Geringe Investition, hohe Effizienz

Seit sechs Monaten befördern jeden Freitagnachmittag bis Sonntag viele Autos mit 4 bis 45 Sitzplätzen Touristen auf der Strecke Ham Kiem – Tien Thanh in die Touristengebiete von Tien Thanh oder in die Touristengebiete von La Gi, Ham Thuan Nam und umgekehrt …

Das Gewimmel von Hunderten von Autos auf der nur etwa 8 Kilometer langen Strecke zeigt, dass diese Route im Vergleich zu anderen Routen in der Gegend eine bequemere Verbindung zu Touristenattraktionen darstellt. Herr Le Thanh Hai, Fahrer eines Reiseunternehmens, das sich darauf spezialisiert hat, Touristen aus den südlichen Provinzen nach Phan Thiet zu bringen, erklärte: „Die Straße Ham Kiem – Tien Thanh wird von Fahrern und Reisebüros als „Tor“ betrachtet, um Touristen in das Touristengebiet Tien Thanh, weiter nach Dinh Thay Thim oder nach Ke Ga und umgekehrt zu bringen, da man hier bequem auf gerader Strecke reisen kann …“

Die etwa 8 km lange Strecke Ham Kiem – Tien Thanh wurde vom Volkskomitee der Provinz mit weniger als 420 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt finanziert, hat aber unerwartete Ergebnisse erzielt. Damit sollen günstige Bedingungen geschaffen und die Zeit verkürzt werden, die Touristen aus den südlichen, südöstlichen und zentralen Hochlandprovinzen für die Fahrt über die Schnellstraße zur Nationalstraße 1 (km 14, Gemeinde Ham Kiem, Ham Thuan Nam) und die anschließende direkte Verbindung nach Tien Thanh (Stadt Phan Thiet) benötigt wird. Die Kreuzung mit der Autobahn 719B schafft einen Kreisverkehr als Highlight und kann sich dann auf die Touristengebiete an der Küste in Tien Thanh, Ham Thuan Nam oder der Stadt La Gi ausweiten.

Die Straße hat eine Bettungsbreite von 37 m, eine Straßenoberflächenbreite von 16 m, einen Mittelstreifen von 9 m und auf jeder Seite einen Gehweg von 6 m. Die Straßenoberflächenstruktur besteht aus Asphaltbeton auf einer Basis aus Schotter. Sanierung von 3 Stahlbetonbrücken auf der Strecke, jede Brücke besteht aus 2 Brückeneinheiten im Abstand von 8 m, darunter: Suoi Sop-Brücke bei km0+615, Bau Ca-Damm-Brücke bei km+812 und Suoi Nho-Brücke bei km 1+346. Die Abmessungen der einzelnen Brückeneinheiten betragen 8 m Verkehrsbreite und 2,5 m Breite für Leitplanken und Gehwege. Investieren Sie in Entwässerungssysteme, Bäume und Verkehrssicherheitssysteme.

Die Strecke Ham Kiem – Tien Thanh führt wie ein Seidenschal über viele sanfte Hügel mit grünen Drachenfruchtgärten. In der Saison der reifen roten Drachenfrüchte entsteht im Geflecht der grünen Drachenfruchtbäume eine poetische Szene, die viele Touristen in Ehrfurcht versetzt. Frau Hoang Thi Nga in der Stadt. Ho Chi Minh und seine Familie reisten nach Phan Thiet, um den Todestag der Hung-Könige zu feiern. Sie fuhren die Straße Ham Kiem – Tien Thanh entlang und erzählten: „Die Touristenautos auf der Straße sind sehr überfüllt, aber dank der breiten Straße und der Drachenfruchtgärten auf beiden Seiten der Straße ist die Landschaft sehr schön. Als die Kinder hier ankamen, mussten sie anhalten, um ein paar Fotos zu machen, mit denen sie vor ihren Freunden angeben konnten. Persönlich denke ich, dass Binh Thuans Investition in diese Straße sehr effektiv ist, um die Entwicklung des Tourismus anzukurbeln, insbesondere der Landfonds auf beiden Seiten der Straße wird, wenn er genutzt wird, die Entwicklung von Gewerbe und Tourismus verstärken.“

Der Bau der Strecke Ham Kiem – Tien Thanh begann am 16. November 2021, die Bauzeit des Projekts beträgt 4 Jahre. Die Strecke wird von einem Joint Venture zwischen der Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company und der 515 Investment and Construction Joint Stock Company gebaut. Das Projekt ist mittlerweile abgeschlossen. Dies ist ein Schlüsselprojekt der Provinz und eines der Projekte zur Feier des 50. Jahrestages des Binh Thuan-Befreiungstages. Das Projekt soll nächste Woche eingeweiht werden ...

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-ham-kiem-tien-thanh-dau-tu-it-hieu-qua-cao-129335.html