Ausgewählte Richtlinien gültig ab März

Zu den wichtigsten Maßnahmen, die ab März in Kraft treten, zählen Höchstgrenzen für Inlandsflüge, nationale Standards für Hochschulen und Anreize für Arbeitnehmer in Hightech-Zonen.

Der höchste Inlandsflugpreis beträgt 4 Millionen VND.

Laut Rundschreiben Nr. 34/2023 des Verkehrsministeriums, das ab dem 1. März gültig ist, beträgt der Höchstpreis für Economy-Class-Tickets auf Flügen unter 500 km (Flüge zur sozioökonomischen Entwicklung) 1,6 Millionen VND. Für die übrigen Strecken bleibt die Obergrenze unverändert bei der gegenwärtigen Regelung von 1,7 Millionen.

Für Flüge von 500 km bis unter 850 km beträgt der Höchstticketpreis 2,25 Millionen VND, was einer Erhöhung um 50.000 VND entspricht. Für Strecken von 850 bis unter 1.000 km beträgt der maximale Ticketpreis 2,89 Millionen VND, was einer Erhöhung um 100.000 VND entspricht. Von 1.000 bis unter 1.280 km beträgt der Höchstpreis 3,4 Millionen VND, was einer Erhöhung um 200.000 VND entspricht. Ab 1.280 km beträgt der Höchstpreis für ein Ticket 4 Millionen VND, was einer Erhöhung um 250.000 VND gegenüber heute entspricht.

Das Verkehrsministerium erklärte, die Anpassung der Höchstpreise für Inlandsflüge sei auf Änderungen bei den Ticketpreis bestimmenden Faktoren zurückzuführen, insbesondere auf steigende Treibstoffpreise und Wechselkurse.

*Am Flughafen Noi Bai werden die Passagiere vom Personal der Fluggesellschaft betreut. Foto: Giang Huy*

Unterstützen Sie Arbeitnehmer in High-Tech-Zonen beim Kauf von Sozialwohnungen

Im Dekret Nr. 10/2024 der Regierung zur Regelung von Hightech-Zonen, das am 25. März in Kraft tritt, wird eindeutig festgelegt, dass Investitionsprojekte zum Bau von Häusern, Dienstleistungseinrichtungen und Versorgungseinrichtungen für in Hightech-Zonen arbeitende Menschen Anspruch auf Anreize und Unterstützung gemäß den Bestimmungen zum sozialen Wohnungsbau und den einschlägigen Gesetzen haben.

Die Volksräte und Volkskomitees der Provinzen erlassen im Rahmen ihrer Befugnisse und gesetzlichen Bestimmungen Richtlinien und weisen Mittel zur Investitionsförderung zu, um Investitionsprojekte anzuziehen und die soziale Infrastruktur aufzubauen, die dem Betrieb der Hochtechnologiezonen dient.

Investoren, Experten und Arbeiter dürfen für die Zeit, in der sie in der High-Tech-Zone tätig sind und arbeiten, Sozialwohnungen mieten. Beim Erwerb von Wohnraum werden Mitarbeiter der High-Tech Park-Geschäftsführung, Fachkräfte sowie Mitarbeiter mit unbefristeten Arbeitsverträgen bevorzugt.

Gemäß diesem Dekret ist das Volkskomitee der Provinz für die Planung von Wohngebieten und sozialen Infrastruktursystemen neben oder in der Umgebung von High-Tech-Zonen verantwortlich. Dabei müssen bequeme Verkehrsverbindungen sichergestellt werden, die den Arbeitnehmern direkt zugute kommen.

*Studierende der Ho Chi Minh City University of Technology (Hutech) schließen das Zulassungsverfahren für September 2022 ab. Foto: Thanh Tung*

Bei einer Abbruchquote von über 10 % ist eine Universität nicht qualifiziert.

Mit Wirkung vom 22. März legt das Rundschreiben 01/2024 des Ministeriums für Bildung und Ausbildung nationale Standards für Hochschulen fest, darunter sechs Standards und 20 Kriterien. Die sechs Kriterien umfassen: Organisation und Verwaltung, Fakultät, Lehr- und Lernbedingungen, Finanzen, Zulassung und Ausbildung, Forschung und Innovation.

In Bezug auf die Einschreibung muss eine qualifizierte Schule 50 % ihrer Einschreibungsquote erreichen. Die jährliche Abbruchquote beträgt nicht mehr als 10 % und die Abbruchquote nach dem ersten Jahr beträgt nicht mehr als 15 %. Zudem muss die Abschlussquote mindestens 70 % betragen, wobei mindestens 50 % den Abschluss rechtzeitig machen müssen. Das Verhältnis von Studierenden zu Vollzeitlehrkräften sollte 40 nicht überschreiten. Die Zufriedenheitsrate zwischen Studierenden und Lehrkräften sollte über 70 % liegen.

Gemäß diesem Rundschreiben müssen Hochschulen über eine stabile Organisationsstruktur und ein wirksames und transparentes Managementsystem verfügen; verfügt über einen Campus, Einrichtungen, Informationssysteme und Lernmaterialien, die den Anforderungen zur Gewährleistung der Qualität von Lehre, Studium und Forschung entsprechen. Hochschulen müssen ihr finanzielles Gleichgewicht, ihre betriebliche Effizienz und ihre nachhaltige Entwicklung wahren.

Erhöhung der BOT-Gebühr Ben Luc

Gemäß der Entscheidung des Volkskomitees der Provinz Long An zur Anpassung der Servicegebühr für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen 830 und 824 von der An-Thanh-Brücke zur Stadt Duc Hoa (BOT Ben Luc) müssen Autos, die die Station passieren, ab dem 1. März 30.000 bis 175.000 VND pro Fahrt bezahlen, was einer Erhöhung um 5.000 bis 10.000 VND gegenüber dem alten Betrag entspricht.

Für Autos von Geschäftshaushalten mit Firmensitz im Projektgebiet gilt der gleiche Einzelfahrscheinpreis, Monats- und Quartalskarten sind jedoch im Vergleich zu regulären Autos ermäßigt. Pkw privater Haushalte mit ständigem Wohnsitz im Projektgebiet sind von der Mautgebühr befreit.

Das Ben Luc BOT-Projekt ist 24 km lang, 17 m breit, hat 4 Fahrspuren und 8 neue Brücken. Auf der Strecke gibt es zwei Mautstationen in der Gemeinde An Thanh, Bezirk Ben Luc, und in der Gemeinde Huu Thanh, Bezirk Duc Hoa. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf über 1.000 Milliarden VND. Derzeit passieren täglich etwa 7.000 Fahrzeuge den Bahnhof.

Den Behörden von Long An zufolge hat sich die derzeitige sozioökonomische Lage stabilisiert und die Ticketpreiserhöhung wird die Amortisationszeit des Projekts auf 17 Jahre und 7 Monate verkürzen, was einer Verkürzung von 17 Monaten gegenüber dem alten Niveau entspricht.

Kommentar (0)