Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay: Mehr als 15 Billionen VND für den Ausbau benötigt

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge ist der erweiterte Abschnitt fast 22 km lang und beginnt bei Kilometer 4+000 (Kreuzung der Ringstraße 2 – Ho-Chi-Minh -Stadt) in Thu Duc City (Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet bei Kilometer 25+920 (Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh.

Was den Investitionsumfang betrifft, wird der Überführungsabschnitt von der Ringstraße 2 – Ho-Chi-Minh-Stadt zur Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt auf jeder Seite um 7,75 m verbreitert, um eine Größe von 8 Fahrspuren zu erreichen. Der Abschnitt von der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau soll auf 10 Fahrspuren erweitert werden. Dabei beträgt die verlängerte Strecke auf jeder Seite 11 m, die Breite des Straßenbetts 49,5 m. Die Brücke ist auf jeder Seite um 11,5 m verbreitert, hat eine Gesamtbreite von 49,5 m und umfasst 2 Einheiten.

Für die Long-Thanh-Brücke wird eine neue Brückeneinheit mit 5 kompletten Fahrspuren (mit Standspuren) und einer Brückenbreite von 23,75 m gebaut. Die bestehende Long-Thanh-Brücke behält ihren aktuellen Umfang mit 4 vollständigen Fahrspuren (mit Standspuren).

Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtinvestition des Projekts auf mehr als 15 Billionen VND. Das vorgeschlagene Investitionskapital für das Projekt wird aus den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 entnommen. Laut Fahrplan wird der Bau des Projekts im dritten Quartal 2025 beginnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein, um die Verkehrsanbindung für den internationalen Flughafen Long Thanh zu gewährleisten, wenn dieser in Betrieb geht.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-can-hon-15-ngan-ty-dong-de-mo-rong-3070f81/