Schwierige Länder erobern

Anfang Oktober machte mich ein Kollege der Vietnam National Coal – Mineral Industries Group mit den einzigartigsten Minen der Gruppe bekannt. Wir waren sehr beeindruckt und beschlossen, Dong Ri zu besuchen.

Eine Ecke des Dong Ri-Steinbruchs, wo sich inmitten grüner Berge und Wälder ein Kohlefördersystem befindet, das Kohle direkt zum Son Dong-Wärmekraftwerk transportiert.

Pionier der Eroberung

Abgelegen, schlechte Kohle … das sind einige Merkmale der Dong Ri-Mine im Bezirk Son Dong in der Provinz Bac Giang. Mine unter der Leitung des Unternehmens   45-Northeast Corporation. Meins   Es liegt neben dem Kohlegebiet Yen Tu und ist am weitesten vom Betriebszentrum des Konzerns entfernt, aber es ist der Ort, den Generationen von Kadern und Ingenieuren aus dem Bergbaugebiet Quang Ninh erobern wollten.   Wir nahmen Kontakt mit dem Unternehmen auf und planten unter der Leitung von Oberstleutnant Pham Van Luong, dem Leiter der politischen Abteilung, einen Besuch der Mine. Herr Luong warnte außerdem eindringlich: „Der Waldweg ist sehr schwer zu befahren, Bruder!“

Früh am nächsten Morgen dauerte der Marsch von Ha Long durch die Gemeinde Tan Dan (Stadt Ha Long) bis zur Grenze von Bac Giang nach Dong Ri (Stadt Tay Yen Tu, Son Dong, Bac Giang) nur etwa 50 Minuten. Die reibungslose Reise ließ mich Herrn Luongs Rat sofort vergessen. Um den Ha-My-Pass zu vermeiden, folgten wir der Transportroute der Dong-Ri-Mine parallel zum Ha-My-Pass, um nach Dong Ri zurückzukehren. Nach Tan Dan fuhr das Auto auf die Forststraße. Der Pickup begann zu dröhnen, bergauf, bergab, über kurvige Hänge und Dämme, die bis zum Auspuff mit Hochwasser gefüllt waren. Nach einer Stunde kurvenreicher Bergbesteigungen und Waten durch Bäche kamen wir in Dong Ri an.

Wir wurden von Oberstleutnant Nguyen Thanh Tuan, Parteisekretär der Kompanie, empfangen, der seit vielen Jahren mit Dong Ri verbunden ist. Herr Tuan sagte: Das Unternehmen war ursprünglich eine Einheit des Verteidigungsministeriums. Nach zahlreichen Namensänderungen wurde das Unternehmen im September 2019 unter dem neuen Namen Company 45 (Branch of Dong Bac Corporation) gegründet.

Dong Ri ist eine abgelegene Gegend mit schwierigem Gelände und wenig Kohlevorkommen. Die Straße, die wir gerade entlanggegangen sind, ist die Kohletransportroute der Mine. Dong Ri war vor etwa 20 Jahren eine Mine mit großen Reserven, aber vielen Schwierigkeiten: Probleme mit der Stromversorgung, Straßen, tiefen Wäldern und Bergen, schwieriger Geologie – die komplexeste in der Kohleindustrie. Vielleicht war die Situation mit zu vielen Schwierigkeiten verbunden, sodass viele Einheiten innerhalb und außerhalb des Verteidigungsministeriums zögerten, die Macht zu übernehmen. Ganz zu schweigen von den Minen, den großen Schutzgebieten, den verstreuten Streitkräften, den rudimentären Mitteln, dem komplexen Ressourcenraub ..., die damals in allen Kohle produzierenden Gebieten weit verbreitete Probleme darstellten.

Sorgen Sie für Sicherheitsausrüstung und Schutz, damit sich die Arbeiter bei der Produktion in Dong Ri sicher fühlen.

Inmitten all dieser Schwierigkeiten wurde Dong Ri der Kompanie 45 zugeteilt. Einer der bahnbrechenden „tapferen Generäle“ in Dong Ri war Oberstleutnant Le Toan, der in den heißen Jahren des Jahres 1988 viele berühmte „Schlachtfelder“ der Kohlenbanditen in Quang Ninh erlebt hatte, beispielsweise Ha Rang und Cam Pha.

