Anfang Oktober machte mich ein Kollege der Vietnam National Coal – Mineral Industries Group mit den einzigartigsten Minen der Gruppe bekannt. Wir waren sehr beeindruckt und beschlossen, Dong Ri zu besuchen.
Pionier der Eroberung
Abgelegenheit, schlechte Kohle … das sind einige Merkmale der Dong Ri-Mine im Bezirk Son Dong in der Provinz Bac Giang. Mine unter der Leitung des Unternehmens 45-Nordost-Gesellschaft. Meins Es grenzt an das Kohlegebiet Yen Tu und ist vom Betriebszentrum des Konzerns am weitesten entfernt. Doch es ist auch der Ort, zu dem Generationen von Kadern und Ingenieuren aus dem Bergbaugebiet Quang Ninh aufbrachen, um ihn zu erobern. Wir nahmen Kontakt mit dem Unternehmen auf und planten unter der Leitung von Oberstleutnant Pham Van Luong, dem Leiter der politischen Abteilung, einen Besuch der Mine. Herr Luong warnte außerdem eindringlich: „Der Forstweg ist sehr schwer zu befahren, Bruder!“
Am frühen nächsten Morgen dauerte der Marsch von Ha Long durch die Gemeinde Tan Dan (Stadt Ha Long) bis zur Grenze von Bac Giang nach Dong Ri (Stadt Tay Yen Tu, Son Dong, Bac Giang) nur etwa 50 Minuten. Die reibungslose Reise ließ mich den Rat von Herrn Luong sofort vergessen. Um den Ha My-Pass zu vermeiden, folgten wir der Transportroute der Dong Ri-Mine parallel zum Ha My-Pass, um nach Dong Ri zurückzukehren. Nach Tan Dan fuhr das Auto auf die Forststraße. Der Pickup begann zu dröhnen, bergauf, bergab, über kurvige Hänge und Dämme, die bis zu den Auspuffrohren mit Hochwasser gefüllt waren. Nach einer Stunde kurvenreicher Fahrt, Bergaufsteigen und Durchwaten von Bächen kamen wir in Dong Ri an.
Wir wurden von Oberstleutnant Nguyen Thanh Tuan, Parteisekretär des Unternehmens, empfangen, der seit vielen Jahren mit Dong Ri verbunden ist. Herr Tuan sagte: Das Unternehmen war ursprünglich eine Einheit des Verteidigungsministeriums. Nach vielen Namensänderungen wurde das Unternehmen im September 2019 unter dem neuen Namen Company 45 (Zweigstelle der Dong Bac Corporation) gegründet.
Dong Ri ist eine abgelegene Gegend mit schwierigem Gelände und schlechter Kohleversorgung. Die Straße, die wir gerade entlanggegangen sind, ist die Kohletransportroute der Mine. Dong Ri war vor etwa 20 Jahren eine Mine mit großen Reserven, aber vielen Schwierigkeiten: Probleme mit der Elektrizität, den Straßen, tiefen Wäldern und Bergen, schwieriger Geologie – die komplexeste in der Kohleindustrie. Vielleicht war die Situation mit zu vielen Schwierigkeiten verbunden, so dass viele Einheiten innerhalb und außerhalb des Verteidigungsministeriums zögerten, die Macht zu übernehmen. Ganz zu schweigen von den Minen, den riesigen Schutzgebieten, den verstreuten Streitkräften, den rudimentären Mitteln, dem komplexen Ressourcenraub ..., die damals in allen Kohlefördergebieten grassierten.
Inmitten all dieser Schwierigkeiten wurde Dong Ri der Kompanie 45 zugeteilt. Einer der bahnbrechenden „tapferen Generäle“ in Dong Ri war Oberstleutnant Le Toan, der in den heißen Jahren des Jahres 1988 viele berühmte „Schlachtfelder“ der Kohlebanditen in Quang Ninh erlebt hatte, beispielsweise Ha Rang und Cam Pha.
