Bis 2030 will die Bahn neue 120 km/h schnelle Personenwagen bauen.

Gemäß der Entwicklungsstrategie der Vietnam Railway Corporation für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2035, die kürzlich vom State Capital Management Committee at Enterprises genehmigt wurde, besteht das Ziel bis 2030 darin, neue Personenwagen mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h zu bauen.

Dementsprechend werden Schienenfahrzeuge in der Industrie bei der Wartung und Produktion von Materialien und Ausrüstung schrittweise autonom. Investitionen in den Bau von Produktionsanlagen, den Bau neuer Waggons, die Montage von Lokomotiven, die Herstellung von Ersatzteilen, Materialien und Eisenbahnkomponenten mit einem hohen Lokalisierungsanteil.

Ziel der Bahn ist es, bis 2030 neue Personenwagen mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h zu bauen (Bild: Illustration).

Im Speziellen liegt der Schwerpunkt im Hinblick auf Lokomotiven auf der Entwicklung einer Lokomotivenmontageindustrie, die für alte Strecken saubere Energie und für neu elektrifizierte Strecken elektrischen Antrieb nutzt. Forschung und Entwicklung autonomer Zugeinheiten (EMU); Perfektionierung der Technologie zur Montage von Hochleistungslokomotiven

Im Bereich der Waggons liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung der Fertigungsindustrie und dem Bau neuer Waggons zur Deckung des Inlandsverbrauchs, wobei der Export in die Länder der Region angestrebt wird. Bauen Sie neue Personenkraftwagen mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h. Joint Venture mit ausländischen Partnern zur Konstruktion und Herstellung von Drehgestellen für Güterwagen.

Erforschen und entwickeln Sie Güter- und Personenwagen mit fortschrittlichen, modernen Strukturen mit einer Lokalisierungsrate von bis zu 100 % für Güterwagen und über 80 % für Personenwagen. Autonom in der Produktion und Lieferung aller Arten von Waggons für die vietnamesische Eisenbahnindustrie. Forschung und Entwicklung von Wagentypen für Stadtbahnen (EMU). Perfekt in Schallschutz, Isolierung und Klimatechnik.

Gleichzeitig erfolgen zusätzliche Investitionen und Modernisierungen von rund 100 Lokomotiven, rund 1.800 Güterwagen aller Art sowie eine Steigerung der Effizienz des Lokomotivbetriebs und der Wagenrotation.

Die Strategie zielt außerdem darauf ab, bis 2035 neue fortschrittliche Technologien in den Bereichen Fertigung, Bau neuer Waggons, Montage von Lokomotiven und Produktion von Materialien, Ersatzteilen, Komponenten und Ausrüstung für die Verkehrs- und Eisenbahninfrastruktur zu erforschen und zu übertragen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Umwelt zu schützen, wie es das auf der COP26 festgelegte Ziel ist.

Einschließlich zusätzlicher Investitionen, Modernisierung von Lokomotiven und Waggons sowie Steigerung der Lokomotivleistung und Waggonrotation, um den Transportbedarf zu decken; Erforschen, fertigen und montieren Sie Lokomotiven und Waggons unter Verwendung sauberer Energie, Elektrifizierung usw.; Durch Investition in und Modernisierung von Lade- und Entladegeräten für Logistikaktivitäten wird sichergestellt, dass der Bedarf an Lade- und Entladegeräten für Waren gedeckt wird.

Um dieses Ziel zu erreichen, schlägt die Bahn synchrone Lösungen vor. Einschließlich der termingerechten Fertigstellung wichtiger Projekte zur Investition in Verkehrsmittel im Zeitraum 2021–2025; Untersuchen und implementieren Sie Pläne zur Kapitalmobilisierung, um in Lokomotiven und Schienenfahrzeuge zu investieren. Dabei berücksichtigen Sie den Transportbedarf des Staates und den Fortschritt bei der Umsetzung der Schieneninfrastruktur bei der Umsetzung der Verpflichtungen Vietnams auf der COP26 sowie die gesetzlichen Bestimmungen zum Alter und zur Sicherheit von Schienenfahrzeugen.

Erneuern Sie die Methoden der Transportorganisation, erhöhen Sie den Auslastungsgrad, setzen Sie Lokomotiven und Waggons rotieren, um die Transportleistung zu steigern; Implementieren Sie flexible Reparaturpläne für Lokomotiven und Waggons. Förderung der Mechanisierung der Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/den-2030-duong-sat-dong-moi-toa-xe-khach-120-km-h-192240112113200671.htm