Dong Ri war damals wie eine „schwarze Goldmine“, die leicht in Vergessenheit geriet und nicht mehr zu erobern war. „Dong Ri liegt mitten in einem tiefen Wald, was das Reisen extrem schwierig macht, und meine Soldaten und Ingenieure waren jung und unerfahren. Ich erinnere mich noch gut an das erste Mal, als wir von Hoanh Bo aus mit einem leistungsstarken U-Hafenfahrzeug in die Mine einfuhren. Wir waren vom frühen Morgen bis zur Mittagszeit unterwegs und haben stark geschwitzt“, sagte Oberstleutnant Toan.

Nicht nur Oberstleutnant Toan, auch Oberstleutnant Nguyen Van Luong (Leiter der Abteilung für Arbeitssicherheit und -schutz) und die Pioniere erinnern sich noch genau an die schwierigen Umstände. Damals wurde für die Produktion noch Generatorstrom verwendet, der Transportweg war eine marode Forststraße mit rutschigem Lehm und unzähligen Schlaglöchern, was den Kohleabbau und den Transport äußerst schwierig machte. Doch angesichts dieses schwierigen Berges gab Oberstleutnant Toan der Straßenreparatur Priorität. Verstärkte Kohlesiebung direkt an der Ofentür, Verbesserung der Kohlequalität... Der Bau der Straße dauerte ein halbes Jahr, die Verbesserung der Kohlequalität mit großem Aufwand mehr als ein Jahr, bis die Produktion besser wurde und Gewinne abwarf. Und so haben frühere Generationen wie Oberstleutnant Toan und Oberst Luong trotz vieler Schwierigkeiten zunächst die Lösung für die „schwarze Goldmine“ im tiefen Wald gefunden.

Verjüngen und beleben Sie das schwierige Land

Oberstleutnant Nguyen Thanh Tuan zeigte uns vom Firmenbüro aus einen Überblick über den nicht weit entfernten Steinbruch und sagte: „Ein so schönes und gepflegtes Erscheinungsbild zu haben, ist das Ergebnis eines ganzen Prozesses aus Kreativität, sorgfältiger Investition in Maschinen, Technologie und der Steigerung der Begeisterung der Ingenieure.“

Tatsächlich haben die Ingenieure und Bergleute hier über viele Generationen hinweg von Anfang an ihr Wissen und ihre Jugend der Veränderung von Dong Ri gewidmet. Da ich aus einer armen Familie stamme, ist Dong Ri vielleicht der Ort, an dem die ausgebeuteten Ressourcen am besten genutzt werden und wo Menschen und Maschinen am meisten Respekt genießen.

Maschinen und Technologien, die im Bergbau in Dong Ri verwendet werden.

Anstatt den Karren mit menschlicher Kraft nach dem Prinzip „von Hand schieben, von der Seite drehen“ zu schieben, hat das Unternehmen im Zeitraum von 2006 bis 2015 deutliche Veränderungen vorgenommen, den Fortschritt des Minenprojekts beschleunigt und die Kapazität zur Versorgung des Son Dong-Wärmekraftwerks erhöht. Neben Änderungen des Betriebsmodells konzentriert sich das Unternehmen auf Investitionen in Ausrüstung. Ausgehend vom rudimentären Bergbau hat Dong Ri Hunderte Milliarden VND in moderne Bergbauausrüstung investiert, beispielsweise in mobile Hydraulikstützen und Umkehrlüftersysteme zur Verbesserung der Arbeitsumgebung …

Das Haupthighlight ist die Anwendung moderner Technologie, wie z. B.: Einsatz des mobilen Hydraulikgestells ZRY, moderne ZH-Rahmenverbindung; Ofenbagger, Kurvenförderer; Durchgehende Förderbänder steigern die Kohleproduktivität unter Tage... Dank dieser Eigenschaften hat das Unternehmen in letzter Zeit nicht nur genug produziert, um Wärmekraft zu erzeugen, sondern hat den Plan auch um 1-5 % übertroffen und schlechte Kohle „gefiltert“ und auf Klasse 5 aufgewertet. Das Durchschnittseinkommen von mehr als 1.400 Arbeitern hat sich in den letzten 2-3 Jahren kontinuierlich verbessert und ist von 15-21 Millionen VND/Monat auf heute gestiegen, was einer durchschnittlichen Steigerung von 2-6 %/Jahr entspricht.