Dong Ri war damals wie eine „schwarze Goldmine“, die leicht in Vergessenheit geriet und nicht mehr zu erobern war. „Dong Ri liegt mitten in einem tiefen Wald, was das Reisen äußerst schwierig macht, während meine Soldaten und Ingenieure noch jung und unerfahren sind. „Ich erinnere mich, dass ich vom frühen Morgen bis 12 Uhr mittags stark geschwitzt habe, als ich das erste Mal mit einem leistungsstarken U-Boot-Fahrzeug von Hoanh Bo aus in die Mine fuhr“, sagte Oberstleutnant Toan.
Nicht nur Oberstleutnant Toan, auch Oberstleutnant Nguyen Van Luong (Leiter der Abteilung Arbeitssicherheit und -schutz) und die Pioniere erinnern sich noch genau an die schwierigen Umstände. Der für die Produktion verwendete Strom wurde damals noch durch Generatoren erzeugt und der Transportweg führte über einen maroden Forstweg mit rutschigem Lehm und unzähligen Schlaglöchern, was den Kohleabbau und den Transport äußerst schwierig machte. Doch angesichts dieses schwierigen Berges räumte Oberstleutnant Toan der Straßenreparatur Priorität ein. Verstärkte Kohlefilterung direkt an der Ofentür, Verbesserung der Kohlequalität... Der Bau der Straße dauerte ein halbes Jahr, die Verbesserung der Kohlequalität mit großem Aufwand mehr als ein Jahr, bis die Produktion besser wurde und Gewinne abwarf. Und so haben frühere Generationen wie Oberstleutnant Toan und Oberst Luong trotz vieler Schwierigkeiten zunächst die Lösung für die „schwarze Goldmine“ im tiefen Wald gefunden.
Verjüngen und beleben Sie das schwierige Land
Vom Firmenbüro aus zeigte uns Oberstleutnant Nguyen Thanh Tuan einen Überblick über den nicht weit entfernten Steinbruch und sagte: „Um ein so schönes und gepflegtes Erscheinungsbild zu erreichen, ist ein ganzer Prozess erforderlich, der auf Kreativität, sorgfältige Investitionen in Maschinen und Technologie sowie die Steigerung der Begeisterung der Ingenieure beruht.“
Tatsächlich haben über Generationen hinweg die Ingenieure und Bergleute hier von Anfang an ihr Wissen und ihre Jugend der Veränderung von Dong Ri gewidmet. Da ich aus einer armen Familie stamme, ist Dong Ri vielleicht der Ort, an dem die genutzten Ressourcen am besten genutzt werden und auch Menschen und Maschinen am meisten geschätzt werden.
Anstatt den Karren mit menschlicher Kraft anzuschieben und „mit der Hand zu schaufeln und seitlich zu wenden“, hat das Unternehmen im Zeitraum von 2006 bis 2015 offensichtlich große Veränderungen vorgenommen, den Fortschritt des Minenprojekts beschleunigt und die Kapazität zur Versorgung des Son Dong-Kraftwerks erhöht. Neben Änderungen des Betriebsmodells konzentriert sich das Unternehmen auf Investitionen in Ausrüstung. Ausgehend von den Anfängen des Bergbaus hat Dong Ri Hunderte Milliarden VND in moderne Bergbauausrüstung investiert, beispielsweise in mobile Hydraulikunterstützung und Umkehrlüftersysteme zur Verbesserung der Arbeitsumgebung.
Das Haupthighlight ist der Einsatz moderner Technologie wie: Einsatz von mobilen hydraulischen ZRY-Zahnstangen, modernen ZH-Rahmenverbindungen; Ofenbagger, Kurvenförderer; Durchgehende Förderbänder erhöhen die Kohleproduktivität unter Tage... Dank dieser Eigenschaften konnte das Unternehmen in letzter Zeit nicht nur genug produzieren, um Wärmekraft zu erzeugen, sondern auch den Plan um 1-5 % übertreffen und schlechte Kohle „filtern“ und auf Qualität 5 aufwerten. Das Durchschnittseinkommen der mehr als 1.400 Arbeiter hat sich in den vergangenen 2-3 Jahren kontinuierlich verbessert und ist von 15-21 Millionen VND/Monat bis heute gestiegen, was einer durchschnittlichen Steigerung von 2-6 %/Jahr entspricht.
