(CLO) Die Behörden haben die Identität von 55 der 67 Menschen festgestellt, die bei der Kollision zwischen einer Maschine der American Airlines und einem Militärhubschrauber über dem Potomac River in Washington, D.C. ums Leben kamen.
Am Montag wird das Army Corps of Engineers mit der Bergung des Wracks aus dem Fluss beginnen; diese Aufgabe könne nach Angaben von Beamten eine Woche oder länger dauern.
„Wir haben eine riesige Mülldeponie“, sagte Oberst Francis Pera vom Army Corps of Engineers. „Auf dieser riesigen Mülldeponie verwenden wir verschiedene Techniken, um herauszufinden, was sich im Wasser befindet.“
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Video des Flugzeugabsturzes (Quelle: X/LB)
Am Sonntag zuvor waren Angehörige der 67 Todesopfer am Flussufer in der Nähe der Unglücksstelle eingetroffen.
Trümmer werden in einen Hangar am Washington Reagan National Airport gebracht. Große Teile des Potomac River sind weiterhin nur für lizenzierte Schiffe zugänglich. Zwei wenig genutzte Start- und Landebahnen des Flughafens bleiben geschlossen.
Ermittler des National Transportation Safety Board sagten am Samstag, sie hätten festgestellt, dass sich der CRJ-700 zum Zeitpunkt des Absturzes auf einer Höhe von 325 Fuß (99 Meter) befand, plus minus 25 Fuß.
Die Informationen basieren auf Daten des Flugdatenschreibers des Jets – der „Black Box“, die die Bewegung, Geschwindigkeit und andere Parameter des Flugzeugs aufzeichnet.
Neuen Einzelheiten zufolge flog der Hubschrauber der US-Armee in einer Höhe von über 200 Fuß (61 Meter), der maximalen Flughöhe für die von ihm genutzte Route.
Die Daten bestätigen, dass die Fluglotsen den Hubschrauber etwa zwei Minuten vor dem Absturz vor der Anwesenheit des CRJ-700 gewarnt haben.
Laut der Sprachaufzeichnung aus dem Cockpit des Flugzeugs gab die Besatzung des US-Fluges eine Sekunde vor der Kollision eine „verbale Antwort“, und Flugdaten zeigten, dass die Nase des Flugzeugs begann, sich nach oben zu neigen, so der Beamte.
Hoang Anh (Laut ACE, NTSB, Reuters)
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Quelle: https://www.congluan.vn/vu-tai-nan-may-bay-o-washington-da-xac-dinh-duoc-55-trong-so-67-nan-nhan-post332751.html
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