Jugend erforscht die Tiefen

Der junge Ingenieur Han Cong Viet (Abteilung Technik und Umwelt), ein etwa 40-jähriger Mann aus Phu Tho, führt uns zur Mine. Er ist seit der Umsetzung des Minenprojekts dabei und hat fast 20 Jahre seiner Jugend Dong Ri gewidmet. Er sagte: Dong Ri ist für seine komplexe Geologie berühmt. Die Überwindung der Verwerfungen, Brüche und Kohleflöze sowie deren Wiederherstellung, Gewährleistung der Sicherheit und Umwelthygiene ist sehr mühsam.

Hier haben Generationen von Ingenieuren nicht nur Maschinen gebaut, sondern auch ihre Jugend und Energie darauf verwendet, den Grundstein für die Entwicklung der Technologie zu legen. Sie sind die Pioniere, die seit den Anfängen des Bergbauprojekts involviert sind. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Erforschung der bekanntermaßen komplexen geologischen Schichten und der Überwindung von Verwerfungen, Brüchen und Flözen, die ständig einstürzen oder sich verengen, mithilfe technischer Innovationen und Verbesserungen.

Viet gestand, dass der Ort zunächst abgelegen und unzugänglich war und es keine Verbindung gab, das Unternehmen sich jedoch immer um die Ausbildung, die Schaffung von Lernbedingungen, Gehaltserhöhungen und Ermutigung gekümmert habe. Nun ist Dong Ri für Viet wahrscheinlich wie aus Fleisch und Blut.

Ein vietnamesischer Ingenieur weist auf das Sanierungsgebiet der Dong Ri-Mine hin und stellt die Umwelthygiene für die Produktion sicher.

Als wir im Kontrollraum der Bergbauausrüstung auf dem Untertagebergbaugelände ankamen, trafen wir Herrn Hoang The Quyen, Techniker (Baustelle 8). Herr Quyen ist seit der Gründung der Mine (2008) mit dieser verbunden. Landwirtschaft und Leben im Wald reichen nicht aus, um eine große Familie mit zwei Generationen, darunter Großeltern, Frau und drei Kinder, zu ernähren. Bis zur Stellenausschreibung des Unternehmens erfolgt eine kostenlose Berufsausbildung. Ich dachte, ich würde nur 5 Jahre lang meiner Verpflichtung gemäß in der Mine bleiben. Doch diese Nummer ist … fast 20 Jahre alt.

Die Arbeit war anfangs hart, aber jetzt wird sie leichter, da immer mehr Maschinen sie ersetzen. Anstatt Karren zu schieben oder zu Fuß zu gehen, nutzen die Arbeiter nun Seilwinden oder Förderbänder, um zum Ofen zu gelangen. Auch die Arbeit unserer Betriebstechniker ist viel einfacher geworden. Laut Herrn Quyen ist sein Gehalt von einigen Millionen auf 15-17 Millionen VND/Monat gestiegen und kann je nach Produktion noch weiter steigen.

Wie andere junge Ingenieure widmete auch Herr Quyen seine Jugend dem Wandel in Dong Ri.

Arbeiter, die weit weg wohnen, können außerdem in geräumigen Gemeinschaftsunterkünften unterkommen, die für über 100 Milliarden VND gebaut wurden und von Betten, Schränken, Tischen und Stühlen bis hin zu Mülltonnen „subventioniert“ werden. Für diejenigen, die in der Nähe des Unternehmens wohnen, wird ein Shuttlebus organisiert, damit sie nach der Schicht wieder zu ihren Familien nach Hause zurückkehren können. Das war zu schön für die Menschen vor Ort, die sich bisher nur an den Wald geklammert hatten.

Die Geschichte von Herrn Quyen und Viet sowie die Gedanken und Wünsche vieler junger Ingenieure und einheimischer Arbeiter sind der „Klebstoff“, der sie enger mit Dong Ri verbindet. Viele Menschen können dank ihrer Verbindung zur Mine ihre Familien ernähren, Geld für den Bau von Häusern sparen, ihre Kinder zur Schule schicken und ihr Leben verbessern.

Als ich Dong Ri verließ, erinnerte ich mich noch immer an die Worte junger Ingenieure und an die Erwartungen von Pionieren wie Oberstleutnant Toan: „Tief in diesem Land gibt es noch viele Kohleadern, sehr große Reserven und Kohle von sehr guter Qualität.“ Eines Tages werden Technologie und Jugend das volle Potenzial freisetzen, das in Dong Ri noch schlummert.

Quelle: https://baoquangninh.vn/chinh-phuc-vung-dat-kho-giua-rung-sau-3328309.html