Vorschlag zur Erhöhung der staatlichen Kapitalquote bei Straßenverkehrsprojekten

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Das Ministerium für Planung und Investitionen bittet um Kommentare zum Resolutionsentwurf der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe von Mechanismen und Strategien zur Beseitigung von in zahlreichen Gesetzen festgelegten Hindernissen im Zusammenhang mit Investitionen in den Bau von Straßenverkehrsanlagen.

In dem Entwurf, den die Regierung dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vorlegte, regelte die Nationalversammlung die Pilotierung von drei Richtlinien zu folgenden Themen: Der Anteil des an PPP-Projekten beteiligten Staatskapitals; Delegieren Sie die Autorität an die Kommunen als Verwaltungsorgane und nutzen Sie lokale Haushaltsmittel, um in nationale Autobahn- und Schnellstraßenprojekte zu investieren, die durch Kommunen verlaufen. B. die Beauftragung einer Kommune mit der Entscheidung über die Investitionspolitik für Straßenverkehrsprojekte, die durch viele Kommunen verlaufen, und die Verwendung des Budgets einer Kommune zur Finanzierung einer anderen Kommune.

Vorschlag zur Erhöhung der staatlichen Kapitalquote bei Straßenverkehrsprojekten - 1 — Der Entwurf schlägt die Erprobung von drei neuen Strategien für Straßeninvestitionen vor.

Nach Angaben des Ministeriums für Planung und Investitionen soll die Entscheidung, die staatliche Beteiligung an PPP-Projekten zu erhöhen, mehr Anreize für die Anwerbung und Mobilisierung privaten Investitionskapitals für den Bau von Straßenbauprojekten schaffen und so zur Entlastung des Staatshaushalts beitragen sowie Ressourcen und den staatlichen Verwaltungsapparat schonen, da während der Projektlebensdauer keine von den Investoren zu tragenden Betriebs-, Wartungs- und Nutzungskosten anfallen.

Darüber hinaus schafft eine Erhöhung der staatlichen Beteiligungsquote auch Impulse für die wirtschaftliche Umstrukturierung der Regionen, indem sie wichtige Wirtschaftsregionen mit benachteiligten Orten verbindet, soziale Sicherheit gewährleistet, Hunger beseitigt und Armut verringert und einen wichtigen Beitrag zur Veränderung des Gesichts des Landes leistet.

Die Regelung, die es dem Premierminister ermöglicht, die Ernennung des Volkskomitees der Provinz zur zuständigen Behörde für Investitionsprojekte im Bereich nationaler Autobahnen und Schnellstraßen zu prüfen und zu beschließen, zielt laut dem Ministerium für Planung und Investitionen darauf ab, lokale Ressourcen für Investitionen in wichtige nationale Arbeiten und Projekte zu mobilisieren, die für die sozioökonomische Entwicklung ihrer Regionen von großer Bedeutung sind. Die Führungskräfte vor Ort werden die Autonomie der Mitarbeiter fördern und ihre Verantwortung und Kompetenz im Projektmanagement und -betrieb stärken. praktisch zur Gewährleistung von Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit.

Dieser Vorschlag zielt auch darauf ab, die örtlichen Arbeitskräfte zur Teilnahme am Bauinvestitionsprozess zu mobilisieren. Übertragen Sie die Initiative bei der Planung, der Anbindung der Infrastruktur und der Bestimmung der Standorte der erforderlichen Kreuzungen an die Kommunen, um Raum für die wirtschaftliche Entwicklung zu schaffen; Anziehung von Investitionen, Nutzung von Landfonds entlang der Route; Kontrollieren Sie Rohstoffminen bereits in der Lizenzierungsphase; Preismanagement, um Spekulation und Preistreiberei zu vermeiden; Erleichtern Sie die Räumung des Standorts, verkürzen Sie die Implementierungszeit und weisen Sie den relevanten Parteien Verantwortlichkeiten zu …

Der Vorschlag, dem Premierminister die Möglichkeit zu geben, die Übertragung eines größeren Anteils des Investitionskapitals an das Volkskomitee der Provinz oder – nach Vereinbarung der Kommunen – die Funktion der Investitionsverwaltungsagentur zu erwägen und zu beschließen, wird laut dem Ministerium für Planung und Investitionen praktische Engpässe im Prozess der Organisation der Umsetzung regionaler Investitionsprojekte, Küstenstraßen sowie Brücken- und Tunnelprojekte durch zwei Kommunen beseitigen.

„Um die staatliche Verwaltung zu vereinheitlichen und ihre Effizienz zu verbessern und praktische Schwierigkeiten rasch zu lösen, ist es notwendig, der Nationalversammlung eine Pilotresolution vorzulegen, die den Premierminister beauftragt, über Fragen im Zusammenhang mit dem Umfang von Investitionen von zwei oder mehr Verwaltungseinheiten auf Provinzebene in den Bau von Straßenverkehrsanlagen durch viele Ortschaften zu entscheiden und es den Ortschaften zu ermöglichen, ihre lokalen Budgets zu nutzen, um andere Ortschaften bei der gemeinsamen Umsetzung eines Investitionsprojekts zu unterstützen“, erklärte das Ministerium für Planung und Investitionen.

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