Vorschlag, Schulbusse dunkelgelb zu lackieren

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Die oben genannten Inhalte wurden vom Verkehrsministerium im Entwurf der Nationalen Technischen Verordnung zur technischen Sicherheitsqualität und zum Umweltschutz für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, der derzeit konsultiert wird.

Dieser Entwurf sieht die Regelung vor, dass Schulbusse außen eine einheitliche dunkelgelbe Farbe aufweisen müssen. An der Vorder- und Seitenseite des Fahrzeugs müssen oberhalb der Fenster Schilder angebracht sein, die das Fahrzeug als Schulbus kennzeichnen. Auf der Rückseite des Fahrzeugs muss ein Stoppschild und ein Warnschild angebracht sein, damit andere Fahrzeuge den an der Haltestelle zum Ein- und Aussteigen von Schülern geparkten Shuttlebus nicht überholen.

„Schulbusse müssen mit Vorrichtungen zur Beobachtung des gesamten Fahrgastraums durch Innenrückspiegel und einem Innenraum-Kameraüberwachungssystem ausgestattet sein, um das Verhalten des Fahrers, der Aufsichtspersonen und der Schüler im Fahrzeug zu überwachen“, heißt es in dem Entwurf.

Schulbus in Amerika. (Abbildung: 19fortyfive)

Gleichzeitig sieht der Entwurf auch die Installation zusätzlicher Kameras im Außenbereich vor, um vor dem Ein- und Aussteigen der Schüler die Situation vor dem Eingang zu überwachen. Die Geräte müssen mit einem System zur Aufzeichnung und Verarbeitung von Fahrinformationen ausgestattet sein.

Der Shuttlebus muss über ein Alarmsystem, einen Notrufton oder eine direkte Verbindung zum Fahrer oder Manager verfügen, um zu warnen, wenn ein Schüler nicht länger als 15 Minuten im Bus zurückgelassen wird.

Insbesondere Schulbusse müssen regelmäßig überprüft werden und dürfen keine Vorsprünge, Dellen oder scharfen Kanten aufweisen, an denen sich die Schüler verletzen könnten.

Schulbusse müssen mindestens mit einem deutlich mit internationalen Symbolen gekennzeichneten Erste-Hilfe-Kasten und in besonderen Fällen mit einem Notwarnschalter ausgestattet sein. Dieser Schalter muss an einer sichtbaren Stelle installiert und im Notfall leicht zugänglich sein.

Für den Brandfall müssen Schulbusse mit Feuerlöschern ausgestattet sein. Der Standort des Feuerlöschers sollte deutlich gekennzeichnet und im Notfall leicht zugänglich sein. Im Fahrgastraum muss sich in der Nähe des Sitzes des Fahrschülers und in der Nähe des Fahrersitzes mindestens ein Feuerlöscher mit einem Gewicht von mindestens 2 kg befinden.

Doppeldeckerbusse und Gelenkbusse dürfen nicht als Schulbusse eingesetzt werden. Schulbusse müssen mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein, der 80 km/h nicht überschreitet. Bei Kindergartenbussen darf die Schülerzahl 45 Personen nicht überschreiten; Grund- und weiterführende Schulbusse mit einer maximalen Schülerzahl von nicht mehr als 56 Personen.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums teilte einmal mit, dass die Empfehlungen zahlreicher Verkehrssicherheitsexperten und der Vereinten Nationen derzeit alle bestätigen, dass Kinder im Vergleich zu anderen Gruppen die Gruppe seien, deren Sicherheit bei der Teilnahme am Straßenverkehr Vorrang habe.

Für die Durchführung der Schülerbeförderung mit dem Auto gibt es allerdings keine Vorschriften, es handelt sich lediglich um eine Form der Personenbeförderung im Rahmen eines regulären Vertrags.

Aufgrund der rasant steigenden Nachfrage gibt es trotz fehlender gesetzlicher Regelungen viele Mängel im Betriebsablauf, beispielsweise: Der Abhol- und Bringservice für Schüler erfolgt weiterhin spontan, die Qualität der Fahrzeuge ist nicht gewährleistet, den Fahrern fehlt es an Verantwortung beim Abholen und Absetzen der Schüler usw.

Ziel dieser Regelung ist es daher, den Schülertransport so zu regeln, dass die Verkehrssicherheit im Einklang mit den geltenden Verfahren gewährleistet ist.

Im Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der zur Beratung vorliegt, sieht das Verkehrsministerium zudem vor, dass die Schülerbeförderung mit dem Auto von den Bildungseinrichtungen selbst organisiert oder von Transportunternehmen durchgeführt werden kann. Fahrer von Schulbussen müssen über mindestens 2 Jahre Erfahrung im Führen von gewerblichen Personenbeförderungsfahrzeugen verfügen...

Der Entwurf eines Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sieht vor, dass Schulbusse nicht länger als 15 Jahre im Einsatz sein dürfen, keine Warnleuchten haben und nicht durch eine bestimmte Lackfarbe zur Identifizierung gekennzeichnet sein dürfen. Schulbussen wird bei der Organisation, dem Verkehrsfluss, der Verkehrsregelung und der Anordnung von Haltestellen und Parkplätzen im Schulbereich und an Punkten entlang der Abhol- und Bringrouten für Schüler Vorrang eingeräumt.

Minh Khoi

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Quelle