Ankündigung zur Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050

Am Morgen des 21. März hielt die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) eine Online-Konferenz ab, um die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bekannt zu geben. An der Konferenz nahmen Führungskräfte der vietnamesischen Straßenverwaltung und Vertreter von Funktionsbehörden des Bauministeriums teil. An der Konferenz an der Ha Nam-Brücke nahmen Leiter der folgenden Abteilungen teil: Bau, Finanzen und Büro des Volkskomitees der Provinz.

Am 3. Januar 2025 unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den Beschluss Nr. 12/QD-TTg, mit dem er die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigte. Dementsprechend wird der Umfang von 4 Routen/Abschnitten angepasst: der Abschnitt Phap Van – Phu Thu (Ha Nam) der Nord-Süd-Schnellstraße Ost (CT.01), der Abschnitt Ben Luc (Long An) – Trung Luong (Tien Giang), der Abschnitt Can Tho – Ca Mau und die Schnellstraße Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long. Fügen Sie 2 neue Planungsrouten hinzu: Ca Mau – Dat Mui Expressway, Quang Ngai – Kon Tum Expressway. Passen Sie den Umfang von 4 Routen/Abschnitten an: Ninh Binh – Hai Phong Expressway, Cam Lo – Lao Bao Expressway, Quy Nhon – Pleiku Expressway, Ho Chi Minh City – Moc Bai Expressway. Anpassung des Investitionsfortschritts von 7 Routen/Abschnitten: Nord-Süd-Schnellstraße, Westabschnitt Ngoc Hoi – Gia Nghia, Son La – Dien Bien-Schnellstraße, Bac Kan – Cao Bang-Schnellstraße, Tuyen Quang – Ha Giang-Schnellstraße, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh-Schnellstraße, Abschnitt Quy Nhon – Pleiku, Go Dau – Xa Mat-Schnellstraße, Hong Ngu – Tra Vinh-Schnellstraße, Abschnitt Dinh Ba – Grenztor Cao Lanh und Abschnitt An Huu – Tra Vinh.

Delegierte, die an der Konferenz an der Ha Nam-Brücke teilnehmen.

Neben der Anpassung der Autobahnplanung wird mit der Entscheidung 12/QD-TTg auch der Umfang von drei Nationalautobahnen angepasst: Nationalautobahn 13C, Nationalautobahn 57B, Nationalautobahn 57C. Insbesondere hat die Nationalstraße 13C eine geschätzte Länge von 71 km, ist als Straße der Stufe III mit 2–4 Fahrspuren geplant und beginnt bei DT.741, Dong Xoai City, Binh Phuoc, und endet an der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong. Die Nationalstraße 57B hat eine geschätzte Länge von 87 km, ist als Straße der Stufe III-IV mit 2-4 Fahrspuren geplant, Ausgangspunkt ist die Nationalstraße 57, Cho Lach, Ben Tre, Endpunkt ist Binh Dai, Ben Tre. Die Nationalstraße 57C hat eine geschätzte Länge von 64 km, ist als Straße der Stufe III-IV mit 2-4 Fahrspuren geplant, Ausgangspunkt ist die Nationalstraße 57B, Chau Thanh, Ben Tre, Endpunkt ist Ba Tri, Ben Tre.

Auf der Konferenz kündigte die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 an und forderte die Kommunen auf, die Verbreitung und Verwaltung der Planung gemäß den Vorschriften zu koordinieren.

Tran Thoan

Quelle: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/cong-bo-ve-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-151638.html