Jugend erforscht die Tiefen
Der junge Ingenieur Han Cong Viet (Abteilung Technik und Umwelt), ein etwa 40-jähriger Mann aus Phu Tho, führt uns zur Mine. Er ist seit Beginn des Minenprojekts dabei und hat fast 20 Jahre seiner Jugend Dong Ri gewidmet. Er sagte: Dong Ri ist für seine komplexe Geologie bekannt. Die Überwindung der Verwerfungen, Brüche und Kohleflöze sowie ihre Wiederherstellung, die Gewährleistung von Sicherheit und Umwelthygiene ... ist sehr mühsam.
Hier haben Generationen von Ingenieuren nicht nur Maschinen gebaut, sondern mit ihrer Jugend und Energie auch den Grundstein für die Entwicklung der Technologie gelegt. Sie sind die Pioniere, die seit den Anfängen des Bergbauprojekts involviert waren. Sie konzentrierten sich auf die Erforschung der notorisch komplexen geologischen Schichten und bewältigten Verwerfungen, Brüche und Flöze, die mithilfe technischer Innovationen und Verbesserungen ständig einbrechen oder schmaler werden.
Viet gestand, dass der Ort anfangs abgelegen und unzugänglich war und keine Verkehrsanbindung hatte, das Unternehmen sich jedoch stets um die Ausbildung gekümmert, Lernbedingungen geschaffen, die Gehälter erhöht und für Ermutigung gesorgt habe. Nun ist Dong Ri für Viet wohl wie Fleisch und Blut.
Als wir im Kontrollraum der Bergbauausrüstung auf dem Untertagebergbaugelände ankamen, trafen wir Herrn Hoang The Quyen, Techniker (Baustelle 8). Herr Quyen ist seit der Gründung (2008) mit der Mine verbunden. Landwirtschaft und Leben im Wald reichen nicht aus, um eine große Familie mit zwei Generationen, darunter Großeltern, Frau und drei Kinder, zu ernähren. Bis zur Stellenausschreibung des Unternehmens erfolgt eine kostenlose Berufsausbildung. Ich dachte, ich würde meiner Verpflichtung gemäß nur fünf Jahre in der Mine bleiben. Doch diese Nummer ist… fast 20 Jahre alt.
„Anfangs war die Arbeit hart, aber jetzt ist sie einfacher, da sie durch immer mehr Maschinen ersetzt wird. Anstatt zu Fuß Karren zum Transport der Kohle zu schieben, benutzen die Arbeiter jetzt Seilwinden, um zum Ofen hinunterzusteigen, und nutzen Förderbänder zum Transport der Kohle. Auch unser betriebstechnischer Aufwand ist deutlich geringer. Laut Herrn Quyen hat sich sein Gehalt von einigen Millionen auf 15-17 Millionen VND/Monat erhöht und kann je nach Produktion noch weiter steigen.
Arbeiter, die weit weg wohnen, können außerdem in geräumigen Gemeinschaftsunterkünften leben, die im Wert von über 100 Milliarden VND gebaut wurden und von Betten, Schränken, Tischen und Stühlen bis hin zu Mülltonnen „subventioniert“ werden. Für diejenigen, die in der Nähe des Unternehmens wohnen, wird ein Shuttlebus organisiert, damit sie nach der Schicht wieder zu ihren Familien nach Hause zurückkehren können. Das war zu schön für die Menschen vor Ort, die bis dahin nur das Festhalten am Wald kannten.
Die Geschichte von Herrn Quyen und Viet sowie die Gedanken und Wünsche vieler junger Ingenieure und einheimischer Arbeiter sind der „Klebstoff“, der sie enger mit Dong Ri verbindet. Viele Menschen können dank ihrer Verbindung zur Mine ihre Familien ernähren, Geld für den Hausbau sparen, ihre Kinder zur Schule schicken und ihr Leben verbessern.
Als ich Dong Ri verließ, erinnerte ich mich noch an die Worte junger Ingenieure und an die Erwartungen von Pionieren wie Oberstleutnant Toan: „Tief in diesem Land gibt es noch viele Kohleadern, sehr große Reserven und Kohle von sehr guter Qualität.“ Eines Tages werden Technologie und Jugend das volle Potenzial freisetzen, das in Dong Ri noch schlummert.
Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Regierungskonferenz mit Kommunen zum Thema Wirtschaftswachstum](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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