraftfahrzeuge (4x3,5 m); 2 Standstreifen 5m breit (2x2,5m); Mittelstreifen und Sicherheitsstreifen 1,5 m breit; 1,5 m breiter Gehweg (2 x 0,75 m).

Gesamte Vorabinvestition für den Bau des Autobahnabschnitts Moc Chau – City. Son La etwa 25.000 Milliarden VND, investiert aus dem Staatshaushalt; Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2030.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Son La erfolgen die Verkehrsverbindungen zwischen den wichtigsten Wirtschaftsgebieten und den beiden Provinzen Son La und Dien Bien derzeit über die Nationalstraße 6. Dabei handelt es sich um eine einzigartige Route mit großen Längsneigungen, kleinem Kurvenradius, vielen gefährlichen Kurven, eingeschränkter Sicht und niedriger Verkehrsgeschwindigkeit, die den Anforderungen an die Anziehung von Investitionen und die sozioökonomische Entwicklung des Nordwestens nicht gerecht wird. Inzwischen wurde die Autobahn CT03 (die laut Plan Hanoi mit dem Grenzübergang Tay Trang - Dien Bien verbindet) nur von Hanoi bis zur Stadt Moc Chau (Son La) gebaut.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Son La sagte, dass die Investition in die Fertigstellung der Schnellstraße, die wichtige Wirtschaftszonen im Delta des Roten Flusses und die Stadt verbindet, fließen werde. Hanoi und Son La werden insbesondere der Provinz Son La und den nordwestlichen Provinzen im Allgemeinen Impulse für die Entwicklung der Sozioökonomie und die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit verleihen.

Dem Plan zufolge soll die 452 km lange Schnellstraße CT 03, die Hanoi über Hoa Binh und Son La mit dem Grenzübergang Tay Trang (Provinz Dien Bien) verbindet, vor 2030 fertiggestellt werden. Das Projekt ist in vier Abschnitte unterteilt: Abschnitt 1: Hanoi – Stadt. Die 62 km lange Strecke von Hoa Binh wurde in Betrieb genommen. Abschnitt 2: Stadt. Das 85 km lange Projekt Hoa Binh – Moc Chau wurde vom Premierminister den Provinzen Hoa Binh und Son La als Verwaltungsbehörde übertragen und befindet sich im Bau. Abschnitt 3: Moc Chau – Stadt. Son La, 105 km lang, wurde nicht eingesetzt. Abschnitt 4: Stadt. Der 200 km lange Grenzübergang Son La – Tay Trang in Dien Bien wurde vom Premierminister dem Volkskomitee der Provinz Dien Bien als zuständige Behörde für die Umsetzung des Abschnitts von der Stadt aus übertragen. Dien Bien Phu – Kreuzung Km15+800/Nationalstraße 279, 44 km lang, nach der PPP-Methode.

Viet Ha

Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-lam-cao-toc-25000-ty-noi-moc-chau-voi-tp-son-la-post1733830.tpo